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Lotus: Omnivore Motor ist 10% effizienter mit mehr kommen

2009-12-10 4
   
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FortsetzenIm vergangenen März auf dem Genfer Automobilsalon, kündigte Lotus seinen neuen Forschungsmotor Omnivore. Die Omnivore ist ein Zweitakt-Direkteinspritzmotor, um die Vorteile der neuesten elektronischen Motormanagement und laufen auf fast jedem flüssig
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Lotus: Omnivore Motor ist 10% effizienter mit mehr kommen
Im vergangenen März auf dem Genfer Automobilsalon, kündigte Lotus seinen neuen Forschungsmotor Omnivore. Die Omnivore ist ein Zweitakt-Direkteinspritzmotor, um die Vorteile der neuesten elektronischen Motormanagement und laufen auf fast jedem flüssigen Brennstoff ausgelegt (daher der Name). In der Zeit, die seit der ersten Ankündigung haben die Tüftler bei Lotus Engineering trainiert ihre Kreation auf dem Prüfstand stehen um seine Leistung zu bewerten.
Der Einzylinder-Motor verwendet eine luftunterstützten Direkteinspritzung. Ein bewegbarer "Puck" in der Oberseite des Zylinderkopfes ermöglicht das Verdichtungsverhältnis zu variieren.

Der Motor wurde bisher auf Benzin in beiden Funkenzündung und homogener Kompressionszündung (HCCI) Modus betrieben werden. Der HCCI-Modus ist von besonderem Interesse, da es die Bereitstellung von Dieselmotor-ähnliche Effizienz ohne die Partikel und NOx-Emissionen geeignet ist, die teuer Nachbehandlungssystemen in einem Standard-Dieselmotor erforderlich ist. Lotus behauptet die Omnivore in HCCI-Modus in einer Vielzahl von Betriebsbedingungen und auch bei einem Kaltstart arbeiten kann, etwas, das für frühere HCCI-Motoren problematisch war.

Nach den ersten Testergebnissen ist die Erreichung der Omnivore bis zu einer 10-prozentigen Verbesserung der Effizienz (wie durch Indicated spezifischen Kraftstoffverbrauch gemessen) im Vergleich zu bestehenden Funkenzündung Direkteinspritzmotoren.

Es gibt eindeutig viel Arbeit noch zu tun, aber das Konzept hinter Omnivore zeigt sehr vielversprechend.

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