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Modell Evolution: Chevrolet Corvette

2011-07-11 0
   
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Fortsetzen1953-1962 C1: Die erste Corvette Didnâ wirklich € ™ t zu viel gemeinsam haben mit den feuerspeienden Monster der späten 60er Jahre, oder die 600-plus-PS-Hölle-raisers wir heute sehen. Macht kam aus einem 3,9-Liter-Reihen-Sechs, die nur etwa 150 PS er
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Modell Evolution: Chevrolet Corvette


1953-1962 C1: Die erste Corvette Didnâ wirklich € ™ t zu viel gemeinsam haben mit den feuerspeienden Monster der späten 60er Jahre, oder die 600-plus-PS-Hölle-raisers wir heute sehen. Macht kam aus einem 3,9-Liter-Reihen-Sechs, die nur etwa 150 PS erzeugt. Diese Kraft wurde über eine Zweigang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geleitet (eine manuelle Option wouldnâ bis spät in 1955 ™ t werden € hinzugefügt), während Trommelbremsen der einzige Bremskraft hinter der Corvette waren. Es wasnâ € ™ t bis 1956, dass GM über die Vetteâ € ™ s Leistung ernst wurde. New blech mit einer Vielzahl von V-8s kombiniert drehte den einst bescheidenen C1 in eine richtige sportscar. Die Top-End-Motor war zu der Zeit ein 5,4-Liter-Benzineinspritzung V-8, die eine beeindruckende 315 PS erzeugt. Insgesamt wurden über 69.000 C1 Korvetten hergestellt.

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C2 1963-1967: Die zweite Generation eine Reihe von Premieren für die Corvette markiert. Ein Coupé-Modell wurde im Jahr 1963 (das seltene Split-Fenster) ins Leben gerufen. Flip-up-Scheinwerfer erschien auch, und wäre eine Corvette Markenzeichen sein, bis der C6 kam später über 40 Jahren. Dieser legendäre Auto kennzeichnete eine ganze Reihe von V-8s, mit einem Vergaser, 250-PS-5,4-Liter am unteren Ende von 1953 to1955 und dem explosiven 7.0-Liter, 435-PS-L88 großen Block am oberen Ende. Weitere Neuerungen enthalten eine unabhängige Hinterradaufhängung, gefolgt von Vierrad-Scheibenbremsen im Jahr 1965. Während seiner fünfjährigen Lauf zog Chevrolet 117.964 Korvetten, mit weniger als 11.000 Split-Fenster und nur 20 L88 ausgestatteten Autos.

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C3 1968-1982: Wenn der C3 auf den Markt im Jahr 1968 getroffen, es in der Hitze der amerikanischen PS Kriege war. So war es sinnvoll, dass die schwächste Corvette Geld konnte noch kaufen prahlte ein 5,4-Liter-V-8 mit 300 PS vom Fass. Von dort Dinge bekam verrückt. Ein 350-PS-5,4 Liter wurde, bot eine Reihe von 5,7-Liter-V-8s gefolgt. Auf der hohen Seite, drei verschiedene Iterationen des 7,0-Liter großen Block angeboten, sowie ein 7,4-Liter großen Block. Das wirkliche Monster aber war Chevroletâ € ™ s ZL1 Optionspaket. Es verfügte über einen 7,0-Liter großen Block, der bei 435 PS geschätzt. In Wirklichkeit wurde angenommen, überall 550 bis 700 PS zu machen, ist eines der unbestrittenen Könige der PS-Kriege. Es ging zwar schnell bergab, mit der Ölkrise der OPEC auf die massive Leistung in einer Razzia zur Folge hat. Der Tiefpunkt war 1978, als die Corvetteâ € ™ s Basismotor ein 5,7-Liter-V-8 war, die nur 185 PS produziert. Die am längsten laufende Generation von Americaâ € ™ s Sportscar verkaufte der C3 über 540.000 Modelle.

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1984-1996 C4: Der C4 repräsentiert eine drastische Entwicklung der Idee Corvette, mit einem schlankeren, moderner Körper sowie eine verfeinerte Fahrerlebnis. Während es nur mit einem 205-PS, 5,7-Liter-V-8, wenn es im Jahr 1984 debütierte, die vierte Generation des Corvette schnell gewonnene Kraft zur Verfügung gestanden haben, als gingen die Jahre auf. Zu der Zeit, den 90er Jahren dämmerte, konnte die Vette mit einem 375-PS-V-8 mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gedeckt zu haben. Der C4 gelaicht auch einige Sonderausgaben, darunter die 330-PS-Grand Sport. Das Must-Have-Modell allerdings war der legendäre ZR-1. Co-entwickelt mit Lotus (ja, Colin Chapmanâ € ™ s Outfit), der ZR-1 erhielt eine neue Version des 5,7-Liter-V-8, die ursprünglich 375 PS produziert (das auf 405 PS in den folgenden Modelljahren gestoßen wurde). Während seiner 13-jährigen Lauf produzierte Chevrolet über 366.000 C4 Korvetten.

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C5 1997-2004: Während der C3 bis C4 Entwicklung drastisch war der C4-C5-Übergang war noch revolutionär. Der C5 war leichter, steifer, und mit Ausnahme der in limitierter Auflage C4 ZR-1, mächtiger als die letzte Generation. Der einzige Motor beim Start verfügbar war ein 5,7-Liter-V-8, die Herstellung von 345 PS (es auf 350 PS im Jahr 2001 gestoßen war). Die erfolgsorientierte Z06, zu Ehren der Spur-only-Version des C2-Corvette genannt, prahlte 385 PS (405 PS ab 2002). Es war auch leichter als die Standard-Corvette, und enthielt eine straffer abgestimmtes Fahrwerk, größere Räder und Reifen, und aggressivere Übersetzungsverhältnisse. Der C5 erwies sich auch eine hervorragende Ausdauer Wettbewerber zu sein, mit Rennteam von Pratt & Miller in ein Le Mans-Sieger Rennwagen drehen. Während seiner achtjährigen Leben, über 248.000 C5 Korvetten wurden produziert.

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C6 2005-Present: Die aktuelle Corvette ist die sechste Generation von Americaâ € ™ s Sportscar. Zunächst wurde er von einem 6,0-Liter, 400-PS-V-8, aber die aktuellen C6S nutzen einen größeren, 6,2-Liter, 438-PS-Achtzylinder angetrieben. Die leistungsorientierte Z06 kehrte im Jahr 2006, und rühmte sich eine satte 505 PS aus seinem 7,0-Liter-V-8, zusammen mit einem Trockensumpfölsystem und einem Aluminiumrahmen. Die Top-End-Modell ist die ZR1 und verfügt über ein aufgeladener 6,2-Liter, 638-PS-V-8. Es ist die schnellste Corvette jemals produziert wurde, in der Lage von 205 Meilen pro Stunde zu schlagen. Wie der C5 hat die C6 gut sind in der Welt der Ausdauer-Rennen vertreten, Le Mans gewonnen hat, sowie die 12 Stunden von Sebring. Durch das Modelljahr 2010 hat Chevrolet über 176.000 C6 Corvettes verkauft.

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Wenn es ein Auto ist, dass Amerika schreit, itâ € ™ s wohl die Chevrolet Corvette. Dieser legendäre Auto, obwohl eine tragende Säule der amerikanischen Kultur seit seiner Einführung Weg zurück in 1953. Things werenâ € ™ t immer so einfach für Americaâ € ™ s Sportscar wurde. Lesen Sie weiter um die Corvetteâ € ™ s Weg von einem neuen amerikanischen sportscar entdecken, an die Maschine legendäre Leistung heute.

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