Index · Standard · Little big car - Ist die Größe eine Rolle? Nicht mit diesem Mini

Little big car - Ist die Größe eine Rolle? Nicht mit diesem Mini

2008-09-08 1
   
Advertisement
FortsetzenAktie Facebook Tweet Pinterest Email Wir arbeiteten das Auto in schwindelnder Rhythmus, durch die Gänge Rudern, Tanzen auf die Pedale und das Lenkrad in einer fast choreographiert Sequenz schnippen, die Kadenz von den Haarnadeln diktiert, die ihren W
Advertisement

Little big car - Ist die Größe eine Rolle?  Nicht mit diesem Mini

Aktie

Facebook

Tweet

Pinterest

Email

Wir arbeiteten das Auto in schwindelnder Rhythmus, durch die Gänge Rudern, Tanzen auf die Pedale und das Lenkrad in einer fast choreographiert Sequenz schnippen, die Kadenz von den Haarnadeln diktiert, die ihren Weg Berge entlang der Tramuntana wackeln, die an der westlichen Küste klammern von Mallorca.

Wenn es wie im Paradies klingt, sicher sein, es war, und nicht nur für die Sonne und das Meer und die allgemeine mediterranem Ambiente. Die 2009 Mini John Cooper Works, wie jedes einzelne Modell der Mini, bevor es, liebt eine gute Wendung. String tausend von ihnen zusammen, und die Mini JCW kichert einfach in Ihren Händen.

Little big car - Ist die Größe eine Rolle?  Nicht mit diesem Mini

Es ist nicht einmal eine Frage der mehr Leistung, wenn der JCW mehr als jede Minikurz eines Race-prepped Modell bietet. Ausgestattet wie es gerade von der Fabrik ist (und nicht als Händler-installierte Kit wie die vorherige JCW), zieht es den Atem durch den gleichen 1,6-Liter-Reihen-Vier als mit seiner Benzin-Direkteinspritzung im Cooper S, gefunden und Twin- Scroll-Turbolader, nur mit Revisionen und mehr Auftrieb für eine zusätzliche 36 PS und 20 Nm Drehmoment. Mini sagt die Änderungen helfen, das Auto auf 62 mph aus dem Stand in 6,5 Sekunden, im Vergleich mit dem Cooper S von 6,7 Sekunden auf 60 mph treiben, aber es wird immer noch 33 mpg auf der Autobahn liefern (der Cooper S hat 34 mpg).

Das Sechsgang-Schaltgetriebe wird eine Überarbeitung auch meist die zusätzliche Ausgabe gerecht zu werden, und es bleibt so einfach wie eh und je zu arbeiten. Und mit seinen sportlichen Absichten zu halten, ist der Mini JCW mit einem Automatikgetriebe nicht zur Verfügung.

Little big car - Ist die Größe eine Rolle?  Nicht mit diesem Mini

Nein, die Magie, die die JCW so viel Spaß geschieht macht, wenn man all das in einem 97-Zoll-Radstand verpacken, geben Sie ihm einen extra peppy Lenkansprache, kleiden sie sich mit einer Reihe von gut aussehend, aber funktional leichte Räder und injizieren es mit eine Dosis von BMW elektronischen Sicherheits Know-how.

Viele Enthusiasten werden bei der Erwähnung der aktiven Sicherheitsmerkmale spotten, nur zähneknirschend anerkennen, dass sie selbst die erfahrensten Fahrer profitieren können. Im Falle der Cooper Works Mini John, die Standard-dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) System macht einen guten Job alle wichtigen Treiber Entgleisungen des Löschens durch die Räder in ihrer beabsichtigten Richtung spitz zu halten. Aber wie die meisten Systeme seiner ilk, bäumt DSC den Kopf viel zu oft viel Spaß aus dem JCW abzuringen, Strom Zeichnung nach unten auf den kleinsten Hauch von Radschlupf oder die Gier-, selbst wenn absichtlich induziert - bei denen diese Enthusiasten zeigen verständlicherweise wird sträuben. Knopfdruck die dynamische Traktionskontrolle (DTC) System erheblich erhöht die Schwellen, an denen Eingriff erfolgt, und für temperamentvolle Berg-Laufwerke, DTC, in seinem ersten Frontantrieb Anwendung zu aktivieren, bleibt ziemlich unauffällig, auch für ein bisschen Schwanz- erlaubt aus Spaß. Aber für diejenigen, die wirklich wie es zu hängen - und die Straßen auf Mallorca für sie bat - DSC vollständig abgeschaltet werden.

Little big car - Ist die Größe eine Rolle?  Nicht mit diesem Mini

Mit all den Traktions- und Stabilitätskontrolle Funktionen deaktiviert, jedoch eine letzte elektronische Hilfe erscheint. Genannt eine elektronische Differentialsperre Steuerung, die Bremsbasiertes System verwendet die gleichen Komponenten, die DSC und DTC betreiben Drehens in einer wiederum zu überwachen und wendet dann die Bremse in geeigneter Weise an der Innenscheibe mit der gleichen Rate sowohl dreh zu halten.

Wir fanden, dass das elektronische System funktionierte gut Shuttle Kraft auf das Pflaster, und es schien sicher etwas Antriebszerren zu reduzieren - ein bisschen mehr im Vergleich zu dem durch die mechanische Sperrdifferenzial erzeugt auf Cooper S Modelle. Natürlich mit all den zusätzlichen Aufgaben von ihnen verlangt zu halten, die Bremsen des JCW werden dementsprechend von den Upgrade auf dem Cooper S gefunden, auf 12,4-Zoll-belüftete Bremsscheiben vorne, von 11,6, mit 11,0-Zoll-Vollscheiben im Rücken, verglichen mit 10.2s. Sie tragen einen hellen Mantel mit roter Farbe, auch, um die JCW von weniger Minis unterscheiden.

Little big car - Ist die Größe eine Rolle?  Nicht mit diesem Mini

Dann gibt es jene Motor Revisionen, die mit freundlicher Genehmigung des Auto John Cooper Works Challenge-Rennen kommen. Mit 208 PS erhältlich bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und 192 lb-ft Drehmoment auf der Hand zwischen 1.850 Umdrehungen pro Minute und 5.600 Umdrehungen pro Minute - und voll 206 lb-ft gekröpft kurz "Overboost" platzt bei starker Beschleunigung zwischen 2000 Umdrehungen pro Minute und 5.300 Umdrehungen pro Minute - Mini Ingenieure abgequetscht meisten der 1,6-Liter der zusätzlichen Leistung, die von den Luftstrom in die und aus der Optimierung des Verbrennungsmotors. Der Kopf, Luftfilter und Luftmassenmesser sind für weniger Reibung und glatter Luftstrom verändert, und die Abgasanlage und Katalysator erzeugen nun weniger Rückstau.

All diese Macht Shuttles schließlich durch eine Reihe von 17-Zoll-Leichtmetallräder im Design ähnlich zu denen das Stück auf den Challenge-Autos und einem Gewicht von nur 22 Pfund gefunden. Die Reduzierung der ungefederten Massen, kombiniert mit höheren Dämpfer- und Federraten, dickere Anti-Roll-Bars und niedriger, breiter 205/45 Reifen (im Vergleich zu 195 / 55R-16), gibt die JCW einen deutlichen Handling Vorteil gegenüber dem Cooper S.

Auf der Strecke und weg von den Gefahren der offenen Straße (wie, oh, la Policía und Gegenverkehr), entspringen diese Vorteile zum Leben, und es wird schnell deutlich , wie viel Arbeit es den Mini JCW aufregen nimmt. Es klebt gerade und, wenn ein bisschen herum schlug, einige mehr klebt. Mit Sport-Modus aktiviert (auf Knopfdruck), wird die elektrische Lenkung stärker auf, und die Drossel reagiert schneller, die Gesamt Roller Gefühl des Autos vergrößert.

Little big car - Ist die Größe eine Rolle?  Nicht mit diesem Mini

Das hintere Ende wäre ein bisschen nervös über die paar Beulen bekommen wir begegnet sind, aber nicht einmal die clunkiest Manöver, wie plötzlich Mitte Ecke anheben, schien zu viel das kleine Auto zu verwirren. Es ist einfach angetrieben durch. Die JCW hat insgesamt eine offensichtliche Frontantrieb Haltung verraten; die Nase will Richtung der Außenseite der Windungen zu steuern, wenn hart gedrückt wird, aber die Tendenz ist nicht egregious und ist weniger offensichtlich, als bei den meisten Front-Treiber.

Doch all das Stick bedeutet seine over-the-Road-Fahrt ein ernst hohen Preis bezahlt. Auswirkungen Härte ist unvergleichlich mit allem, was in der Klasse, wie die Auto stürzt über die kleinste Straße Unvollkommenheiten auch bei lässig Geschwindigkeiten. In Anbetracht der sportlichen Charakter des JCW trimmen, wird eine steife Fahrt unbedingt erwartet, aber in diesem Fall kann es tatsächlich zu viel sein.

Little big car - Ist die Größe eine Rolle?  Nicht mit diesem Mini

Und doch hat Mini eine noch steifere Chassis-Setup verfügbar ist, ein supersporty optional John Cooper Works Suspension, die das Auto um 0,4 Zoll verringert, während höhere Dämpfer- und Federraten bieten und beefier Anti-Roll-Bars.

Innen gleicht der JCW eng der Cooper S, aber es wird eine einzigartige Behandlung trimmen, mit den harten Bits in glänzend schwarzem Klavierlack beschichtet. Extra verstärkt Recaro-Sitze kommen optional, wie ein Body-Kit tun und größere, 18-Zoll-Räder. Und wie bei allen Minis, scheinen die individuell gestaltet werden Entscheidungen endlos.

Beginnen Sie tickt zu viele dieser Optionen Boxen, aber, und du bist in einer massiven Dosis von Aufkleber Schock. Die Basis JCW, jetzt im Verkauf, beginnt bei $ 29,200.

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • Kumho hält ein niedriges Profil mit ersten Serie 15 Reifen der Welt

    Kumho hält ein niedriges Profil mit ersten Serie 15 Reifen der Welt
    Klicken Sie oben , um es zu vergrößern, wenn sie nicht bekommen , viel größer als die Wie tief kann man gehen? Das ist die große Frage in der Reifenindustrie, wo Profilgrößen halten tiefer und tiefer zu bekommen. Früher oder später gehen sie Schichte
  • Toyota erinnert 94.000 2011 Sienna Minivans über Bremslicht Halter Ausgabe

    Toyota erinnert 94.000 2011 Sienna Minivans über Bremslicht Halter Ausgabe
    2011 Toyota Sienna - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Toyota hat einen freiwilligen Rückruf ausgegeben für rund 94.000 2011 Sienna Minivans vor Anfang November produziert 2010. Der Rückruf ein Ergebnis eines Bremslichtschalter Halterung in d
  • Wie finde ich ein Passwort iPhone

    Wie finde ich ein Passwort iPhone
    Anrufen der fehlenden iPhone kann eine nahezu Katastrophe zu beheben, wenn das Telefon in der Nähe zu verstecken sich herausstellt, aber wenn ihr Rufton oder zum Schweigen gebracht wird, wenn Sie das Telefon aus Ihrem Haus verlieren, nannte es nicht
  • Präsident Obama spricht auf Seltenerdmetalle gegen Chinas Lockout

    Präsident Obama spricht auf Seltenerdmetalle gegen Chinas Lockout
    Es ist kein Geheimnis, dass China ein in der Nähe von Würgegriff auf der Welt Lieferung von Seltenerdmetallen, aber wenn Präsident Obama gegen, dass die Kontrolle des Landes des Marktes heute aussprach, gespickt die Informationen wahrscheinlich ein w
  • Was bedeutet in UMTS Mean "RRC"?

    Was bedeutet in UMTS Mean "RRC"?
    Radio Resource Control, oder RRC ist ein Protokoll des Universal Mobile Telecommunications System oder UMTS, manchmal als 3G. RRC ist der Aspekt der UMTC Kommunikation, die auf den Verbindungsaufbau, der Sicherheit und Weiterreichungen bezieht. Eine
  • Eigenschaften von Koaxialkabeln

    Eigenschaften von Koaxialkabeln
    Koaxialkabel ist eine weit verbreitete Art von Draht verwendet, für eine breite Palette von Übertragungen von der Quelle zum Gerät trägt. Beispiele dafür sind die Verwendung in Kabel- und Sat-TV-Anwendungen, Kabel-Internet, Computer-Netzwerke und Fun
  • Wie man die Klimaanlage in einem Chevy Silverado Fehlerbehebung

    Probleme mit einer Klimaanlage kann sehr zeitaufwendig und kostspielig sein in einem Fahrzeug zu befestigen. Sparen Sie sich Zeit und Geld, indem Sie versuchen, die Klimaanlage Probleme selbst zu beheben. Erfahren Sie, wie diese Probleme in einem Che
  • Top 10 Dect 6.0 Phones

    Top 10 Dect 6.0 Phones
    6.0 Dect ist eine Technologie, ein Frequenzband, das für erhöhte Leistung ohne die Notwendigkeit, erweiterte Reichweite bietet. Während eine Vielzahl von Handy-Hersteller Telefone 6.0-Technologie mit Dect tragen, nicht alle Telefone Rang die gleiche
  • Wie man Bringen Sie den Ausschnitt eines Dress Up

    Wie man Bringen Sie den Ausschnitt eines Dress Up
    Fügen Sie ein wenig Bescheidenheit zu einem Schatz oder tiefem Ausschnitt mit ein paar einfachen Low-oder No-sew Tricks. Die einfachste Lösung für eine aufschlussreiche Ausschnitt ist ein Leibchen, Tank Top oder Rohr nach oben unter der Kleidung zu t
  • Wie erstelle ich einen Telefonanruf sperren

    Es gibt Zeiten, in denen es notwendig werden, könnte einen Anruf zu blockieren, um lästige Telemarketing-Dienstleistungen oder belästigende Anrufer zu vermeiden. Zu wissen, wie ein Telefonanruf zu blockieren können Sie ein Ende dieser erschwerenden S