Index · Standard · Mazda liefert Wasserstoff RX-8 in Japan Automobile Research Institute

Mazda liefert Wasserstoff RX-8 in Japan Automobile Research Institute

2007-03-22 1
   
Advertisement
FortsetzenMazda hat geliefert andere von dort Wasserstoff betankt RX-8 REs, diesmal der Japan Automobile Research Institute. Der RX-8 RE ist ein Dual-Fuel-Version des Wankelbetriebenen Sportwagen, in der Lage wahlweise mit Benzin oder Wasserstoff laufen, ähnli
Advertisement

Mazda liefert Wasserstoff RX-8 in Japan Automobile Research Institute
Mazda hat geliefert andere von dort Wasserstoff betankt RX-8 REs, diesmal der Japan Automobile Research Institute. Der RX-8 RE ist ein Dual-Fuel-Version des Wankelbetriebenen Sportwagen, in der Lage wahlweise mit Benzin oder Wasserstoff laufen, ähnlich wie der BMW Hydrogen 7. JARI in der Entwicklung von Standards für eine Wasserstoffwirtschaft Society in Verbindung New Energy beteiligt ist und Industrial Technology Development Organization. Wasserstoff-RX-8s sind seit Oktober 2004 auf öffentlichen Straßen in Japan läuft und sechs Autos wurden zu staatlichen und privaten Gruppen in den letzten twleve Monaten geliefert.

Verwandte:

  • Mazda RX-8 Hydrogen RE trifft den Schnee und Eis zum ersten Mal ...
  • Mazda Wasserstoff betriebene RX-8 für das erste Mal außerhalb Japans zu sehen

[Quelle: Mazda] HIROSHIMA, Japan-Mazda Motor Corporation gab heute bekannt, dass es ein Dual-getankten RX-8 Hydrogen RE Fahrzeug, die entweder mit Benzin oder Wasserstoff läuft, zum 1 Japan Automobile Research Institute (JARI) * geliefert hat. Der Mazda RX-8 Hydrogen RE verfügt über einen Wankelmotor mit einem Dual-Fuel-System, das dem Fahrer erlaubt, wahlweise mit Benzin oder Wasserstoff als Kraftstoff mit dem Umlegen eines Schalters zu wählen.

JARI arbeitet mit der New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO) * 2 über die Errichtung von Codes und Standards für ein Projekt Wasserstoff-Wirtschaft-Gesellschaft. Der RX-8 Hydrogen RE wird im Rahmen ihrer F & E-Aktivitäten verwendet werden, um die Vorschriften in Bezug auf die Sicherheit von Wasserstofffahrzeugen, zu schaffen Prüfung und Bewertungstechniken und erstellen Vorschläge für internationale Standards zu überprüfen. Die Wasserstoffversorgung wird kommen vor allem aus JARI eigenen Wasserstoff-Tankstelle in ihrer Einrichtung in Tsukuba Stadt.

Mazda entwickelt unabhängig Wasserstoff-Autos mit Wankelmotoren als Teil ihrer Bemühungen um eine umweltfreundliche Gesellschaft zu fördern. Es Zulassung erreicht den RX-8 Hydrogen RE Fahrzeug auf öffentlichen Straßen in Japan aus dem Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr (MLIT) im Oktober 2004. Seit März 2006 zu testen, hat Mazda sechs Fahrzeuge an staatlichen und privaten Unternehmen geliefert für den Einsatz in verschiedene Veranstaltungen und Initiativen. Vom 19. Februar bis 23. 2007 zusammengearbeitet Mazda mit dem Hokkaido Regional Development Bureau (HRDB) des MLIT kaltem Wetter Prüfung des RX-8 Hydrogen RE in Muroran Stadt, Hokkaido Prefecture zu führen. Das Fahrzeug JARI geliefert ist der siebte RX-8 Hydrogen RE, der Mazda geliefert hat.

* 1 JARI ist eine öffentlich-rechtliche Körperschaft einer Organisation Testforschung im April gegründet 1969. Sein Ziel durch die Gewinnung ein genaues Verständnis der sozialen Bedürfnisse durch ein breites Spektrum von Forschung und Fahrzeugtests auf das gesunde Wachstum der Automobil Gesellschaft beizutragen. Es ist auch zu geben, die Ergebnisse ihrer Forschung gewidmet und Prüfung für die Gesellschaft zurück, die Öffentlichkeit gut zu unterstützen.
* 2 NEDO wurde 1980 sowohl durch öffentliche und private Mittel als ein Reservoir von Know-how und technologische Stärke etabliert. Es ist ein Forschungs- und Entwicklungsorganisation, die auf industrielle Technologien konzentriert sich die Schaffung neuer Industrie und saubere Energien zu fördern, um weltweit Umweltprobleme zu lösen.

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated