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Mini wird in Guinness mit engsten Einparken Job

2012-06-01 50
   
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FortsetzenElektronische Nannys sind so weit verbreitet in Autos geworden, sie haben sogar noch die einfache Akt der Park übernommen. Luxusautos haben parallel Parkplatz angebotenen Systeme für eine Weile helfen jetzt, aber in diesen Tagen können Sie die automa
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Mini wird in Guinness mit engsten Einparken Job
Elektronische Nannys sind so weit verbreitet in Autos geworden, sie haben sogar noch die einfache Akt der Park übernommen. Luxusautos haben parallel Parkplatz angebotenen Systeme für eine Weile helfen jetzt, aber in diesen Tagen können Sie die automatische Park Tech auf Autos als Mainstream wie der Ford Focus bekommen.

Mini ist ausgezogen, um zu zeigen, dass die Menschen immer noch einige Dinge besser als Maschinen zu tun. Es hat vor kurzem eine Promotion-Veranstaltung in China für das Debüt einer neuen Version seiner Fließheck namens "The Chinese Job," wo das Auto in Frage verwendet wurde, die Guinness-Weltrekord für die engsten Einparken Job einzustellen. Zwei Fahrer mit scheinbaren Stunt Fähigkeiten verwendet wurden, und es genügt zu sagen, den Rekord war kein Schweiß für sie.

eine Hand Manöver Mit flink das Auto in Position zu schieben, der erste Mann, der auf eine kombinierte Entfernung von nur 21 Zentimeter links zwischen seinem Mini Fließheck und zwei Clubman Modelle den neuen Datensatz, einen Versuch zu machen. Der zweite Herr ging auf ein bis sein Gegenüber durch den Rekord wieder bei 20 cm zu brechen. Proving, wie wichtig Stolz an das chinesische Volk ist, das eine Nasenlänge voraus fortgesetzt in einzelnen Zentimeter Abständen, bis der neue Rekord wurde, und links, bei nur 15 cm, wie von einem offiziellen Vertreter von Guinness World Records zertifiziert. Der Name des Mannes hinter dem Lenkrad war Han Yue, und der Stand der Rekord brach er war 21 cm eingestellt von Patrik Folco in Italien nur ein wenig mehr als einen Monat zuvor.

Blättern Sie in der Tit-for-tat Rekord zu sehen, die für sich selbst weiterging, und besuchen Sie uns in fragen, warum die automatische Parksysteme nicht parallel Park tun, wie dies mit einem fliegenden Start und 180-Grad-Drift.

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