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Mopar 318 Motorkenn

2015-05-16 4
   
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FortsetzenDie Chrysler-produzierte Mopar 318-cubic-inch V-8-Motor als "A" Serie Motor entstand im Jahr 1955 und wurde durch 1966. Im Jahr 1967 wird die "LA" Serie 318 ersetzt die A 318S produziert. Chrysler hergestellt, um die LA 318 bis 2002. D
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Die Chrysler-produzierte Mopar 318-cubic-inch V-8-Motor als "A" Serie Motor entstand im Jahr 1955 und wurde durch 1966. Im Jahr 1967 wird die "LA" Serie 318 ersetzt die A 318S produziert. Chrysler hergestellt, um die LA 318 bis 2002. Die 318 die Basis V-8-Motor in den meisten Chrysler-Produkte, einschließlich Ausweichen und Plymouth war. Die A-318S die DeSoto versorgt, bevor es die Produktion Ende 1960. Beide 318-Versionen nicht mehr auch als Zugpferd Trieb für Dodge LKW bedient.

318 Physikalische Kontraste

Chrysler hergestellt des Blocks A 318 mit einer dicken Wand, die eine beträchtliche Festigkeit und Zuverlässigkeit zur Verfügung gestellt. Es war sparsam, aber es war auch ein schwerer Motor. Die LA-Version verwendet, um eine dünnwandige Guss des Motors Gewicht von etwa 50 Pfund zu reduzieren. Beide Motoren kennzeichnete eine 3,91-Zoll-Bohrung und 3,31-Zoll-Hub, sondern über die cubic-inch Hubraum, die beiden Motoren hatten wenig gemeinsam.

Technische Daten

Die A 318, die zwischen 200 und 260 PS, mit einem 9: 1-Kompressionsverhältnis, während der Produktion laufen. Die 1968-1971 LA 318S entwickelt 230 PS, mit einem 9,2-zu-1 Verdichtungsverhältnis. Bis 1973 die PS-Rating LA 318 sank auf 150 und dann auf 145 im Jahr 1977, mit einer 8,6-zu-1 Verdichtungsverhältnis. Mopar Besitzer könnte den A 318 mit einem Vier-Zylinder Vergaser vom Werk ausstatten, aber nur zwei-barrel Kohlenhydrate kam mit der LA 318 bis 1978.

Displacement Identification

Eine schnelle Überprüfung der 318 zeigt, dass der Verteiler an der Rückseite des Motors, direkt neben der Firewall. Stamped auf ein Pad auf der linken vorderen Bereich des Motorblocks unter dem linken Zylinderkopf ist "318" seine Kubikzoll Verschiebung zu identifizieren. Die Ventildeckel sind mit fünf Schrauben befestigt.

Casting-Nummern

Gießen Nummern des 318 sind entweder auf der Fahrer- oder Beifahrerseite des Motorblocks. Chrysler war mit seiner Lage nicht immer konsistent. Casting-Nummern gehören ein Gießen Datum, das liest einfach, zum Beispiel 6.6.68 für 6. Juni 1968. Ein Symbol, das eine Uhr mit Tag / Nacht-Anzeige ähnelt bestimmt die Stunde und ob der Nacht oder Tag Schichtmannschaft hergestellt den Block . Casting-Nummern sind "2466090", "2536030-318", "2566080" und "2806030."

Buchstaben und Zahlen

Auf der linken Seite des "318" Motorhubraum Bezeichnung auf dem Pad gestanzt sind ein oder zwei Zeichen. Eines ist ein Brief als das Montagewerk identifiziert, wie "M" für Mound Straße Montagewerk. Eine Reihe folgt. Die Zahl "8" zum Beispiel, identifiziert den Motor wie im Jahr 1968. A "4W" hergestellt identifiziert die 318 wie im Windsor, Ontario zusammengebaut, Anlage im Jahr 1974 gibt auf der linken Seite von "318 nur einen einzigen Buchstaben sein kann, "das ist die Montagewerk-Code oder die letzte Zahl im Jahr des Motors. Die "318" hat auch einen einzelnen Buchstaben zu ihrem Recht. Ein "R" bezeichnet den Motor Normalbenzin verwendet, während "P" zeigt der Motor Superkraftstoff verwendet.

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