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Live Blog: Chrysler CEO Sergio Marchionne präsentiert 5-Jahres-Geschäftsplan

2009-11-04 0
   
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FortsetzenCEO Sergio Marchionne präsentiert 5-Jahres - Geschäftsplan für die oft umkämpfte Auto 06.00 EST bei der Chrysler Technology Center in Auburn Hills, MI auf seinem 5-Jahres-Geschäftsplan - Chrysler CEO Sergio Marchionne wird die Presse heute von 11.00
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Live Blog: Chrysler CEO Sergio Marchionne präsentiert 5-Jahres-Geschäftsplan


CEO Sergio Marchionne präsentiert 5-Jahres - Geschäftsplan

für die oft umkämpfte Auto 06.00 EST bei der Chrysler Technology Center in Auburn Hills, MI auf seinem 5-Jahres-Geschäftsplan - Chrysler CEO Sergio Marchionne wird die Presse heute von 11.00 Uhr EST informieren. Folgen Sie zusammen mit uns nach dem Sprung, wie wir das Verfahren Live-Blog.

Klicken Sie auf Live Blog nach dem Sprung zu folgen.

UPDATE: 00.45 - Sie haben eine Stunde lang Mittagessen machte eine Pause. Wir kommen wieder Live-Blogging die Präsentation, wenn sie um 1:45 Uhr EST zurück.

UPDATE: 1:50 - Wir sind zurück vom Mittagessen!

UPDATE: 03.30 - Über zurück von einer 25-minütigen Kaffeepause zu kommen.

UPDATE: 05.45 - Das ist es, hat die Marathon-Pressekonferenz abgeschlossen.

10.55 Großer Bericht von Automotive News über Fiat-Präsenz auf Chrysler HQ vor Beginn der heutigen Veranstaltung. Ascher, cappucciono Maschinen und ein besonderes authentisches italienisches Mittagessen!

11.02 Show zu starten!

11.05 Chairman Robert Kidder Einführung Sergio Marccione. Sagt, wir wissen wahrscheinlich nicht, ihn, weil er in allen TV-Spots nicht gewesen ist. Nehmen Sie das, GM!

11.07 FYI ... sind wir auf der Veranstaltung nicht persönlich (nicht fragen), aber wir folgen sie online leben und ein Auge alle über das Internet für Nachrichten zu halten, um es im Zusammenhang.

11.08 In der Tat sind wir in der Lage online über die Dia-Show zu sehen und fanden diese ...

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11.12 Ralph Gilles nimmt das Mikrofon für Dodge, und er hat keine Krawatte offenbar tragen.

11.13 Gilles: Sergio hat sich das Leben in unserer Gesellschaft atmete.

11.14 Gilles über sein Leben zu sprechen, die ihn zu diesem Punkt und wie aufgeregt er führen, ist an dieser Stelle bei Chrysler zu sein, die guten und die schlechten, die in den vergangenen Jahren passiert ist.

11.15 Gilles: Es gibt keine größere Motivation als der Stachel des Scheiterns. Das ist eine Menge Motivation!

11.15 Sagt neue Obsession mit Qualität bald sie auf einer Stufe mit den besten in der Welt setzen. Consumer Reports könnte etwas dazu zu sagen haben.

11.17 Sie zeigen Video jetzt für die Marke Dodge, die wir nicht mehr online zu sehen. Basierend auf dem Soundtrack der 70er Jahre, das könnte eine gute Sache sein.

11.19 Gilles reden über Ram Marke und die Trennung von Marke Dodge.

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Dieser 11.19 ist der neue Dodge-Logo.

11.20 "Alle Dodge-Fahrzeuge repräsentieren Lebensstile, nicht Altersgruppen und Preisklassen."

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11.21 Neue Neupositionierung der Marke Dodge Folie oben.

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11.23 über Lifestyle-orientierte Modelle sprechen eher als unteren, mittleren und oberen Ebene trimmt.

11.24 Gilles: Gehen jedes Fahrzeug durch einen "Filter", um die Dinge zu beheben schnell wie möglich.

11.24 Sie werden die Grundlagen zu beheben, das Fahrerlebnis und Technologie neu abstimmen, die Effizienz und die Leistung verbessert ... leicht zu sagen.

11.25 Caliber bekommen alle neuen Innenraum, neue Farben, Räder, Umpacken und Neupositionierung.

11.25 Avenger: Neues Interieur, neuer Motor, erfrischt außen, verbessert NVH, Komfort, Bequemlichkeit Leistung und Kraftstoffverbrauch.

11.26 Journey: Neues Interieur, neuer Motor, erfrischt außen, besser NVH, Komfort und Bequemlichkeit, Leistung und Kraftstoffverbrauch.

11.26 Caravan: New Innen- und Außen Facelift, neuer Motor, vollständige Aussetzung retune, am besten in der Klasse Fahrverhalten und Handling, NHV, Komfort, Funktionen, Leistung und Kraftstoffverbrauch.

11.27 New stuff: Neue C-Segment-Limousine von Fiat für Nordamerika, neue B-Segment Luke und neue D-Segment-Limousine Avenger zu ersetzen.

11.28 11 Produkte alle neuen oder wesentlich von 2014 aktualisiert

11.28 von zwei Teams in der NASCAR fahren nach nur einer - Penske.

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11.29 Viper: 500 bis zwischen Januar und Juli 2010 vor dem Produktions Enden gebaut werden, während eine neue Version mit Hilfe von Fiat und seine Marken gebaut.

FYI 11.30 Uhr Viper wird im Jahr 2012, zurück.

11.31 Ausweichen über Doug Betts auf mic über Qualität jetzt reden reden.

11.32 Viele von funky Dias mit seltsamen Formen und Farben zu kommunizieren, dass Chrysler Qualität vor kurzem angesaugt hat. Wie dieser...

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11.34 Wir Mr. Betts kann sagen, wirklich mag Powerpoint.

11.36 Das nächste Folie versucht, Chrysler zu erklären, warum sie in Consumer Reports so schlecht tun, offenbar weil sie an einem Fenster schauen nur auf drei Jahre.

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11.39 Drowning in Graphen und zirkuläre Logik 'Mr. Betts.

11.40 Chrysler hat seine Standards für die Qualität der Passform geändert und beenden Fiat zu entsprechen, die höher sind.

11.40 Kunden Promoter Umfrage gestartet - "Würden Sie uns Ihren Freunden empfehlen, und wenn nicht, warum?"

11.41 Ergebnisse Umfrage direkt zum Händler gehen, beginnt Tag nach Auto gekauft und geht bis 5 Jahre alten Autos.

11.42 Wir haben diese Zeit für ein Töpfchen Pause nimmst, vermuten wir, Herr Betts wird noch gesprochen werden, wenn wir zurückkommen.

Jetzt 11.43 spricht er über die Qualität für Markteinführung neuer Modelle zu verbessern. Sie werden mehr strenge Tests zur Umsetzung von Qualitäts beim Start zu verbessern.

11.44 Einige dieser neuen Qualitätsinitiativen gestartet mit dem neuen Ram.

11.45 Betts Mitarbeiter von Fiat Qualität Personal geschult.

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Im Gespräch 11.47 über Prüfqualität fortschrittliche digitale Simulation, die ohne Verwendung eines Autos echte Beleuchtung simuliert.

11.47 Chrysler will bis 2012 die besten Massenmarkt Konkurrenten in der Qualität zu entsprechen.

11.48 Doug Betts von Qualität getan, Scott Kunselman von Chrysler Technik nimmt das Mikrofon.

Hier 11.48 ist das große Bild in Bezug auf Engineering ...

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11.50 Klingt wie die gleiche Liste von Prioritäten, die jeder andere Autohersteller hat, sollte allerdings raten wir froh sein, dass Chrysler sogar eine Liste hat basierend auf den letzten paar Jahren.

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11.52 Sieht aus wie viele Plattform-Sharing mit Fiat ist in Chrysler Zukunft, die nur eine gute Sache sein kann.

11.53 "Aero Achievement" und aerodynamische Ziele werden nun von jedem neuen Modell in Entwicklung erforderlich, um eine höhere Effizienz zu erzielen.

11.53 New Ram erreicht diese Ziele und hat Best-in-Class-Aerodynamik.

11.54 sprechen jetzt über Gewichtsreduktion mit verschiedenen Materialien wie ultrahochfestem Stahl, Aluminium und Magnesium. Next-Gen-D-Segment-SUV wird 600lbs leichter als heutige Jeep Liberty sein.

11.55 gehen Chrysler Fiat elektrische Architekturen seiner Aufstellung zu hinzufügen.

11.56 Gehen wir zurück zur Produktfreigabe und Chrysler resultierende Lineup: 21 neue Modelle, zwei weitere kleine Autos, vier weniger Plattformen, von denen drei von Fiat sind.

11.56 Text-to-Speech-Technologie kommen, so sind Sie dash Sie Ihre Tweets lesen!

11.57 EcoDrive Energie-Monitoring-System von Fiat kommt zu Chrysler-Fahrzeuge.

11.57 Chrysler verpflichtet noch zu UConnect. Wird das Hinzufügen neuer Funktionen und Fähigkeiten.

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11.59 wird es große sein Speed-to-Market-Verbesserungen von Fiat Group Best Practices und virtuelle Werkzeuge enthält.

12.01 K, Technik getan, Paulo Ferrero, SVP Chrysler Powertrain nimmt das Mikrofon.

12.02 Bereits im Juni überprüft sie ganze Chrysler und Fiat Powertrain-Portfolio.

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Dieser 12.05 ist die Grafik, die zeigt, was Fiat und Chrysler liefern jeweils in Bezug auf die Antriebsstränge.

12.06 K, also hier ihren Plan: Entwicklung des Verbrennungsmotors in kurzfristig (sprich: Direkteinspritzung und Turbo wie jeder Laden sonst) ...

12.06 Langzeitplan Elektrifizierung und Hybriden, wenn sie wettbewerbsfähige Kosten werden.

12.07 Sagt werden sie Fiat Dieselmotoren an Chrysler Anwendungen anpassen, aber kein Wort darüber, ob diese werden in den USA verkauft werden,

12.08 Next-Gen-V6 für Chrysler (Phoenix) immer noch geschieht, werden Motoren mit Turbolader verkleinert werden, starten Sie & Technologie stoppen auch kommen.

12.09 Phoenix V6 Start im 2. Quartal 2010, High-Performance-Versionen mit Einzel- und Doppel-Turbos entwickelt.

12.10 Chrysler Fiat Dual Trockenkupplungsgetriebe bekommen, fallen 4-Gang schließlich und seine bestehenden 6-Gang zu verbessern.

12.11 Einige Details über das Pentastar "Phoenix" V6: in Jeep Grand Cherokee Mitte 2010 starten, maximale Leistung beträgt 280 PS und ein Drehmoment von 260 vor Turboaufladung, das Hinzufügen Multiair und Direkteinspritzung, usw.

12.12 Erste Anwendung der MultiAir-Technologie von Fiat in USA werden auf dem 1,4-Liter-Fiat 500 ist sein, die sie sagen, hier auf den Verkauf bis Ende 2010 sein wird.

12.13 Erste Anwendung des Fiat Dual-Übertragungs-Trockenkupplung wird am Ende des Jahres 2010 Chrysler neue D-Segment Fahrzeug sein.

12.14 Diesel Jeep Wrangler kommenden Q4 2010!

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12.15 Hinweis: Er ist nicht wirklich klar, ob der Diesel-Jeep in den USA verfügbar sein wird, wenn wir sicher sein können, es im Ausland in Europa werden.

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12.17 Oben sind Folien, die die aktuelle Chrysler-Motorenfamilie zeigen, und was es in ein paar Jahren aussehen wird.

12.18 Viper Motor nicht in den Folien zu enthalten, aber sagt, es wird sich fortsetzen.

12.20 Zusammenfassung der Antriebspläne gleiten kommt ...

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12.21 Fred Diaz, CEO von Ram Marke, nimmt das Mikrofon.

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12.26 Pays entsprechende Lippenbekenntnisse Texas: "Texas für LKW und LKWs sind für Texas."

12.30 Uhr Jetzt spricht er darüber, wie super genial die neue 2009 Ram ist. Wir dachten, diese Vorstellung über die Zukunft war, nicht die Vergangenheit und Gegenwart.

12.36 die Trennung von Ram Marke von Dodge jetzt mit einem LKW-fokussierten Portfolio zu stärken.

12.38 Wir hören berichtet, dass die Dakota tot ist, auch. Offensichtlich nicht die hohen Standards der Ram Marke erfüllen durch die Ram selbst festgelegt. Keine offizielle Bestätigung noch, obwohl.

12.39 Händler wird nun die Ram-Logo auf der Außenseite ihrer Gebäude haben.

12.40 Want Ram am besten in Funktion / Fähigkeit, Qualität / Langlebigkeit, Design / Verfeinerung und Wert.

12.41 New stuff: Fiat entstanden Transporter, schwere Lkw Expansion erkunden, und hier gehen wir ---> Mid-size-LKW-Ersatz. Bye, bye Dakota.

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Es 12.42 ist es, Dakota tot Mitte 2011 (das ist eine lange Zeit ab jetzt!). Midsize Unibody-LKW Ersatz in Betracht.

12.44 "Mein Name ist Ram, mein Tank ist voll", scheint die neue Tagline zu sein.

12.44 "Mein Name ist automk, ich bin bereit für das Mittagessen," ist unser neuer Slogan.

12.45 Ok, sind sie für das Mittagessen zu brechen jetzt. Wir werden um 1:45 Uhr EST wieder, wenn die Präsentation wieder anspringt.

01.54 Wir sind wieder da, endlich, auf Jeep ...

13.55 Wenn man durch Jeep Geschichte hat jetzt, dass wie viertürigen Wrangler mit neuen Produkten zu seinem aktuellen Zustand führen hinauf (yay!) Und Compass (boo!).

So 01.56, hatten sie einen Texas rassige Kerl für Ram und einen Kerl mit einem britischen Akzent (Michael Manley) für Jeep ... OK.

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14.01 Sie zeigen jetzt neueste Anzeige Jeep, können wir es nicht sehen können, aber es wird irgendwann in diesem Monat auf TV-Debüt. "Es gibt keine Wiederholung, wenn Sie in der jetzt leben", und "Ich lebe, ich fahre, ich bin ... Jeep" sind die Bezüge zu anderen Titeln.

2.02 On Produkt, darüber reden, wie SUV-Markt von Kern-SUV Kunden zu Menschen hat sich verändert, die CUVs bessere Kraftstoffeffizienz und On-Road-Dynamik, nicht Jeep die traditionellen Stärken Unibody.

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02.04 Wrangler bleibt als reinste Ausdruck der Marke, sondern wird es Modelle für den Massenmarkt ausgerichtet sein, die nicht Trail Rated.

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02.06 Neue Aufnahmen von Jeep Grand Cherokee oben, inklusive Innenraum. Es wird ein Trail Rated-Version des Grand Cherokee sein, haben sie bereits erfolgreich getestet in Moab.

2.06 Hier ist der zukünftige Produktplan für Jeep ...

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14.17 Talking about "World Class Manufacturing", die für nur tun, in dieser Hinsicht besser wie ein Summen-Satz klingt, als sie gewesen sein.

2.18 Ah, sorry, Jeep Kerl getan, Scott Garberding von nun Herstellung reden.

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02.21 w00t! Eine ganze Ebene des Managements in Organigramm entfernt!

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02.23 Wie Sie oben, eine bessere Haltung für Chrysler-Arbeiter sehen, ist innerhalb der Reichweite des Unternehmens. Aber im Ernst, wie die 1,000x / Tag saugen würde bücken.

2.28 Bisher ist die Herstellung Segment der Feierlichkeiten heute haben alle auf die kleinen Dinge konzentriert in jedem Werk getan Sicherheit, Effizienz und Qualität zu verbessern. Während alles schön und gut, können wir nicht umhin zu denken, das sind gleiche Art von Dingen in jedem anderen Werk in den USA von Chrysler Wettbewerb und Dinge Chrysler alle zusammen getan haben sollte im Besitz getan.

14.34 Herstellung getan, Dan Knot packt mic über den Kauf und Lieferanten zu sprechen.

14.35 "Chrysler Einkauf entwickelt und Umsetzung von Strategien begonnen, die Chrysler Rentabilität stark beitragen und Teil Qualität gekauft haben." Vague viel?

2.35 Hier ist ein Dia mit einigen Besonderheiten ...

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14.41 Hmm ... Lieferant sprechen sehr langweilig. Wesentlicher Inhalt: Synergien, Synergien, Synergien ---> was bedeutet, Einkaufsabteilungen von Fiat und Chrysler zu kombinieren.

02.44 Forecasting Einsparungen von Kosten redunctions und Synergien im Einkauf ist $ 2.3B

14.46 Chrysler einige der schlimmsten Lieferanten-Beziehungen in der Branche hat, ist hier, wie sie erwarten, das zu ändern ...

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14.51 Sie haben zu Peter Grady, Vice President of Network Development wechselte & Fleet, dh Händler.

02.57 "Projekt Genesis" ist das, was sie haben Chrysler-Händler Konsolidierungspläne angerufen, sagen, dass es auf dem richtigen Weg ist. Erwartet 50% des Volumens von Metro-Märkten zu kommen, aber eine Mehrheit noch aus ländlichen Märkten und ländlichen Händlern kommen.

3.02 Schließlich Info auf den Verkauf von Fiat 500 in US kommenden ...

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So 03.04, der Fiat 500 kommt bis Ende 2010 werden wir hören, werden nur in ausgewählten Händlern verkauft werden und diese Händler werden spezielle Interieur Showroom bekommen, Salons, wenn man so will, um das Auto zu verkaufen. Und Mitarbeiter erhalten trainiert, wie man dieses seltsame Ding zu verkaufen ein "kleines Auto" an die amerikanische Öffentlichkeit genannt.

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03.08 Das ist die letzte Folie aus dem Einzelhandel und Auto Seite der Dinge ist. Sie nehmen eine 20-minütige Kaffeepause, so fest hängen, weil sie immer noch die Marke Chrysler und Mopar zu tun haben.

15.32 Und wir sind wieder mit Reid Bigland von Chrysler Kanada, die eine echte kanadische Akzent hat, wir müssen Sie wissen.

15.34 Es gibt drei Chrysler Produktionsstätten in Kanada, das Werk Brampton in Windsor, Windsor Assembly und Etobicoke Casting.

03.35 Aua, Chrysler Marktanteil im Laufe der Jahre in Kanada ...

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03.38 Interessante Folie auf kanadischen Markt, kompakt und Kleinwagen Regel mit 37% Anteil. Hmm ... kein Wunder, der Marktanteil für Chrysler wurde Erodieren, und warum Chrysler Kanada ist so glücklich Fiat Produkte zu haben.

03.40 Auch interessant: Dodge Journey ist # 1 selling Crossover-Fahrzeug unter 39 Konkurrenten in Kanada. Wir verloren nur ein wenig Respekt für Amerikas Hut.

15.43 kanadische auf der Bühne prahlt jetzt über Ram Diesel uria Lösung nicht um Emissionsstandards zu erfüllen. Wir dachten, die Super leidenschaftlich Ram Kerl früher erwähnt, dass hätte, aber er war wohl zu beschäftigt, ein Ram zu sein, und leben ein Ram und zum Ansteuern eines Ram ...

03.44 räumt ein, dass Chrysler nicht zu einem ernsthaften Anwärter in Kleinwagen-Segment in Kanada (oder irgendwo, könnten wir hinzufügen) ist.

03.47 Es gibt 440 Chrysler-Händler in Kanada und 88% sind überraschend profitabel.

15.48 Projizieren 220k Umsatz / Jahr in Kanada bis 2014, bis von 166k im Jahr 2009.

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03.50 Kanadas getan, sind wir nach Amerika Schuhe mit Präsident und CEO von Chrysler de Mexico, Joseph ChamaSrour bewegen. (Wir Kind, weil wir lieben.)

15.51 Es gibt ein Video jetzt spielen wir nicht sehen können, aber Gott sei Dank wir die Menudo artigen Techno-Soundtrack durch unsere blechern Laptop-Lautsprecher hören können.

3.52 sind Knacken wir jetzt eine Corona offen, scheint wie eine gute Zeit.

15.53 Chrysler de Mexico verfügt über 115 Händler alle verkauft Chrysler, Dodge, Jeep ... und Mitsubishi!

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03.55 Liebe dieses Diagramm oben. Chrysler erklärt, dass 90% seiner Fahrzeuge in Mexiko verkauft werden, Jeeps oder Dodges, also wer kümmert sich um Chrysler die hintere in Fahrzeug Eigentümer Zufriedenheit der Erziehung?

15.56 ChamaSrour ist zu erklären, warum mexikanischen Markt so hart ist. Handelsabkommen, die anscheinend erlaubt haben, den Markt mit neuen Produkten überschwemmt zu werden, vor allem von europäischen Marken.

03.58 Von den fünf großen Hersteller, die zuvor in Mexiko verkauft wurden, nur Chrysler beibehalten und sogar wuchs, sein Marktanteil angesichts der Anteil von 10% das Wachstum von "anderen" neuen Marken.

04.00 Wieder mexikanischen Markt ist 55% Pkw, 15% SUVs, 10% Minivans und 20% Lastwagen. Weitere ähnliche kanadischen Markt als US

4.04 Man, Dodge Journey ist auch meistverkauften CUV in Mexiko. WTF?!?!?! Sie müssen ihre Handschuhkästen mit freiem Ahornsirup in Kanada und Drogen in Mexiko werden Füllung.

04.04 Wieder wir die gleiche Geschichte von Chrysler de Mexico erhalten: Wir sind gut auf alles, aber Pkw, vor allem kleine Autos ---> Fiat unser Retter ist! Sie sind fantastisch bei kleinen Autos, werden wir ihnen gerne nehmen!

4.06 K, Mexiko getan, Mike Manley wieder auf das Mikrofon für die Rede des internationalen Geschäfts.

16.08 2007 war das beste Jahr überhaupt für Fahrzeuge international Chrysler zu verkaufen. Jeep entfallen rund 40%, Marke Chrysler etwa 30% und Ausweichen zwischen 20-30%.

4.09 Lateinamerika 21% des internationalen Geschäfts Chrysler, Europa und Afrika 60% und die asiatischen Märkte verkaufen den Rest.

04.13 Ehrgeizige Pläne: Sie wollen Anzahl der Fahrzeuge wachsen sie bis 2014 außerhalb Nordamerikas von 144k Einheiten auf 500k Einheiten verkaufen, obwohl das alle Fiat-Markenprodukte enthält, die von Chrysler gebaut werden.

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16.16 Hmmm ... sie gehen Chrysler und Lancia Abzeichen auf bestimmte Fahrzeuge zu tauschen, je nachdem, wo sie verkauft sind.

04.24 Wir auf Mopar sind, angeführt von Pietro Gorlier (schwere italienischen Akzent).

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4.34 Diese Jungs klingt wie Luigi aus den Pixar-Film Cars, die so nur zufällig ein Fiat 500. Koinzidenz zu sein? Wir denken nicht!

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16.36 Sorry, eindeutig ein Klaps glücklich, wie wir am Ende dieser Marathon Pressekonferenz zu bekommen. Ehrlich gesagt, sind wir ganz froh, dass wir nicht persönlich sind.

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4.37 Jede Marke einen eigenen Kundendienstnummer zu bekommen. Hier hofft, dass Sie nicht über Bob aus Indien erhalten, wenn Sie anrufen.

4.38 In Ordnung, Mopar ist fertig und wir ziehen an Olivier Francois, Präsident und CEO der Marke Chrysler.

04.40 Sie sind ein Video von der Marke Chrysler zu spielen. Die Realität der Marke Chrysler Produkt oder eine Wahrnehmung auf dem Markt ... aber ein paar schöne Geigenspiel, das ist sicher Wieder passt ein weiteres Stück Propaganda von Marketing, das in keiner Weise produziert.

04.40 Francois, nicht überraschend, hat einen Akzent Französisch. Chrysler ist so vielfältig!

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Diese 4.42 sind die Autos, die Fracois besitzt. Sie denken, dass er besser etwas leisten konnte.

16.44 Sie zeigen den neuen Chrysler-Logo oben auf jeder Folie, aber es ist wirklich klein ...

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4.45 Kernwerte der Marke: Komfort, Leistung, Styling, Innovation, Qualität, Wert und Effizienz.

4.46 Qualität, Wert und Effizienz sind Bereiche, die Francois gesteht sie arbeiten müssen.

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04.48 "Design-Autos, die revolutionäre beginnen und bis zeitlos zu beenden."

04.48 Nächste Folie zeigt, was sie kurzfristig tun werden ...

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04.50 Neue Modelle kurzfristig: 300 Sport Edition an Jugendliche richtet, Stadt und Land Mode Edition PT Cruiser Final Edition (bye, bye!), Und Sebring Ozean Edition (Insert Comic-Beleidigung hier).

04.50 Sie werden auch "umformen" Sebring, bevor es vollständig und aktualisieren Sie die Stadt und Land ersetzt wird.

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04.54 Whoa, Check-out, dass pic einer Broschüre für den Chrysler 300, der wie die aktuelle 300 Kühlergrill sieht nicht, oder?

4.59 K, jetzt sind wir auf Joe Veltri von der Produktplanung. Hoffentlich einige interessante Sachen voraus.

05.01 Wir sollten tatsächlich einige kommenden Modelle in diesem Teil der Präsentation sehen werden, so stay tuned.

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17.03 Oben ist der Schlüssel für die nächsten paar Dias. Farbige Autoabdeckungen sind Fahrzeuge der Chrysler Group, weiß Autoabdeckungen sind Fahrzeuge auf Basis von Fiat-Plattformen.

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05.05 Erste Folie ist Jeep. Zuerst im Jahr 2010 zu kommen, ist es, neue Grand Cherokee und großen Auffrischungen fro Patriot, Compass und Wrangler. Patriot und Compass immer neue Interieur, immer Wrangler neuen Motor. Freiheit wird eine milde Refresh erhalten.

05.05 Im nächsten Jahr ist der 70. Jubiläumsausgabe der Jeep, werden Gedenkmodelle für ganze Aufstellung gemacht werden.

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17.07 Chrysler wird deutlich ausgebaut werden, vor allem durch die Hilfe von neuen Plattformen, die neue Modelle bedeutet, von Fiat.

17.08 300 und Stadt Land nur Modelle, die überleben werden, wie sie sind. Sebring wird im Jahr 2010 aufgefrischt bekommen und bis 2013 überleben, wenn sie von einer Fiat-Plattform ersetzt. Neue B-Segment Kleinwagen, neue C-Segment Kompaktlimousine und neue D-Segment-Crossover geplant. Schließlich neuen T & C Minivan im Jahr 2014. Beachten Sie die große Lücke des Nichts im Jahr 2011 und kaum etwas im Jahr 2012.

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17.10 Auf Ram Marke: Dakota tot, wenn man bedenkt Unibody-Ersatz, wie wir bereits erwähnt. Neue Änderungen für die Leicht- und Schwerlast Ram Lkw im Jahr 2012, aber sonst nicht viel. Schließlich neue Transporter von Fiat, sowohl kleine als auch große.

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05.12 Whoa, viel für Dodge: 2010 wird ein völlig neues Ladegerät und einen neuen Full-Size-CUV sehen (erstes haben wir gehört).

05.13 Huh, ein Diagramm macht über die Rückkehr des Viper im Jahr 2012 erscheinen weniger als sicher.

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05.15 Nizza, Fiat 500 Cabrio und Abarth bestätigt für 2011 und 2012, beziehungsweise.

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05.17 Wowza, das ist ein großer Dip. Oben ist Chrysler Projektion, wenn sie aus ihm heraus zu bekommen sind.

5.18 erwarten 56% der Pkw-Absatz abgeleitet werden von Fiat-Plattformen bis 2014 entstanden sind.

17.20 Wow, er getan hat. Das war wirklich enttäuschend. Nicht viel Neues war überhaupt aufgedeckt, so ziemlich alle Produktpläne waren, was Analysten und Insider erwarten. Und natürlich waren wir absolut nichts gezeigt auf zu glotzen.

05.23 Auf den Finanzwerten, Richard Palmer, CFO, am Mikrofon.

im Jahr 2009 auf 14,5 Mio. Einheiten im Jahr 2014 17.24 US-Markt Projizieren von 10.5M zu wachsen.

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Hinweis 05.30 das letzte Aufzählungspunkt: US gov't zurückgezahlt, bis Ende 2014 werden.

05.40 Sergio ist zurück auf dem Mikrofon, das Ereignis abzuschließen.

5.42 dass so ziemlich es Leute ist, was denken Sie? Von unserem Ende, tat dieser Marathon Pressekonferenz wenig Vertrauen in Chrysler Zukunft hinaus weiter zu, was wir schon wussten. Besonders von Interesse ist in den nächsten Jahren, die voll von Updates sein, aber verfügen über einige neue Modelle, bis auf der Basis von Fiat-Plattformen beginnen um 2012-2013 ankommen.

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