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Long-Term Auto: Die Schnee-Reifen Mini Get Tested

2012-02-25 0
   
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Fortsetzen(Foto: Chris Amos ) Um ehrlich zu sein, hat dies Michigan Winter ein bisschen wie ein Witz gewesen. Wir haben für eine gesunde Portion Januar und Februar mit nur einem gelegentlichen Verklappung von Schnee (innerhalb von drei Tagen so schnell schmilz
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Long-Term Auto: Die Schnee-Reifen Mini Get Tested


(Foto: Chris Amos )

Um ehrlich zu sein, hat dies Michigan Winter ein bisschen wie ein Witz gewesen. Wir haben für eine gesunde Portion Januar und Februar mit nur einem gelegentlichen Verklappung von Schnee (innerhalb von drei Tagen so schnell schmilzt weg) zu extrem milde Witterung behandelt. So war es mit etwas Freude, dass ich unseren langfristigen Mini Cooper S Coupé von Multimedia Editor Amos gestohlen hat, auf das Hören, dass wir eine satte (extreme Sarkasmus beabsichtigt) werden würde immer vier vor sechs Zoll Schnee.

Schließlich würden wir einen richtigen Test unserer Michelin Primacy Alpin Winterreifen haben. Ich zog aus der Arbeit Wetter an diesem Freitag Nachmittag, um zu trocknen, und machte es zu Hause in Rekordzeit (Menschen, dort zu hören war Schnee auf dem Weg, muss Arbeit früh ein langsam gehen auf dem Weg nach Hause zu vermeiden ditched haben). Ich parkte den Wagen und wartete.

Nach einem kurzen Nickerchen (okay, es war etwa fünf Stunden, aber was auch immer) ich vor meinem Schlafzimmerfenster zu einem schneebedeckten Wunderland erwachte. Für einmal schienen die Prognosen vor Ort auf, mit einer soliden vier Zoll Schnee Verpackung auf dem Boden. Ich machte mich auf den meist verlassenen Straßen.

Mein erster Eindruck von diesem Gummi war, dass es eine feste Winterreifen. Anfängliche Beschleunigung wurde erheblich über den Sommer Gummi verbessert, wobei nur ein gewisses Maß an Durchdrehen der Räder auf der Linie. Mit Geschwindigkeit war Beschleunigung kein Problem, auch wenn der untere Griff Antriebszerren verstärkt, erfordern eine festere Hand am Lenkrad.

Wenn es einen Bereich war, wo der Schnee einen großen Unterschied gemacht, war es beim Bremsen. Dank der zusätzlichen Traktion, das ABS-System wurde treten nicht in jedem Mal, wenn ich das Bremspedal berührt. Selbst unter Notfall, Pedal-to-the-floor Anschläge, ABS-Eingriff wurde auf ein Minimum reduziert, da die Bremsen und Gummi zusammengearbeitet Kontrolle zu halten fest in meinen Händen. Ich würde das Argument, dass die wichtigste Sache über in den Schnee fahren langsamer wird (ja, wichtiger als die Fähigkeit, um eine Wende zu gehen, können Sie dies in den Kommentaren mit mir zu diskutieren), und in dieser Hinsicht diese Reifen sind As.

Wie für Kurven in den Schnee fahren kann oft produzieren Terminal Untersteuern, da das vordere Ende einfach keinen Griff um zu gehen dreht. die Michelins Montage hat die Dinge verbessert, die Mini mehr Trittsicherheit umdreht fühlen. Der andere Vorteil der verbesserten Brems ist die Fähigkeit, Untersteuern schneller zu sortieren, wenn sie auftauchen tut. Einfach in die Bremsen tauchen, Front-End-Traktion wiederherzustellen, und auf dem Weg zu gehen. In einer geraden Linie, der Schnee Gummi gab dem Mini ein stabileres Gefühl, und schlagen den gelegentlichen Flecken tiefer Schnee ziehen nicht die Front-End aus der Reihe.

-Brandon Turkus, Online - Editor

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