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Lutz auf der Aura und Impala neuen Trick

2006-06-20 1
   
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FortsetzenGeneral Motors Vice Chairman Bob Lutz wurde von der Blogging-Fehler gestern wieder gebissen und hochgeladen, einen Beitrag zu den Fastlane Blog des Unternehmens. Trotz seines hektischen Zeitplan bekam der Vorsitzende etwas Sitzzeit in einem Paar neue
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Lutz auf der Aura und Impala neuen Trick
General Motors Vice Chairman Bob Lutz wurde von der Blogging-Fehler gestern wieder gebissen und hochgeladen, einen Beitrag zu den Fastlane Blog des Unternehmens. Trotz seines hektischen Zeitplan bekam der Vorsitzende etwas Sitzzeit in einem Paar neuer GM-Produkte und wollte den Rest von uns zu wissen, dass er beeindruckt war.

Die beiden Autos in Frage sind die neue Saturn Aura und Chevy Impala mit dem 3.9L Active Fuel Management-System. Während seine Eindrücke von der Aura klingen wie typische Corporate kriecherisch, besonders wenige Journalisten unter Berücksichtigung jeder Zeit verbracht haben, hinter dem Steuer ein, Bob nehmen auf die Impala neuen Trieb wirft ein Licht auf das, was AFM tun wird für das Auto des Sechszylinder-Motor.

Wie seine Verwendung in anderen Anwendungen wie der General V8-angetriebenen Full-Size - SUVs, wird Active Fuel Management die Hälfte der von Impala ausschalten Sechszylinder unter bestimmten Bedingungen, die keine harten Beschleunigung sind noch im Leerlauf. Obwohl einige größere Motoren, die Zylinderabschaltung einsetzen können, mit einem halben Motor arbeiten im Leerlauf, wurde diese Funktion für den 3.9L nixed weil ein Trio von Kolben Pumpen für eine ziemlich grobe Leerlauf macht. Wir würden raten AFM wird am aktivsten während rund um Stadt und vernünftigen Geschwindigkeiten auf der Autobahn Cruisen.

Lutz weist auch auf, dass die den Kraftstoffverbrauch des Impala wird wahrscheinlich nicht wegen der Zugabe von AFM zu ändern, wie das Testverfahren der EPA nehmen nicht berücksichtigt viele Situationen, in denen die Technologie die größten Unterschied machen würde. Aus diesem Grund, Käufer werden wahrscheinlich überrascht sein, dass ihre Impala den Aufkleber des EPA-Klasse in normalen Fahrsituationen schlägt. In der Tat fuhr der Impala Bob einen Durchschnitt von 29,8 mpg auf seiner Reise Computer nach mehreren tausend Meilen von Betrieb hatte.

[Quelle: GM Fastlane Blog]

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