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Modell Evolution: Subaru Impreza WRX

2011-05-18 0
   
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FortsetzenDie erste Generation (1992-2000) von WRX war in den USA nicht zur Verfügung, wenn wir die Saugmotoren Performance-Version erhalten haben, die Impreza 2.5 RS, im Jahr 1998, die im Aussehen ähnlich war. In Japan hatte die erste WRX 236 PS und 220-Pfund
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Modell Evolution: Subaru Impreza WRX


Die erste Generation (1992-2000) von WRX war in den USA nicht zur Verfügung, wenn wir die Saugmotoren Performance-Version erhalten haben, die Impreza 2.5 RS, im Jahr 1998, die im Aussehen ähnlich war. In Japan hatte die erste WRX 236 PS und 220-Pfund-Füße von Drehmoment von seinem 2,0-Liter-Turbo-Motor.

Modell Evolution: Subaru Impreza WRX


Das Modelljahr 2001 Subaru Impreza WRX begann die zweite Generation in Japan, und es wurde in den USA für das Modelljahr 2002 verfügbar. Es ist liebevoll Enthusiasten als "Bug-eye" (mit Entschuldigungen zu Austin-Healey) dank seiner Scheinwerfer bekannt. Erhältlich als Limousine oder Wagens, der 2,0-Liter-Turbo vier gemacht 227 PS und 217-Pfund-Füße von Drehmoment.

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2004 wurde eine leichte Aktualisierung des WRX, der bemerkenswerteste Unterschied der neuen Kopf- und Rückleuchten und größere Kapuzenportionierer zu sein. In diesem Jahr zog der Tachometer auf prominente Ansicht in der Mitte der Instrumententafel. Einige '02 -'03 Besitzer waren neidisch, während '04 Besitzer verpassten den Bug Augen trauerte. Nennen wir es sogar, so sind wir?

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Für das Jahr 2006 begann der WRX einen 2,5-Liter-Turbo vier, gut für 230 PS und 235-Pfund-Füße Drehmoment verwendet wird. Er erhielt Upgrades auf das Chassis, Lenkung, und Bremsen. Das Modell 2006 bekam auch eine ganz neue Front-End, mit einem dreiteiligen Grill.

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Der WRX wurde für das Modelljahr 2008 neu gestaltet, die dritte Generation des Autos beginnen. Früher war es noch das 2,5-Liter-Boxer vier, jetzt 224 PS und 226 Pfund-Füße Drehmoment macht. Es war, als eine Limousine oder Fließheck erhältlich.

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Im Jahr 2009 die WRX mit einer Leistungssteigerung (265 PS / 244-Pfund-Füße), steifere Aufhängung, und einige aerodynamische berührt Subaru aktualisiert. Es ditched das Automatikgetriebe, nur die Fünfgang-Schaltgetriebe zur Verfügung zu verlassen.

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Die 2011 WRX leiht den aggressiven Großraum Blick von großen Bruder STI, es 1,5 Zoll breiter zu machen. 17-Zoll-Räder sind heute Standard. Und trotz seiner Entwicklung, behält der WRX noch viel von der Fahr Zeichen, das amerikanische Fahrer fallen in der Liebe mit ihr in erster Linie gemacht.

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Der Subaru WRX ist bekannt für seine Kombination aus einem leistungsstarken Motor Vierzylinder-Turbo bekannt und Allradantrieb. Ein Favorit unter den Tunern, hat es die Grundlagen es ein Spaß Straße Auto, Auto-Cross Athlet oder Rallye-Monster zu machen. Es hat ein paar Veränderungen im Laufe der Jahre gesehen, aber, und hier zeigen wir entlang des Modells Timeline einige der bemerkenswerten Punkte aus, von seiner Geburt in Japan, bis zum aktuellen WRX in den USA verfügbar.

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