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Mitsubishi dementiert Pläne für Toyota / Subaru Rivale Sportcoupé

2012-10-23 0
   
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FortsetzenVergib uns wehmütig zu sein, aber es gab eine Zeit, als Mitsubishi Coupés und Sportwagen, die geradezu genial waren. In den 1990er Jahren brachte uns den Allradantrieb, Turbo-Eclipse-GSX und die Twin-Turbo-3000GT VR-4 (hier). Die Zeiten, sie waren gu
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Vergib uns wehmütig zu sein, aber es gab eine Zeit, als Mitsubishi Coupés und Sportwagen, die geradezu genial waren. In den 1990er Jahren brachte uns den Allradantrieb, Turbo-Eclipse-GSX und die Twin-Turbo-3000GT VR-4 (hier). Die Zeiten, sie waren gut.

Schneller Vorlauf bis heute, und der Lancer Evolution existiert als Mitsubishi einzige, wahre Leistung. Mitsubishi tötete den Eclipse-im vergangenen Jahr ab, in welcher Zeit er viel den Glanz seiner Vorgänger verloren hatte. Mit einem erschwinglichen japanischen Sportwagen Schüren im Gange dank Scion FR-S und Subaru BRZ, kann man denken, dass es eine ideale Zeit für eine Marke wie Mitsubishi zurück in die Performance-Coupé Spiel zu springen. Ein Heckantrieb Mitsubishi-Sportwagen auf den Toyobaru Zwillinge zu nehmen, nur sein könnte, was die Marke einige Marktbedeutung bei den Verbrauchern zu gewinnen muss.

Nicht so, sagt Osamu Masuko. Der Präsident und Geschäftsführer von Mitsubishi sagte Reportern auf der Sydney Motor Show: "Unsere Ingenieure sehr prominent sind, neue Technologien zu erforschen, aber diese Technologie zu verwenden, sie sind nicht so gut, um die Einnahmen zu bringen, Geld zu verdienen." Lesen: die Ingenieure es tun wollen, aber das Unternehmen nicht findet es finanziell verantwortlich zu sein.

Masuko sagt, dass der einzige Weg, um die Kosten eines solchen Modells zu rechtfertigen wäre Plattform-Sharing zu implementieren: "Wir haben zu erkennen, ob es wirklich möglich wirtschaftlich ist, denken wir nur nur eine Plattform teilen verschiedene Modelle zu erreichen."

Im Gegensatz zu Toyota und Subaru, die die Last der Entwicklung eines komplett neuen Fahrzeug gemeinsam, jeder Autohersteller es allein gehen würde schultern das volle Gewicht der Entwicklungskosten. Obwohl Masuko alle aktuellen Arbeit an einem neuen Sportwagen verweigert, hat der Mitsubishi-Chef die Zukunft nicht ausschließen, "Ich kann nicht nein zu einem kleinen Sportwagen sagen aber, dass im Moment haben wir nicht auf ein bestimmtes Modell entschieden."

Wir freuen uns, Mitsubishi zu hören ist, die Tür nicht auf die Leistung herunter, aber sie haben eindeutig ein dringender Bedarf an neuen Produkts. Die Bekämpfung Entwicklung neuer Modelle für höhere Volumensegmente als die kurze Haltbarkeit Performance-Coupé-Markt ist wahrscheinlich eine kluge Strategie für den Moment. Galant Ersatz, anyone?

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