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Mercedes B-Klasse Fuel Cell Fahrer teilen Wasserstoff Geschichten

2013-08-19 1
   
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FortsetzenWenn Sie in neue fortschrittliche Fahrzeugtechnologien interessiert sind, ist es wichtig, Feedback von Early Adopters zu gewinnen. Deshalb Mark Vaughn, Chefredakteur (Westküste) für Autoweek, mit vier Männern getroffen , die herumfahren in einem Merc
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Mercedes B-Klasse Fuel Cell Fahrer teilen Wasserstoff Geschichten
Wenn Sie in neue fortschrittliche Fahrzeugtechnologien interessiert sind, ist es wichtig, Feedback von Early Adopters zu gewinnen. Deshalb Mark Vaughn, Chefredakteur (Westküste) für Autoweek, mit vier Männern getroffen , die herumfahren in einem Mercedes-Benz B-Klasse F-Cell. Sie sind nicht der typische Fahrer; sie sind eine Elite-Gruppe von Fans Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug-Leasing eine F-Cell für $ 599 pro Monat (billiger als es war): Jin Takamura ist ein ehemaliger Autoindustrie Analyst und Marketing-Manager; Ian Sanders zog sich nach einer Karriere bei Garrett Turbo; Loki EFAW ist eine Bank Vice President zuständig für IT; und Heesoo Lee besitzt Worklab CC, ein kollaboratives Tech-Studio.

Sie sind nicht genau F-Cell Eiferer, aber es ist typisch für Menschen, sich ihnen zu nähern und fragen über die Fahrzeuge, sagte Takamura. Er bietet ihnen einen schnellen Brennstoffzellenfahrzeug 101 und erklärt, Brennstoffzellen, Elektromotoren, Wasserstoff und die Zukunft des Transports. Sie erzählen auch merkwürdig, dass Geduld Schlüssel, wobei der alte Witz zu wiederholen, dass "Wasserstoff-Brennstoffzellen sind der Antrieb der Zukunft, waren schon immer und wird es immer sein", nach dem Artikel. "Ich erinnere mich an einen Zeitungsartikel über sie im Jahr 1963 zu lesen, dachte ich, 'das wie eine interessante Idee scheint'", sagte Sanders.

Alle vier sehen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge als der logische Übergang vom Erdöl. EFAW betrachtete komprimiertes Erdgas und Elektrofahrzeuge. "Dann ist dieser Gelegenheit kam", sagte er. Er findet es weniger umständlich zu sein, als ein EV-Fahren. Lee mochte die Tatsache, dass es keinen Bereich Angst und keine spezielle Steckdose in seinem Haus erforderlich war. "Es ist wie der nächste Sprung fühlte stattdessen eine Brücke Lücke des Seins - ein EV von Wasserstoff angetrieben", sagte er. Sie können mehr von diesen F-Cell - Pioniere über in lesen den ganzen Artikel .

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