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Meinung: Obama hätte Fords Mulally für Berater Rolle angezapft, nicht Immelt

2011-02-01 3
   
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FortsetzenAls Präsident Obama General Electric Chairman und CEO Jeffrey Immelt seiner Außenwirtschaftsberater sein geklopft, war meine erste Reaktion: Wirklich? Ich bin teilweise für die Autoindustrie Vielleicht, die Branche Ich folge in der Nähe, aber meine n
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Meinung: Obama hätte Fords Mulally für Berater Rolle angezapft, nicht Immelt
Als Präsident Obama General Electric Chairman und CEO Jeffrey Immelt seiner Außenwirtschaftsberater sein geklopft, war meine erste Reaktion: Wirklich?

Ich bin teilweise für die Autoindustrie Vielleicht, die Branche Ich folge in der Nähe, aber meine nächste Reaktion war: War Ford CEO Alan Mulally Linie beschäftigt? Seine E-Mail nach unten?

Immelt übernahm für legendäre CEO Jack Welch im Jahr 2001. Und ich habe noch nie als großer CEO bewusst ein großer Fan Club für Immelt gewesen. Nach veröffentlichten Berichten, er aber ist sehr sozial und politisch verbunden und hat das Weiße Haus etwa 16-mal besucht seit Obama sein Amt antrat.

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[Bild: J. Scott Applewhite / AP]

Die US - Wirtschaft ist ein Chaos. Corporate America ist die Einstellung nicht. Es muss etwas fixiert werden. Geben Sie Mulally.

In jeder Hinsicht ist jedoch, GE Teil des wirtschaftlichen Problems in den USA, nicht Teil der Lösung. Das Unternehmen sitzt auf $ 79000000000 in bar, die größte Menge bei weitem unter den nichtfinanziellen öffentlich gehandelten Unternehmen. GE Bargeldbestände sind etwa 62 Prozent mehr als die Nummer zwei, Toyota. Die Obama-Regierung hat sich kritisch über Corporate Cash-Bauzaun gewesen. Und wir haben nichts von Immelt gehört, über welche Arten von Politik wird es dauern, dass Geld zu setzen in den USA zu arbeiten, und einige Arbeitsplätze zu schaffen.

Seit Immelt als CEO übernahm, hat GE 34.000 Arbeitsplätze in den USA geschnitten, nach seinem letzten jährlichen Einreichung bei der SEC. Es hat 25.000 Arbeitsplätze im Ausland gegeben. Am Ende des Jahres 2009 beschäftigte GE 36.000 mehr Menschen im Ausland, als es in den USA tat das ist die Kehrseite des Anforderungsprofils von GE im Jahr 2000 Immelt ein Berater, was zu tun ist?

Die US-Wirtschaft ist ein Chaos. Corporate America ist die Einstellung nicht. Es muss etwas fixiert werden. Geben Sie Mulally. Wenn der Ford CEO im Jahr 2006 übernahm, war Ford ein Wrack. Es war kein Geld seit dem Jahr 2000 das Jahr der ehemalige Boeing Co. Exekutive übernahm gemacht, Ford war auf dem zweiten Umstrukturierungsplan in diesem Jahr: "Der Weg nach vorne II." Das war eine schlechte Zeit.

Mulally wäre ein großer Katalysator sein , das Weiße Haus zu halten konzentrierte sich auf Menschen wieder in Arbeit zu bekommen.

Mulally größter Beitrag zur Ford-Comeback, und die $ 6600000000 Gewinn im vergangenen Jahr veröffentlicht, wird die Straffung der Organisation und keeing jeder konzentrierte sich auf den ursprünglichen Plan. Der alte Ford könnte für etwa acht Monate vor Führungskräfte mit einem neuen Plan stecken, die es zu schwierig zu finden für einen neuen Plan Lobbying beginnen würde. Der Plan Ford folgt heute ist die gleiche Mulally im Herbst 2006. In Wahrheit hatte, Chief Ford Americas Mark Fields viel Architekt tat kam der Plan vor Mulally. Aber es war Mulally, der es Leben gab und machte es bleiben.

Ford vermieden Rettung durch die Regierung und Konkurs im Jahr 2009 noch das Unternehmen in den USA in den USA Mullaly verkauft die meisten seiner Produkte macht ein fixer und ein OAZ ist. Er hat das Talent, sagen die Leute, die für ihn arbeiten, für Disziplin in den Rang der Fahrt und die Datei, wie sie noch nie zuvor erlebt haben.

Es fällt mir ein, dass, wenn das Ziel der Wirtschaftspolitik des Weißen Hauses ist es, Menschen zu Arbeit zu setzen, Mulally ein großer Katalysator das Weiße Haus sein würde, auf genau fokussiert zu halten, dass, und unerbittlich in Frage zu stellen, wie jede neue präsentierte Politik Idee wollte Auswirkungen auf dieses Ziel. Als erfahrener CEO, wird wissen, dass er die BS, wenn es von Wissenschaftlern und Politik wonks präsentiert wird.

Die Nennung von Immelt Auch offenbart die politische Zinn Ohr des Weißen Hauses. GE mit Sitz in Connecticut, und Immelt wird als Teil des Insel Eastern Corporate Einrichtung gesehen. Mulally ist zur Festsetzung Ford im Kernland der USA in Staaten - Michigan, Ohio, Indiana, Kansas, Illinois, Kentucky - die nicht nur weh, sondern politisch wichtig für Obama im Jahre 2012.

Nachdem vier Jahre lang um Mulally gewesen, meine Vermutung ist, dass er sowieso nicht diesen Job haben wollte. Aber wenn der Präsident ruft, antworten Sie. Schade war der Anruf nicht kommen.

##

David Kiley, ein preisgekrönter Journalist, deckt die Autoindustrie aus Ann Arbor, MI. Er hat die Industrie seit 25 Jahren gefolgt und hielt Beiträge einschließlich Detroit Büroleiter für USA Today und Senior Korrespondent für Business Week. Er ist auch der Autor zweier Bücher über die Industrie: Beschreibung des Bugs Out: Der Aufstieg, Fall und Comeback von Volkswagen in Amerika [John Wiley and Sons 2001] und Driven: Inside BMW, The Most Admired Car Company in the World [ Wiley, 2004].

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