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Mazda erhält Patent für den Offset-Rad montiert Elektromotor

2010-04-29 1
   
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FortsetzenMazda wurde ein neues US-Patent in dieser Woche für einen Entwurf einer Offset-radmontierte Motor für Elektro- und Hybridfahrzeuge gewährt. In früheren Rad / Nabe Motorkonfigurationen, hat der Motor typischerweise mit dem Rad montiert konzentrisch is
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Mazda erhält Patent für den Offset-Rad montiert Elektromotor
Mazda wurde ein neues US-Patent in dieser Woche für einen Entwurf einer Offset-radmontierte Motor für Elektro- und Hybridfahrzeuge gewährt. In früheren Rad / Nabe Motorkonfigurationen, hat der Motor typischerweise mit dem Rad montiert konzentrisch ist. Das Wesen des Patents ist, daß der Motor von der Radachse mit einem Zahnrad-Satz installiert Offset Antriebsdrehmoment auf die Nabe bereitzustellen.

Typischerweise verbraucht ein Nabenmotor größten Teil des Raumes innerhalb des Rades, die möglichen Montagestellen für die Aufhängung Links zu begrenzen und Fahrverhalten und Handling zu beeinträchtigen. In der Theorie sieht Mazda die neue Anordnung mehr Platz im Rad und Flexibilität für die Aufhängungsgeometrie. Allerdings wird der Gang-Set Hardware am Steuer ungefederte Masse zu erhöhen und die Fahrt und die Behandlung beeinträchtigen.

Es ist ein weiterer möglicher Vorteil dieser Art der Installation. Es bietet die Flexibilität, entweder ein durch-die-road-Hybrid zu tun, die von Motoren an einer Achse und mechanischen Antrieb am anderen Ende, oder ein leistungsverzweigten Hybrid ist. Durch den Motor Ausgleich, Antrieb von einem Motor noch durch die Nabe kommen könnte und dem Getriebesatz könnte für die Drehmoment Mischung verwendet werden. Ob dies tatsächlich besser als die traditionellen Leistungsteilungs-Hybrid von Toyota und Ford verwendet wird, ist fraglich. Es könnte eine einfachere Erklärung sein: Der wahre Motivator für dieses Patent könnte ein Hybridsystem zu schaffen , das nicht mit Patenten von zahlreichen anderen Auto Dank für die Spitze, Charlie gehalten kollidiert.!

[Quelle: Freie Patente Online ]

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