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Lincoln Aviator Umsatz Sputter; Händler sagen, der neue SUV viel zu teuer ist

2003-04-27 0
   
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DETROIT - Auch als Lincoln Händler über ein Produkt Mangel Sorge, ist die Luxusmarke neuestes Fahrzeug zu einem langsamen Start aussteigen.

Fünf Monate nach seiner Ausstellungsräume erreicht, einen Umsatz von 2003 Lincoln Aviator SUV haben einige Händler enttäuscht, und einen Schlüssel Ford Motor Co. Exekutive bestätigt auch, dass der Flieger nicht so gut wie erwartet verkauft hat. Händler sagen, dass die $ 40.000-plus-SUV ist viel zu teuer, während der Autohersteller sagt, dass es einige Zeit braucht der Flieger die Leistung in einer Kriegswirtschaft zu bewerten und Werbung eine Chance zu geben.

Die Aviator Erfolg ist der Schlüssel für Lincoln Händler, die über eine Ausdünnung Produktpalette und rutscht Verkäufe betroffen sind. Lincolns US-Umsatz um 5,6 Prozent im Jahr 2002 auf 150.057 Fahrzeuge gesunken, seine dritte Rückgang in den letzten vier Jahren. Lincoln hat gesagt, es mit drei neuen Fahrzeugen in den nächsten drei Jahren auf die Bedenken reagiert.

Lincoln begann die Flieger im Februar Werbung und hat einige neue Gewinne zu sehen.

"Es könnte etwas besser machen, aber es viel Schwung März gegenüber Februar gewonnen", sagt Jim O'Connor, Vice President Ford-Gruppe für Nordamerika Marketing, Vertrieb und Service. "Ich würde sagen, dass es ein wenig teuer ist."

US-Händler verkauft 6789 Aviators von seiner November 2002 Einführung durch März, als Umsatz sprang 52,8 Prozent von Februar Ebenen 2245. Inventar stieg auf einem riesigen 160-Tage-Angebot am Anfang März und fiel auf ein immer noch hohe 113 Tage am 1. April Lincoln gezielte hat Aviator einen Umsatz von 30.000 bis 35.000 im Jahr 2003.

Wegen der Preis, sagen viele Käufer, die in einem Flieger schauen am Ende den Kauf des größeren Lincoln Navigator SUV, das bei $ 49,050 beginnt, oder ähnlich großen Mercury Mountaineer SUV, das bei $ 29,950 beginnt, Händler. Oder sie Cross-shop SUVs und Sport durch Import Luxusmarken wie Lexus oder Acura verkaufte Wagen, die für weniger Geld zu haben ist. Die Fliegerlistenpreis beginnt bei 39.995 $ und kann 54.000 $ für ein geladenes Kitty Hawk Ausgabe nach oben.

"Die Preisgestaltung ist die eine Sache, die angesprochen werden muss", sagt Jack Straub von Straub Lincoln-Mercury in Keyport, NJ

Lincoln Beamten sagen, der Flieger mehr Import Käufer und jüngere Käufer als andere Lincolns angezogen hat.

Aber angesichts Preis und seine Styling Ähnlichkeiten mit dem Navigator, der Flieger nicht wahrscheinlich ist, zusätzliche Verkäufe zu Lincoln Mercury hinzuzufügen, sagt Jeff Schuster, Geschäftsführer der nordamerikanischen Prognose für JD Power and Associates.

Für 10.000 $ weniger, könnte ein Käufer im Wesentlichen die gleiche Fahrzeug in der Mercury Mountaineer bekommen, sagt er.

"Es ist ziemlich viel auf sich selbst füttern", sagt Schuster.

Der Autohersteller arbeitet immer noch auf dem richtigen Preisformel für den Flieger, sagt O'Connor.

Während der Einstellung des Listenpreis nicht in Betracht gezogen wird, begann Lincoln bietet 0 Prozent Finanzierung oder ein Cash-Rabatt $ 3.000 in diesem Monat auf den Flieger. Das sind hohe Anreize für ein Fahrzeug so neu auf dem Markt.

Schneiden Produktion ist eine weitere Option, wenn Aktien hoch bleiben.

"Es ist aus dem gleichen (Plattform) als Bergsteiger und Explorer" O'Connor sagt. "Diese beiden verkaufen sich gut, und während es mehr Spielraum für das Unternehmen in Aviator ist, ist es nicht wie Sie verloren alle Ihre Marge. Wir mischen."

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