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Mazda CEO: Skyactiv ist "nachhaltige Zoom-Zoom" für eine Zeit, als "Kraftstoffeffizienz-Standard kommt"

2011-11-16 1
   
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FortsetzenIn der Öffentlichkeit wird Mazda wahrscheinlich am besten bekannt für die Miata und die ganze "zoom-zoom" Tagline. kurz vor der Enthüllung des neuen CX-5-Crossover bei der Keynote Motor Press Guild Auto Show LA Speaking heute Morgen, Takashi Yam
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Mazda CEO: Skyactiv ist "nachhaltige Zoom-Zoom" für eine Zeit, als "Kraftstoffeffizienz-Standard kommt"
In der Öffentlichkeit wird Mazda wahrscheinlich am besten bekannt für die Miata und die ganze "zoom-zoom" Tagline. kurz vor der Enthüllung des neuen CX-5-Crossover bei der Keynote Motor Press Guild Auto Show LA Speaking heute Morgen, Takashi Yamanouchi, Präsident und CEO von Mazda Motor Company, sagte: "Zoom-Zoom" ist viel mehr als nur ein Slogan, Aufruf es das Grundprinzip des Unternehmens, die informiert, wie Fahrzeuge geplant, gebaut und vermarktet werden. "Das ist das, was Mazda dreht sich alles um", sagte er. Aber warten Sie, es gibt noch mehr.

Yamanouchi sagte er das Thema der diesjährigen LA Show glaubt, dass "die Kraftstoffeffizienz-Standard kommt." Durch die Verbesserung der "normalen" Technologien, die insgesamt den Kraftstoffverbrauch erhöhen, können mehr Kunden die spritsparende Vorteile genießen. In Japan zum Beispiel passt der neue Demio (Mazda2) mit dem Skyactiv-g 1,3-Liter-Motor den Kraftstoffverbrauch einiger Hybriden zu einem viel geringeren Kosten.

Wie Yamanouchi seine Rede fort, wurde klar , dass Mazda , was wirklich ist Skyactiv ist. Er stellte fest, dass jeder in der Automobilindustrie zur Reduzierung der Kohlendioxid-Emissionen verpflichtet und so die Auswahl für Kunden wachsen. Dennoch sind Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor erwartet, dass die überwiegende Mehrheit der Fahrzeuge für eine sehr lange Zeit verkauft auch weiterhin machen, so Mazda zu gehen groß auf seine Skyactiv-Technologie entschieden hat. Zwischen 2001 und 2008 verbesserte Mazda die Corporate Average Fuel Economy seiner Fahrzeuge um rund 30 Prozent. Zwischen 2008 und 2015 mit Hilfe von Skyactiv weiter ICEs zu verbessern, bessere Übertragungen bauen und Gewicht (alle Einzelheiten hier) zu reduzieren, ist das Ziel, die Weltwirtschaft um weitere 30 Prozent zu verbessern. Mit anderen Worten, ist Skyactiv Mazda neu definiere Mantra: "nachhaltigen Zoom-Zoom."

Skyactiv tut Plan für Elektrofahrzeuge auf lange Sicht, aber Mazda ist nicht so scharf auf sie jetzt. "Reine Elektrofahrzeuge wird die Art und Weise führen die Emissionen auf Null", sagte Yamanouchi, und fügte hinzu, dass "für einige Kunden, sie sind eine sehr attraktive Option." Aber er sagte, dass hohe Kosten und andere Einschränkungen bedeutet, dass sie nur einen kleinen Teil der Branche bleiben, was Yamanouchi vorhergesagt wäre nicht mehr als fünf Prozent des Marktes in naher Zukunft. Im nächsten Jahr wird Mazda beginnen Tests eines vollelektrischen Demio mit Leasing-Kunden in Japan. Natürlich kommen mehr ICE Skyactiv-Modelle, USA Markteinführung von einer Skyactiv Diesel und Fahrzeuge mit regenerativer Bremstechnik einschließlich. Yamanouchi sagte, sein Unternehmen mehr zu sagen über dieses später im Jahr haben.

Und dann gab es ein weiteres kleines Detail: "Ich bin sehr an der Wankelmotor, so lange, wie ich bin Präsident von Mazda, unsere F & E in diesem Bereich wird auch weiterhin", sagte Yamanouchi. Gut zu wissen.

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