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Mazda MPV und Ford Freestar scheitern IIHS Seitenaufprall-Crashtests

2005-11-07 0
   
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FortsetzenWährend der Toyota Sienna und Nissan Quest sowohl von Seitenaufprall-Crashtests des Insurance Institute for Highway Safety mit den höchsten Einschaltquoten möglich durchgeführt entstanden, hinkte der Ford Freestar und Mazda MPV weg mit "schlecht"
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Während der Toyota Sienna und Nissan Quest sowohl von Seitenaufprall-Crashtests des Insurance Institute for Highway Safety mit den höchsten Einschaltquoten möglich durchgeführt entstanden, hinkte der Ford Freestar und Mazda MPV weg mit "schlecht" Bewertungen, die niedrigste Punktzahl des Instituts. Die beiden Minivans wurden ohne ihre optionalen Seitenairbags getestet, da das Institut wird nur ein Fahrzeug mit den Zusatzgeräten zu testen, wenn der Hersteller es anfordert und zahlt für das Fahrzeug. Ansonsten wird das Fahrzeug in der Standardordnung getestet. Mazda veröffentlichte eine Erklärung, die besagt, es hinter der Sicherheit des MPV steht und stellt fest, der Minivan mit fünf Sternen in der Frontal- und Seitenaufprall des NHTSA erhalten Tests. Der Artikel von CNN Money stellt jedoch fest , dass die IIHS eine Barriere verwendet , die wie ein LKW oder SUV besser die Auswirkungen eines großen Fahrzeugs simuliert, während die NHTSA Barrieren kleiner und niedriger zum Boden sind.

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