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Minimalist Toyota FT-Bh-Konzept bietet 112 Meilen pro Gallone

2012-03-07 1
   
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FortsetzenWenn das, was Toyota erzählt uns von der FT-Bh wahr ist, dann ist es keine futuristische Phantasie, sondern eine Designstudie, die zeigt, was die nächste Generation Yaris Hybrid aussehen könnte. Mit einem unglaublich günstigen, sub-1800-Pfund-Leergew
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Wenn das, was Toyota erzählt uns von der FT-Bh wahr ist, dann ist es keine futuristische Phantasie, sondern eine Designstudie, die zeigt, was die nächste Generation Yaris Hybrid aussehen könnte. Mit einem unglaublich günstigen, sub-1800-Pfund-Leergewicht und einem 0,235 Luftwiderstandsbeiwert, verwendet der FT-Bh minimalistisches Design statt Sci-Fi-Technologie 112 Meilen pro Gallone zu erreichen.

Die FT-Bh packt einen Zweizylinder, Ein-Liter-Benzinmotor, der auf dem Atkinson-Zyklus ausgeführt wird, und verwendet Lithium-Ionen-Batterien für das Hybridantriebssystem ist. Toyota sagt, dass ein komprimiertes Erdgas Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Version auch möglich wäre.

Aber was ist wirklich beeindruckend über die FT-Bh seinen massiven Gewichtsreduktion ist. Toyota sagt, dass es gelungen, die Masse des Autos um 25 Prozent zu reduzieren, wenn auf dem aktuellen Yaris verglichen. Vieles von dem, kam in den Innenteilen und trim, die die Hälfte der Produktion Auto wiegen. Toyota sagt, dass diese drastische Diät macht auch möglich, einen niedrigen Schwerpunkt - knapp über 21 Zoll -, dass die FT-Bh die Handhabung zu verbessern hilft.

Während die FT-Bh ein wenig seltsam aussehen - sind wir daran erinnert, wie seltsam der Prius sah, bevor wir an die Form gewöhnt hatte - das kann gut sein, wie die nächste Generation von Hybriden aussehen wird. Während Toyota hat einige Branding buzzwords hinausgeworfen der FT-Bh des "Ecomotion" Thema zu beschreiben (oder ist das "Unter Priority" Designsprache? Oder "Keen Look" Styling?) Das Endergebnis ist, dass es alles über Aerodynamik ist. Aus diesem Grund ist der FT-Bh Kameras verwendet anstatt Seitenspiegel und nicht Türgriffe haben. Es ist auch, warum das vordere Ende dieser "Luftvorhang" Einlässe hat und es gibt eine Fußbodenheizung Spoiler im Heck.

Während wir würden sicherlich nicht etwas so radikal abperlen einer Produktionslinie im nächsten Jahr, wie das Unternehmen zeigt weitere Konzepte wie diese und der NS4 es in Detroit zeigte erwarten zu sehen, scheint es, dass Toyota seine nächste Hybrid-Designs will als revolutionär zu sein, wie seine erste.

Sehen Sie sich unsere Galerie von Live und offizielle Fotos und unten für die vollständige Pressemitteilung zu sehen.

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