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Mazda erste End-of-Life zu drehen Stoßfänger in Rohstoff für ... Stoßstangen

2011-08-26 1
   
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FortsetzenMazda behauptet, die erste Autohersteller der Welt geworden sind, um erfolgreich verschrottet Stoßfänger von End-of-Life-Fahrzeuge in Rohstoffe für neue Stoßfänger recyceln (Ford kann nicht einverstanden sind). Mazda eröffnet diese Technologie am 21.
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Mazda erste End-of-Life zu drehen Stoßfänger in Rohstoff für ... Stoßstangen
Mazda behauptet, die erste Autohersteller der Welt geworden sind, um erfolgreich verschrottet Stoßfänger von End-of-Life-Fahrzeuge in Rohstoffe für neue Stoßfänger recyceln (Ford kann nicht einverstanden sind). Mazda eröffnet diese Technologie am 21. August und sagt, es wird zunächst für hinteren Stoßfänger auf seiner Biante Minivan (im Bild) zum Einsatz kommen.

Stoßstangen, nach Mazda, machen einen bedeutenden Teil der Kunststoff, der in Fahrzeugen verwendet wird, so der japanische Autohersteller eine Recycling-Technologie zu entwickeln, festgelegten Verwendung dieser oft verworfenen Komponente zu machen. In den letzten Jahren hat Mazda ein Recycling-Verfahren für beschädigte Stoßfänger entwickelt, die das zu End-of-Life-Fahrzeuge verlängern.

Da viele dieser Fahrzeuge sind 10-plus Jahre alt, die Zusammensetzung des Polypropylen-Kunststoffen und Klebstoffen 'Stoßfänger variieren dramatisch. Daher müssen unbrauchbaren Materialien entfernt werden. Also, in den 1990er Jahren beginnend, begann Mazda Stoßfänger entwerfen, die leicht recycelbar sein würde. Als Folge der Mazda Initiativen, die Kosten für das Recycling getragen Stoßfänger weniger als unbeschichtetem Kunststoff kaufen.

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