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Lösungen UQM und Mobile Energie entwickeln Hybrid mit Wasserstoff betriebenen Bus

2007-07-11 3
   
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FortsetzenDieser Bus ist das Kind von zwei Firmen: UQM Technologies and Mobile Energy Solutions, LLC (wenn Sie das Wortspiel verzeihen Sie mir), der Pate ist der Federal Transit Administration Nationalen Fuel Cell Bus Programm. Der 35 Meter lange Fahrzeug ist
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Lösungen UQM und Mobile Energie entwickeln Hybrid mit Wasserstoff betriebenen Bus
Dieser Bus ist das Kind von zwei Firmen: UQM Technologies and Mobile Energy Solutions, LLC (wenn Sie das Wortspiel verzeihen Sie mir), der Pate ist der Federal Transit Administration Nationalen Fuel Cell Bus Programm.
Der 35 Meter lange Fahrzeug ist aus einem Verbundmaterial hergestellt und die Batterien sind unter dem Boden gelagert, Topping nur 6 Zoll, und der Bus kann 37 Personen befördern. Es ist im Grunde ein Plug-in-Hybridfahrzeug mit einem 150-kW-Motor-Einheit von UQM bezogen. Die Batterien erhalten zusätzlichen Saft über die Brennstoffzelle obwohl das Design auch andere zusätzliche Energiequellen wie herkömmliche Motoren akzeptiert, möglicherweise mit Brennstoffen aller Aromen.

Anstelle eines konventionellen Bus Umwandlung wurde das Modell von Grund auf neu entwickelt, um sowohl das Verbundmaterial und den Antriebsstrang zu verwenden. Der Elektroantrieb bietet auch kein Drehmoment vom Start (zB Elektromotoren zu tun).

Folgen Sie der gelesenen Verbindung für vollständigen Spezifikationen des Busses.

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[Quelle: UQM]

  • 35 Meter lang.
  • 37 Sitzplätzen
  • Serieller Hybrid. Thermisches Motoren verfügbar
  • Verbundkörper
  • Niedrige Etage
  • NiMH und Lithium-Titanat-Batterien
  • Boden montierten Batterien
  • 250+ Meile Reichweite
  • 20.000 lb Gewichts zügeln
  • 65 Stundenmeilen Geschwindigkeit
  • Weiß Buch-konform
  • ADA zugänglich
  • Optimierte Aerodynamik

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