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Mercedes-Benz Achsen Maybach

2011-11-24 1
   
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FortsetzenMercedes wird die Maybach Ultraluxusmarke zu töten. Dargestellt ist der 62 Limousine. Foto von Mercedes Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Hochrangige Mercedes-Benz Quellen zu Autoweek bestätigt , dass die leistungsschwache Marke Maybach wird offiz
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Mercedes wird die Maybach Ultraluxusmarke zu töten. Dargestellt ist der 62 Limousine. Foto von Mercedes

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Hochrangige Mercedes-Benz Quellen zu Autoweek bestätigt , dass die leistungsschwache Marke Maybach wird offiziell im Jahr 2013 getötet werden.

Die Entscheidung von Mercedes-Benz oberen Luxusmarke aufzulösen kommt nach einem Jahrzehnt der enttäuschenden Umsatz für den Maybach 57 und 62 und einer aktuellen Entscheidung des deutschen Vorsitzenden Autobauer Dieter Zetsche nicht mit der Entwicklung Ersatzmodelle voranzutreiben - die Gleichen davon waren versuchsweise im Jahr 2014 die heraus - durch was ein Insider beschreibt als "positiver Schritt mehr Aufmerksamkeit auf die Marke Mercedes-Benz zu konzentrieren".

"Wir haben zu dem Schluss gekommen, dass es besser ist, unsere Verluste im Zusammenhang mit Maybach zu schneiden, als in eine ungewisse Zukunft mit einer Marke, um fortzufahren, die ursprünglichen Umsatzerwartungen gerecht ausgefallen ist", sagte der Insider. "Pläne sind bereits vorhanden die Lücke durch die Streichung des Maybach 57 und 62 mit der nächsten Generation der S-Klasse zu füllen, die in drei Radstand Variationen und sechs verschiedenen Karosserievarianten angeboten werden, darunter ein Top-of-the-range S600 Pullman. "

Mercedes-Benz USA hatte einen sofortigen Kommentar nicht.

Verschiebt schieben Mercedes-Benz weiter up-market in das Segment folgt eine interne Marketing-Studie, die zu dem Schluss kam, dass es mehr Potenzial hat, im oberen Luxussegment gegen die Konkurrenz von den Gleichen von Bentley und Rolls-Royce als Maybach erfolgreich zu sein, die obwohl sie in Deutschland zu Hause verehrt wird, hat Traktion in anderen wichtigen Weltmärkten zu gewinnen, schlug fehl.

Auf der stark gehypten Relaunch in der New Yorker Maybach im Jahr 2002, damals Mercedes-Benz Vorsitzender, Jürgen Hubbert, sagte der ursprünglichen Business Case für die 57 und 62 auf einen Jahresumsatz von 800 beruhte - eine Zahl, es offenbar versäumt hat, jemals erreichen. In der gleichen Zeit, Rivalen Rolls-Royce und Bentley haben massiven Umstrukturierung unterzogen und der Umsatz auf Rekordniveau in den letzten Jahren wachsen gesehen.

Trotz der Plan Maybach abzuladen, sowohl die bestehenden 57 und 62 bis zum Anfang 2013 erzeugt werden, an welchem ​​Punkt der fünften Generation S-Klasse wegen eingeführt werden soll. "Es gibt keinen Sinn , über diesen Zeitpunkt hinaus produzieren, da es nicht mehr irgendwelche Produktionssynergien sein wird" , sagte ein Autoweek Quelle mit Mercedes-Benz die Pläne.

Die 57 und 62 sind nach ihrer jeweiligen Längen von 5.735 mm (225,8 Zoll) und 6170 mm (242,9 Zoll) benannt. Beide basieren auf gestreckt Untermauerung der dritten Generation der S-Klasse eingeführt zuerst in 1991. Standard Gestalt sie von einem 550-PS-Version von Mercedes-Benz Twin-Turbo 5,5-Liter-V12-Motor angetrieben werden. Eine leistungsfähigere 62 S-Version auch mit einem 621bhp Doppel angeboten Turbo-6,0-Liter-V12.

Die Marke Maybach wurde von Mercedes-Benz im Jahr 2002 wieder belebt nach ihrer Scheitern von Inhaber Vickers Rolls-Royce und Bentley zu kaufen dann, nachdem sie von Volkswagen outbid werden, die dann die Kontrolle überlassen von Rolls-Royce an BMW. Ein aktueller Vorschlag Aston Martin in der Entwicklung der künftigen Maybach Modelle einzubeziehen, wurde Anfang 2011 aufgegeben.

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