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Maybach: Eine Soft-Top-Limousine für US

2008-04-06 1
   
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FortsetzenDer Maybach Landaulet als Chauffeur-Limousine mit einem Teil Verdeck über dem Rücksitz entworfen. Sein Aufkleber Preis: $ 1.350.000. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Haben Sie andere Autofahrer wollen glauben, dass Sie ein Rockstar sind? Oder Ihr
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Maybach: Eine Soft-Top-Limousine für US

Der Maybach Landaulet als Chauffeur-Limousine mit einem Teil Verdeck über dem Rücksitz entworfen. Sein Aufkleber Preis: $ 1.350.000.

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Haben Sie andere Autofahrer wollen glauben, dass Sie ein Rockstar sind?

Oder Ihre Nachbarn zu glauben, dass Sie die popemobile gekauft?

So oder so, die convertiblelike, viertürigen 2009 Maybach Landaulet die Rechnung zu füllen. Das Landaulet, das als Showcar Ende des vergangenen Jahres auf der Dubai Auto Show debütierte, auf den Verkauf in den Vereinigten Staaten im Dezember gehen, sagte Hans-Dieter Multhaupt, Vizepräsident des Programmmanagements für Maybach und der Mercedes-Benz S-Klasse, SL, SLK und SLR.

"Das Landaulet für eine superreiche Person ist, der will etwas, das extrem außergewöhnlich ist und genießt über ihnen in einem Auto mit Morgen Himmel getrieben", sagte Multhaupt.

Das Auto wird einen $ 1.350.000 Aufkleber Preis.

Das Landaulet wird als Limousine mit Chauffeur entworfen. Der weiche Teil-Verdeck über den Fondpassagieren öffnet sich von der B-Säule zurück Passagiere auf dem Rücksitz kann die Sonne zu sehen und genießen werden.

Die Maybach hinteren Türen und Seitenscheiben bleiben intakt. Der Fahrerplatz ist von einem nicht abnehmbaren Hardtop abgedeckt.

"Vor über 60 Jahren haben wir viele Autos wie diese hatte", sagte Multhaupt, der hier in einem Mercedes-Benz Veranstaltung interviewt wurde. Die letzte Landaulet von Mercedes wurde auf der W100 Pullman Körper Stil basiert und von 1965 bis 1981 in den Fahrgastraum des Daches aufklappte, ähnlich wie ein Cabrio produziert. Die Kammer Chauffeur blieb bedeckt.

Multhaupt sagte, dass viele der Maybach Landaulets "wird mit einer Glasplatte versehen sein, die den Fahrer und den Beifahrer, wie die Autos der Vergangenheit trennt."

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