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Mercedes-Benz zeigt SLS AMG E-Cell Kohlefaser Wirbelsäule aus

2011-09-16 0
   
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FortsetzenWir hatten gedacht, wir waren bewusst alle Details, die die außergewöhnliche SLS AMG E-Cell machen, aber wenn Mercedes-Benz ergab die E-Cell einzigartige Aluminiumkörper von der Decke Schale hängen an der 2011 Frankfurt Motor Show, ein bisschen nie z
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Mercedes-Benz zeigt SLS AMG E-Cell Kohlefaser Wirbelsäule aus
Wir hatten gedacht, wir waren bewusst alle Details, die die außergewöhnliche SLS AMG E-Cell machen, aber wenn Mercedes-Benz ergab die E-Cell einzigartige Aluminiumkörper von der Decke Schale hängen an der 2011 Frankfurt Motor Show, ein bisschen nie zuvor gesehene schwarz stand.

Nach MB, ist das Stück eines der wichtigsten Elemente des E-Cell. Es ist ein Getriebetunnel komplett aus leichtem Kohlefaser-Verbundwerkstoff, die strukturell in die Aluminium-Karosserie des Fahrzeugs integriert ist und mit ihm verbunden. MB sagt der steife Kohlefaser "Rückgrat" Gewicht reduziert und gleichzeitig auch als strukturelles, einteiligen Gehäuse für die Gullwing der Batteriemodule dienen.

Hier ist ein SLS AMG E-Cell Auffrischung: die gullwinged Elektro verwendet vier Motor, der einen kombinierten 525 PS und 649 Pfund-Füße Drehmoment abzupumpen. Die E-Cell Striche von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in nur 3,7 Sekunden und kommen 2013 wird der SLS AMG E-Cell in begrenzten Mengen zu starten. Folgen Sie dem Sprung, um weitere Informationen über die E-Cell motzten Kohlenstoff Wirbelsäule.

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