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Mehr als PS In der Honda CR-Z

2010-09-28 2
   
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FortsetzenIn Folge Translogic 6.4 haben wir einen Blick auf die neue 2011 Honda CR-Z, um zu sehen, wie es mit ein paar von Honda Benchmark Fahrzeuge aus der jüngsten Vergangenheit passt, Roadster der ursprünglichen Honda Insight Hybrid und dem S2000. In gewiss
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Mehr als PS In der Honda CR-Z
Mehr als PS In der Honda CR-Z

In Folge Translogic 6.4 haben wir einen Blick auf die neue 2011 Honda CR-Z, um zu sehen, wie es mit ein paar von Honda Benchmark Fahrzeuge aus der jüngsten Vergangenheit passt, Roadster der ursprünglichen Honda Insight Hybrid und dem S2000. In gewisser Weise ist die CR-Z eine Mischung beider Fahrzeuge. Honda nennt das CR-Z ein sportliches Hybrid, aber seine 122 PS gegeben, das wie Wunschdenken klingt. Allerdings PS allein wird uns nicht alles, was es über die CR-Z kennen. Sicher, es ist Spaß Zitat PS Zahlen, aber sie bedeuten nichts, wenn Sie wissen, wie viel das Fahrzeug wiegt.

Zum Beispiel hat ein Caterpillar 797F Erdbewegungsfahrzeugreifen einen 20-Zylinder-Motor, 4000 PS, sondern auch ein Kind weiß, das Erdbewegungsmaschinen nicht schnell macht, weil es schwer ist. Wenn das Gewicht eine Rolle bei der Zähmung der Caterpillar 4000-PS-Motor spielt dann hat es sicherlich einen Einfluss auf die PKW-Niveau.

Autohersteller, Rennteams und Sportwagen-Enthusiasten wissen, dass dies als Kraft-Gewicht-Verhältnis. Dies ist nur eine wissenschaftliche Art und Weise zu beschreiben, wie viele Pfunde ein PS bewegen muss. Je weniger Pfund pro PS bewegen muss, desto schneller wird das Auto, egal, was die PS-Bewertung.

Die von S2000 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor hat 237 PS auch nach der Zeit, die aus der Produktion ging im vergangenen Jahr. Während dies nicht von selbst eine große Zahl ist, die Tatsache berücksichtigen, dass die S2000 weniger als 3.000 Pfund wiegt und plötzlich 237 PS klingt wie viel Spaß. Jede einzelne Leistung eines Basis Honda S2000 hat 12,1 Pfund so die Leistung zu Gewicht-Verhältnis zu bewegen, ist 1: 12.1. Auf der anderen Seite, ein Dodge Charger SRT-8 mit seinen 6,1-Liter-V8 nahezu verdoppelt die Leistung des S2000 und obwohl es eine günstigere Leistung hat im Verhältnis zum Gewicht, es ist bei weitem nicht so groß eine Lücke, wie man erwarten würde. Jeder PS des V8-Motors Dodge hat 9,8 Pfund für eine Leistung zu Gewicht-Verhältnis von 1 zu bewegen, 9.8.

Aber es ist ein weiterer Punkt, der in einem Sportwagen mit einem geringeren Leergewicht Verbesserungen bei der Handhabung und beim Bremsen kommt. Dies ist nur eine einfache Physik, da es weniger Aufwand nimmt zu steuern oder eine geringere Masse als eine größere stoppen. So die Honda geringeres Gewicht bedeutet, es ist auch besser handhabbar, wenn das Lenkrad oder Stampfen auf das Bremspedal drehen.

Also, was hat dies mit dem Honda CR-Z zu tun? Nun, das CR-Z wiegt mit knapp über 2.600 lbs, so dass jeder seiner 122 PS hat 21,6 Pfund zu bewegen. Das ist nicht so groß, verglichen mit dem S2000, zu erklären, warum der CR-Z ein Brennstoff sipper erste ist und ein sportliches Auto Sekunde. Honda geopfert deutlich schneller Beschleunigung zu Gunsten von mehr Meilen pro Gallone. Aber im Vergleich zu den ursprünglichen Insight, die mehr als 30 Pfund mit jedem Zug musste und jeder seiner 73 PS, der CR-Z könnte genauso gut Rennwagen sein. Auch im Vergleich zum aktuellen Honda Insight (1: 27,8 lbs) oder Toyota Prius (1: 22,7 lbs), ist es klar, warum Honda ist der CR-Z als sportliches Auto schieben, als seine Kraft-Gewicht-Verhältnis deutlich überlegen ist.

Es gibt auch das Problem des Drehmoments zu denken. Da der elektrische Hilfsmotor in der CR-Z kann seine Spitze 58 lb-ft Drehmoment bei 1.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung stellen, gibt es dem CR-Z recht einen Schub von Off-the-line-Grunzen. Elektromotoren sind in der Lage sofort fast alle ihre Drehmomentabgabe liefert, die gut die relativ kleine 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor in der CR-Z ergänzt. Wenn Motor Trend der CR-Z getestet, tat es 0-60 Meilen pro Stunde in 8,3 Sekunden, was ist

So ist die Idee, dass der Honda CR-Z liegt irgendwo zwischen einem Hyper-miler Traum und echter Sportwagen korrekt. Honda fügt ein wenig Spaß durch den CR-Z ein Sechsgang-Schaltgetriebe geben und ist schnell darauf hin, dass es das einzige Hybrid derzeit mit einem manuellen Getriebe. Allerdings deutete Honda, dass die 2012 Civic Hybrid sowie ein Sechsgang-Schaltgetriebe haben könnte.

Das Aluminium-bodied, erste Generation Honda Insight und Honda rev glücklich S2000 mag Gegensätze scheinen aber wirklich haben sie viel gemeinsam. So wurde zum Beispiel die frühen Insight auf der gleichen Honda-Werk in Suzuka, Japan versammelt, wo der Honda S2000 montiert wurde. Außerdem wurden beide Zweck unterschiedliche, aber ziemlich spezifische Ziele zu erreichen gebaut. Aufruf des 2011 Honda CR-Z ein sportliches Hybrid wie ein Oxymoron zunächst erscheinen mag, aber wenn man bedenkt, wie viel von der ursprünglichen Insight und dem S2000 sind tatsächlich in den CR-Z infundiert, die Vorstellung einer sportlichen, zweisitzige Hybrid sieht eher aus wie der nächste logische Schritt in der Entwicklung des Automobils.

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