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Lieblings Fünf Konzepte aus dem Jahr 2005

2006-01-04 2
   
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FortsetzenDas Jahr 2005 sah ein paar ziemlich ausgezeichnete Konzeptfahrzeuge, vom kühlen Vorproduktion Einmaleffekte wie der Mazda MX Crossport zu verrückt, far-out doozies wie der Jeep Hurricane, die wir in etwa so wahrscheinlich sind, hergestellt, um zu seh
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Lieblings Fünf Konzepte aus dem Jahr 2005
Das Jahr 2005 sah ein paar ziemlich ausgezeichnete Konzeptfahrzeuge, vom kühlen Vorproduktion Einmaleffekte wie der Mazda MX Crossport zu verrückt, far-out doozies wie der Jeep Hurricane, die wir in etwa so wahrscheinlich sind, hergestellt, um zu sehen, wie wir zu Zeugen sind Pauly Shore die Akademie für sein Lebenswerk ausgezeichnet zu danken. Einige von ihnen schob den Umschlag von Design, während andere waren technologischen Wunder anders als alles, bevor sie in der Automobilindustrie gesehen. Und einige wurden gezeigt, dass wir nie, nie wieder sehen wollen, wie der Nissan Pivo. Können Sie Ihren Tag in dieser Sache vorstellen Abholung?

Die, die wir wollen wieder zu sehen sind reichlich vorhanden, obwohl, so dachten wir, dass vor dem Ansturm der Konzepte aus dem LA und Detroit Auto zeigt wird wirklich in Gang zeigen wir Ihnen würden, was unsere Lieblings fünf Konzepte aus dem Jahr 2005. Im Interesse waren des Erhaltens gepostet, bevor Autobloggers ihre Meinung ändern, lassen Sie uns diese Partei erhalten begonnen ....

ONE: Ford Iosis
Die Leute konnten kaum glauben, dass es ein Ford war, als dieses Baby Abdeckung in Frankfurt brach. Dennoch erklärte das Unternehmen, dass die Iosis die Inspiration für zukünftige Ford-Design wäre - zumindest nach ihrer europäischen Division, obwohl wir auch einige Elemente des Fahrzeugs hier in den Staaten zu sehen hoffen. Das aggressive Styling, komplett mit vier Kohlefaser-Flügeltüren, Muskelprofil und "inverse Trapez" Lufteinlass unter dem Kühlergrill, zeigt eine deutliche Anstrengungen im Namen des Teams unter Leitung von Ford in Europa Martin Smith einige Köpfe zu drehen.

Neben dem Styling, macht das Konzept schießt ein paar Bits aufzunehmen up-and-coming-Technologie. Anstatt Seite und Rückspiegel ist das Fahrzeug mit Kameras ausgestattet, die die verschiedenen Ansichten auf einem LCD-Bildschirm vor dem Fahrer auf der Instrumententafel senden. Es gibt auch zwei Memory-Stick-Docks, die Ford für Sitz Speicher und andere Treiber Einstellungen verwendet werden sieht.

ZWEI: GMC Sequel

"Es ist möglicherweise die größte Sache geschehen, da das T-Modell (ehrlich)", sagte unser Mann Eric Bryant, der solche Dinge nicht leicht sagt. General Motors "Skateboard" Architektur früher auf der GM HyWire Konzept gesehen Errichtet unter Verwendung, die Räder des Fahrzeugs erhalten jeweils ihre eigenen Nabe montierten Motor und die Kontrollen sind Drive-by-wire. Eric sagt, dass aus dem Chassis des Fahrzeugs so wenige mechanische Bedürfnisse haben, sollten "Plattformen" zu beseitigen, wie wir sie kennen, sinkende Kosten, während Innovation zu erhöhen.

DREI: Maserati Birdcage 75

Dieses Genf Konzept sieht cool aus und es hat viel Spaß Gadgets, was nicht zu lieben? Das Fahrzeug, die eine Partnerschaft zwischen Pininfarina, Maserati und Motorola, ist eine Feier von 75 Jahren des Pininfarina in Existenz, aber es präsentiert auch eine Chance für Motorola einen gesunden Stich zu nehmen, was sie als "nahtlose Mobilität", oder die Fähigkeit des Fahrzeuginsassen verbunden mit dem Zeug zu bleiben, die ihnen wichtig ist. Wir liebten das Design von Pininfarina und geben Motorola mad Requisiten für die Tech, die Anzeige ein Flugzeug-Stil Head-up beinhaltet und "Handy-inspirierten" Schnittstelle mit dem Fahrer. Oh, und die 700 PS starken V12 und Platten, die bei hohen Geschwindigkeiten bewegen Abtrieb einstellen nicht schaden.

VIER: BMW Z4 Coupe

Dieses Frankfurter Konzept bekam gute Noten rundum für seine ausgewogene Design, wunderschöne Interieur, matte Farbe und "Ich will es so schlecht, dass ich es fast schmecken kann" Nähe zur tatsächlichen Produktion. Für diejenigen von uns mit Taschen tief genug, um es sich leisten, sollte die Serienversion des Fahrzeugs in den USA im Juni mit einem Standard 255 PS 3.0L DOHC-Reihensechs, mit der 333 PS 3.2LM Version kurz danach folgen zur Verfügung.

FÜNF: Maybach Exelero

Es ist nicht das schnellste Auto der Welt. Es wird nicht die meisten PS haben. Es ist nicht einmal haben die besten Track mal. Aber es ist sehr, sehr Badass. Der 700 PS Twin-Turbo-V-12-Motor auf den Maybach 57 S basiert und hat die Auszeichnung mit der Lage von auf 55 Meilen pro Stunde in gerade einmal 4,4 Sekunden aus dem Stand heraus zu schlagen und traf eine Höchstgeschwindigkeit nach oben von 218. Natürlich haben wir couldn ' t helfen, aber beachten Sie den herrlichen Interieur und eine hervorragende zweifarbigen Leder, das das Sahnehäubchen auf dem Kuchen war.

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