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Liste: Zehn Konzepte Wir wünschen musste die Produktion Autos Werden

2010-06-16 0
   
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FortsetzenAlfa Romeo 2uettottanta von Pininfarina: Entwickelt Pininfarina achtzigsten Geburtstag zu feiern, ist die 2uettottanta eine Spinne für das 21. Jahrhundert. Mrs. Robinson wird es lieben. Motivation kam von einem aufgeladenen 1,7-Liter-I-4, die eine hi
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Liste: Zehn Konzepte Wir wünschen musste die Produktion Autos Werden


Alfa Romeo 2uettottanta von Pininfarina: Entwickelt Pininfarina achtzigsten Geburtstag zu feiern, ist die 2uettottanta eine Spinne für das 21. Jahrhundert. Mrs. Robinson wird es lieben. Motivation kam von einem aufgeladenen 1,7-Liter-I-4, die eine historische Anspielung auf den 1969 Spinne 1750 Veloce gemacht. Debütierte auf der 2010 Geneva Motor Show.

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Suzuki GSX-R / 4: Füllen des evolutionären Lücke zwischen dem ursprünglichen Lotus Seven (und nachfolgende Caterhams) und dem Ariel Atom, die GSX-R / 4 ist eine Spur Spielzeug durch den Motor 1,3-Liter angetrieben aus dem Hayabusa Superbike. Debütierte 2001 auf der Los Angeles Auto Show.

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Cadillac Cien: Konzipiert als Follow-up zum Evoq führte die Cien auf Cadillac dann neue "Kunst und Wissenschaft" Designsprache. Diese Looker produziert 750 PS und 450-Pfund-Füße von Drehmoment von einem 7,5-Liter-Northstar V-12, eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von über 250 Meilen pro Stunde ermöglicht. Debütierte 2002 auf der North American International Auto Show.

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Shelby GR-1: Ein spiritueller Nachfolger des Le Mans-Sieger Daytona Coupe, das GR-1 zeigte viele der Untermauerung von 2004 Shelby Cobra Konzept, einschließlich der 6,4-Liter-V-10. Mit blankem Metall ausgesetzt war das GR-1 a stunner auf dem Messestand. Debütierte auf der 2005 North American International Auto Show.

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Cadillac Sixteen: Entwickelt sich als Super-Executive Limousine, die sechzehn war völlig opulent. Inspiriert durch die 1930 Cadillac V-16 wurde dieses Konzept sagte auf rund 1000 PS aus seinem 13,6-Liter-Motor produzieren, während immer noch 20 Meilen pro Gallone immer auf dem europäischen Zyklus. Debütierte 2003 bei der North American International Auto Show.

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Mazda Furai: Es kann Klischee klingen, aber der Furai sah schnell einfach sitzen auf dem Messestand. Obwohl Mazda die Furai in Wut fahren tat, wollen wir eine Straße laufenden Homologation war speziell, komplett mit seiner Drei-Rotor Renesis-Motor. Debütierte auf der 2008 North American International Auto Show.

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Chrysler ME Four-Twelve: Ein Quad-Turbolader, 7,0-Liter-V-12 war das Herzstück und Namensgeber der ME Four-Twelve. Diese episch Motor produziert 850 PS und 850-Pfund-Füße von Drehmoment. Noch bemerkenswerter ist, dass die ME wurde entworfen und in einem Jahr entwickelt, und wurde ursprünglich für die Produktion bestimmt, bevor Mercedes SLR-Team eine hissy hatte. Debütierte auf der 2004 North American International Auto Show.

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Lamborghini Estoque: für Autos wie der Aston Martin Rapide als Konkurrent Entworfen und den Porsche Panamera ist der Estoque der erste Lamborghini, da die LM002 den Motor an der Vorderseite zu platzieren, und verfügen über vier Türen. Macht kam aus dem Gallarado des 5,2-Liter-V-10. Lamborghini hat über die Produktion unentschlossen gewesen, aber wir wirklich hoffen, dass sie für ihn gehen. Debütierte auf der 2008 Paris Motor Show.

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Dodge-Dämon: Dieser Mazda MX-5 Wettbewerbers durch einen 2,4-Liter-I-4 mit Strom versorgt wird, produziert 172 PS und 165-Pfund-Füße von Drehmoment. Das Baby Viper hatte eine echte Chance auf die Produktion zu machen, aber mit Chrysler Konkurs Probleme, es bleibt ein großes Fragezeichen. Debütierte bei der 2007 Geneva Motor Show.

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Infiniti Essence: Feiern Infiniti zwanzigsten Geburtstag, bietet die Essenz eine Vielzahl von Produktion bereit Technologie. Strom kommt aus der 3,7-Liter-V-6 G37, die 430 PS in Form Konzept macht. Aushelfen Beschleunigung und Kraftstoffverbrauch ist ein Elektromotor, der eine zusätzliche 160 PS produziert. Obwohl die Produktion nicht zu machen erwartet, ist die Essenz der Konstruktion beeinflussen bereits aktuellen Infiniti-Produkte. Debuted an der 2009 Geneva Motor Show.

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Konzeptautos dienen vielen Zwecken; Technologie-Demonstratoren, Lehren der öffentlichen Meinung, und Hinweise auf zukünftige Design-Richtung, um nur einige zu nennen. Leider so cool wie einige Konzeptfahrzeuge sein können, sind sie nicht immer von Produktionsversionen weiterverfolgt. In der Tat sind einige der sehr coolsten Concept Cars reinen Gedanken / Design-Übungen.

Dennoch können wir nicht wünschen, helfen aber, dass einige Konzeptfahrzeuge aus den letzten Jahren eine rentable Erzeugung Produkte geführt hatte. Hier ist eine Liste von zehn unserer Favoriten, die es nie weiter als der Auto Show Boden gemacht. Ihre Geister oder Designsprache wurden möglicherweise später, straßenzugelassene Autos belegt in, aber ihre Wildformen, verrückt Interieurs und massiv exotische Kraftwerke hat es nicht durch.

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