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Mini enthüllt Hardtop der nächsten Generation

2013-11-17 0
   
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Fortsetzen1 von 9Die komplett neuen, dritten Generation Mini Hardtop. Foto von Mini 2 von 9Die Mini bekommt einen völlig neuen verbrauchsarmen Dreizylinder-Turbo-Motor unter der Haube. Foto von Mini 3 von 9Die Äußere des Mini ist schlankeres und aerodynamische
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1 von 9Die komplett neuen, dritten Generation Mini Hardtop.

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2 von 9Die Mini bekommt einen völlig neuen verbrauchsarmen Dreizylinder-Turbo-Motor unter der Haube.

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3 von 9Die Äußere des Mini ist schlankeres und aerodynamischer als die bestehenden Modelle.

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4 von 9Die neue Generation von Mini-Hardtops sind etwas größer in jeder Dimension.

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5 von 9This ist das erste Mini Hardtop eine Plattform mit der Marke BMW zu teilen.

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6 von 9Die neuen Mini Hardtop kommt optional mit LED-Scheinwerfern und integrierten Blinkern.

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7 von 9Die Inneren des Mini wurde ein wenig, Bewegen des Tachometers direkt vor den Fahrer verändert.

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8 von 9Die Mini Hardtop wird 134-PS erzeugen, während der Motor 'Cooper S wird 189-hp Churn.

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LICHTVORFÜHRUNG

Die Schutzhüllen sind aus dem komplett neuen, dritten Generation Mini Hardtop. Die Updates enthalten erneuert Außenstyling, viel gee-Senkrechtstarter Elektronik im Inneren, und einen neuen verbrauchsarmen Dreizylinder-Turbo-Motor unter der Haube als Basismotor.

"Auf der Innenseite ist, wo Sie den revolutionären Aspekt sehen", sagte Jim McDowell, Vice President, Mini of the Americas.

"Man könnte sagen, das Äußere evolutionäre ist", sagte er auf einer Pressekonferenz Vorschau auf US-Zentrale für BMW und Mini in Woodcliff Lake, NJ früher in diesem Herbst. "Aber es ist mehr zeitgemäßen, moderner."

Der neue Mini Hardtop macht seine Weltpremiere in Oxford, England heute. US-Verkäufe werden voraussichtlich etwa im März 2014 beginnen.

WER IST DEIN VATER?

Die neue äußere Aussehen ist vertraut, aber schlankeres und aerodynamischer als bestehende Modelle. Wie alle vorherigen Mini-Updates ist das neue Mini Hardtop etwas größer in jeder Dimension als das Vorgängermodell ersetzt: 4.5 Zoll länger, 1,7 Zoll breiter und 0,3 Zoll höher. Der Radstand beträgt 1,1 Zoll länger, in größeren hinteren Fußraum reflektiert.

Schillernde, optionale LED-Scheinwerfer mit integrierten Blinkern auf dem neuen Modell wird wahrscheinlich eine Option sein, alle Käufer bestellen, oder vielleicht Händler einfach bestellen Autos auf diese Weise. Mit den neuen Scheinwerfern beleuchtet, es gibt keine für ein älteres Modell, das neue Auto zu verkennen.

Es gibt auch auf der Innenseite ändert. Mini-Fans werden sofort bemerken, dass der Tacho vor dem Fahrer verlagert wird. Bevor jetzt, mit dem Tachometer vor dem Fahrer und einem riesigen Tachometer auf der Mittellinie sollte eine jener liebenswerten Macken Mini zu sein.

Der neue Mini hat auch Fensterknöpfe und Türschlösser an den Türen wie andere Autos, anstatt in der Mittelkonsole, wo sie Neulinge verwirrt.

Die Mittelkonsole hat immer noch eine große, runde Stelle, wo der Tacho wurde, erst jetzt ein Multifunktionsdisplay es einnimmt. Der beleuchtete Ring um den Umfang ändert Farben und Funktionen in zu viele Möglichkeiten, hier zu beschreiben. Aber als Beispiel, wenn das optionale Park Distance Control aktiviert ist, ändert sich die Farbe von grün bis rot bis gelb, um zu signalisieren, wie weit die Stoßstange vom nächsten Objekt.

Der neue Mini Hardtop auch bekommt "Modi" zum ersten Mal für die Marke Mini zu fahren. Die Modi ändern sich die Automatikschaltpunkte und die verstellbaren Dämpfer (auch neu in der Marke, auch optional). "Sport" -Modus schaltet den beleuchteten Ring rot. Die "grüne" Gas-Sparmodus, Sie ahnen es, dreht es grün.

Nach Angaben des Unternehmens, der Dreizylinder Mini Motor generiert 134 PS. Die 162 lb-ft maximales Drehmoment bei nur 1250 Umdrehungen pro Minute erreicht. Die Cooper S 'Motor ist ein neues, 2,0-Liter-Vierzylinder-Erzeugung 189 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 207 Nm. Die beiden neuen Turbomotoren haben Direkteinspritzung.

Die leistungsorientierte S 'Motor wird intern als B47 bekannt. Es wurde über BMW verschiedenen Motor Lineups wesentlich verändert Gemeinsamkeiten größer zu liefern. Die Leistungssteigerung sieht der 0-62mph Zeit auf 6,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit von 142 bis 146 Meilen pro Stunde in Sechs-Gang-Gestalt erstreckte sich von 7,0 Sekunden verbessern, während Wirtschaft von einer früheren 40,6 mpg auf 41,3 mpg geht.

Deutschland der BMW wieder die britische Marke Mini in den Vereinigten Staaten im Jahr 2002, aber das neue Mini Hardtop ist das erste Mini eine Plattform mit der Marke BMW zu teilen.

Der Umzug spart Geld mehrere Möglichkeiten. Wie andere globale Autohersteller spart BMW Entwicklung Zeit und Mühe, mehrere Modelle aus der gleichen Architektur zu entwerfen. BMW gewinnt auch größere Menge Rabatte auf gemeinsam genutzten Teile.

Die neuen Mini Hardtop Aktien der neue BMW UKL Kleinwagen-Plattform. Es wurde im vergangenen Jahr mit dem BMW Concept Aktive Tourer enthüllt, ein Plug-in-Hybrid sein Benzin Leistung aus dem gleichen 1,5-Liter-Dreizylinder bekommen.

Gemeinsame Nutzung Motoren mit anderen Marken ist nichts Neues für Mini - es zuvor Motoren geteilt mit Chrysler und Peugeot ohne Mini einzigartige Bild dinging - aber Plattform-Sharing ist neu. Mini Besitzer tun wirklich lieben den klassischen Stil, aber das neue Modell Mini DNA Betonung ist ein weiterer guter Grund, mit dem vertraut zu bleiben.

McDowell sagte: "So viele Leute gesagt, dass wir verrückt wäre zu viel zu bewegen."

Der neue Mini Hardtop wird sein nordamerikanisches Debüt auf der LA Auto Show am November 20 Preise noch machen wird noch bekannt gegeben, obwohl Mini Beamten dort vorschlagen, wird nicht viel ändern an den scheidenden Coopers $ 19.700 und Cooper S '$ 23.300 Aufkleber sein.

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