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Madrid B40 in Busflotte zu verwenden,

2007-08-31 0
   
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FortsetzenDie Autonome Region Madrid (Spanien) hat eine neue Reihe von öffentlichen Busse gekauft, ihr Netzwerk zu erweitern. Die Region, die derzeit verwendet B10 auf 21,5 Prozent ihrer Flotte aber diese neue Gruppe Busse werden vom Hersteller garantiert der
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Madrid B40 in Busflotte zu verwenden,
Madrid B40 in Busflotte zu verwenden,

Die Autonome Region Madrid (Spanien) hat eine neue Reihe von öffentlichen Busse gekauft, ihr Netzwerk zu erweitern. Die Region, die derzeit verwendet B10 auf 21,5 Prozent ihrer Flotte aber diese neue Gruppe Busse werden vom Hersteller garantiert der Einsatz von bis zu einem B40-Gemisch (40 Prozent der Biodiesel) in der Lage zu sein. Die Region erwartet auch 50 Prozent der Flotte mit Biodiesel laufen zu lassen, wenn auch B10 oder B20-Blends, bis zum Jahr 2011.

Madrid kündigte auch nicht allzu langer Zeit ein neues Netz von getrennten Buslinien (wie in São Paulo), die regionale Dienste auf CNG abdecken würde. Das System, genannt Busmetro, wird vollständig in naher Zukunft enthüllt werden. Die Stadt hat auch eine Reihe von elektrischen Mini-Busse auf kleinen Strecken Betrieb des historischen Zentrums abdeckt (wie im Bild gezeigt)

Autohersteller oft eine Obergrenze für den höchsten Anteil an Biodiesel setzen, ohne die Garantie erlischt bei Dieselfahrzeugen verwendet werden können, und das ist, warum einige Hersteller (wie Peugeot) eindeutig den höchsten Prozentsatz angeben, die Garantie deckt.

[Quelle: Autonome Region Madrid]

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