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Modell Evolution: BMW 3-Series

2011-04-21 0
   
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FortsetzenE21 3-Serie: Der Nachfolger des legendären 2002, die ursprüngliche 3-Serie kam mit einer Reihe von Vierzylinder-Motoren auf den Markt. Im Jahr 1977 erschien BMWA € ™ s Signatur inline-sechs, mit dem 323i die Top-spec-Modell zu sein, und in der Nähe d
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E21 3-Serie: Der Nachfolger des legendären 2002, die ursprüngliche 3-Serie kam mit einer Reihe von Vierzylinder-Motoren auf den Markt. Im Jahr 1977 erschien BMWA € ™ s Signatur inline-sechs, mit dem 323i die Top-spec-Modell zu sein, und in der Nähe der E21 kam zu einem M3. Es verfügte über einen Kraftstoffeinspritzung 2,3 Liter, der 143 PS gemacht, und Vierrad-Scheibenbremsen. BMW verkaufte insgesamt 1,3 Millionen E21s weltweit mit der Produktion Ende 1982.

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E30 3-Serie: Die neue E30-Plattform im Jahr 1982 debütierte Es kennzeichnete eine Reihe von Premieren für die 3-Serie, einschließlich eines Wagens (Touring), Allradantrieb in der 325ix und ein dedizierter Wirtschaft Modell der 325e bezeichnet. Der E30 war auch der erste 3-Series Plattform, um die High-Performance-M3 zu bieten. Die Limousine und Coupé wurden 1990 eingestellt, während das Cabriolet und Touring in der Produktion bis 1993 und 1994 blieb, respectively.

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E36 3-Serie: Fortsetzung der Entwicklung der 3-Serie, die E36 war größer und mächtiger als seine Vorgänger. Der Beitritt zur traditionellen Limousine, Coupé, Touring und Cabriolet war ein kompaktes, bekannt hier in den Staaten als 318ti. Der E36 fungierte auch als Donor-Plattform für die Z3, die als E36 / 7-Plattform umgewidmet wurde. Der E36 war auch der Punkt, an dem sechs-Zylinder begann, die Vierzylinder-Motoren mit sechs separaten Sechser weltweit zur Verfügung zu verdrängen, einschließlich der ersten Sechszylinder-M3.

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E46 3-Serie: Die E46 war eine dominierende Kraft, wenn es im Jahr 1998 in Europa debütierte und 1999 in Nordamerika. Noch mehr als die E36, E46 wurde die am häufigsten mit einem Sechszylinder unter der Haube gefunden. Besonders hervorzuheben Enthusiasten war die ZHP Performance Package. Diese sehr begehrt trimmen eine Reihe von Einzelteilen gekennzeichnet, die Leistung steigerte, eine modifizierte 3,0-Liter mit Nockenwellen inklusive, eine höhere Redline, eine steifere Federung und eine kürzere Achsübersetzung. Denken Sie an die ZHP als Vorläufer von todayâ € ™ s 335is.

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E90 3-Serie: Die aktuelle E90 ist eigentlich drei verschiedene Plattformen, die Limousine (E90), Sport Wagon (E91), Coupé (E92) und Hardtop Cabrio (E93). Die Vierzylinder-Motoren wurden komplett mit einer Reihe von Inline-Sechser ersetzt. Der E90 markiert auch das erste Auftreten eines V-8 in der hallo-po M3. Turbocharging standen im Mittelpunkt als auch mit dem 335i und 335is mit Einzel- und biturbocharged Sechszylinder. Bis heute wurden über 2 Millionen E90s wurden weltweit produziert.

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Während wir keinen Mangel an Informationen über die neuen Autos hier bei Winding Road haben, Wea € ™ ve festgestellt , dass ein oder zwei Dinge über die Geschichte von einigen der großen Autos zu wissen , zu verkaufen sie noch mehr zu verstehen , uns heute hilft. Also mit diesem Ziel vor Augen, führen wir diese neue Serie, diesen Willen Chronik der Vergangenheit von einigen unserer Lieblingsmodelle. Wir laden Sie ein in zu läuten, mit Ihrer Meinung auf, was macht diese Autos so groß,

Mit einem 2011 328i Limousine auf unserem Parkplatz sitzen, BMWA € ™ s ikonische Sportlimousine schien das ideale Modell in todayâ € ™ s Modell Entwicklung zu decken. in BMWA € ™ s Geschichte in der Produktion seit 1975 ist es eines der erfolgreichsten Modelle gewesen.

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