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Low-Cost-Kollisionsvermeidungs ​​Tech am Horizont für billigere Fahrzeuge?

2010-10-01 2
   
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FortsetzenTatsache ist, dass kleine Autos in mehr Unfälle bekommen als große und mittelgroße Autos, und die Sterblichkeitsrate für kleine Autos sind etwa doppelt so hoch wie ihre größeren Geschwister. Doch es ist die große - und in der Regel teuer und luxuriös
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Low-Cost-Kollisionsvermeidungs ​​Tech am Horizont für billigere Fahrzeuge?
Tatsache ist, dass kleine Autos in mehr Unfälle bekommen als große und mittelgroße Autos, und die Sterblichkeitsrate für kleine Autos sind etwa doppelt so hoch wie ihre größeren Geschwister. Doch es ist die große - und in der Regel teuer und luxuriös - Autos, die Funktionen wie Kollisionsvermeidungstechnologie erhalten. Das könnte sich bald ändern, wenn die TRW Automotive können Autohersteller bekommen zu sein weniger teuer Kollisionsvermeidungsradarsystem annimmt.

Das Unternehmen führte eine 77-GHz-Radar-Kollisionswarnung für den Volkswagen Phaeton vor acht Jahren. Es ist seit dem ein 24-GHz-System entwickelt, das zu einem Preis verkauft werden könnten, die Sinn für B- und C-Segment Autos macht. Der niedrigere Preis kommt mit einem Trade-off: Das Radar ist am effektivsten, bis zu 87 Meilen pro Stunde, und dann seine Wirksamkeit abfällt. Allerdings ist TRW seine Einheit auf dem amerikanischen Markt werfen, wo ein 87-Meilen pro Stunde Spitzenleistung Schwelle viel für die vorgesehene Fahrzeugklasse sein würde.

TRW ist jetzt mit Autoherstellern für 2013 Start in den Gesprächen. Für den Moment ist das Unternehmen Mama auf Pläne in Europa zu starten.

[Quelle: Wards Auto ]

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