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Lexus UX-Konzept stellt eine mutige Crossover-Zukunft

2017-10-04 1
   
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FortsetzenDies ist der Lexus UX-Konzept. Sie können es die ucks nennen, denn das ist, was wir tun. Und ach ja, es ist wirklich seltsam. Die UX ist ein Konzept in seiner reinsten Form, von der bizarren Rad / Reifen - Combo zum "inside-out" Design - Konzept
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Dies ist der Lexus UX-Konzept. Sie können es die ucks nennen, denn das ist, was wir tun. Und ach ja, es ist wirklich seltsam. Die UX ist ein Konzept in seiner reinsten Form, von der bizarren Rad / Reifen - Combo zum "inside-out" Design - Konzept, das letztere , die daran erinnert , Wonko die Sane von So lang und Dank für alle Fische.

Entworfen von Lexus 'Studio in Südfrankreich, sind wir nicht einmal wirklich sicher, wie die Design-Merkmale des UX zu beschreiben. Die scharfe und kantige Äußere blutet in und aus ebenso seltsam Kabine nahtlos. Aber mehr als der Körper die Falten und Schnitte, es ist die allgemeine Form des UX, das ist am interessantesten - das ist ein kompakter Crossover, aber es sieht eher wie ein aufgebockt-up Shooting Brake als eine typische Zwei-Kasten CUV.

Die hinteren Türen bluten scheinbar in die aggressiv C-Säule geharkt, während die lange Motorhaube UX einen sportlichen Charakter als die meisten Autos in diesem Segment geben. Zur gleichen Zeit, Lexus ging aus dem Weg, die UX sportlichen Züge deemphasize - Quadrat, Off-Road-wie Radkästen, die starken vorderen Kotflügel Kontrast, die Ausbuchtung nach oben und über die Motorhaube, zum Beispiel. Die Tatsache, dass die Designer diese Bögen silber lackiert mit dem schönen Amethyst Farbe, um den Kontrast verleiht ihnen eine noch größere visuelle Gewicht. Lexus sagt die allgemeine Idee für die silbernen Akzenten - den Radhäusern, Spiegel und Dachreling - ". Stellen eine Form von kontinuierlichen noch unterbrochen Knochenstruktur" Was auch immer Sie sagen, Jungs.

Aber die Räder und Reifen stellen die seltsamsten visuelle Detail. Die 21-Zoll-Räder erstrecken sich tatsächlich in die Reifen. Lexus sagt, dass es Laser-Carving verwendet in die Reifenseitenwände zu schneiden, und integriert dann die Radspeichen in Gummi. Der visuelle Effekt erinnert an diese seltsamen Airless-Reifen, die alle paar Jahre auftauchen.

Das Innere der Zwischenzeit setzt Lexus 'Kinetic Sitzkonzept zum ersten Mal. Ob Sie es glauben oder nicht, sind die futuristischen Sitze der unbedeutendsten Teil der Kabine. Siehe, UX, in Tech-Kreisen, für die User Experience kurz ist. Mit einem Namen wie, dass wir erwarten, dass große Änderungen in der Fahrpraxis, und das ist, was Lexus liefert - von der swooping, Bindestrich überlappende, die ein wirkliches Gefühl der Tiefe vom Fahrersitz auf den dreidimensionalen Effekt der drei Displays Kabine schafft, die Kabine ist ein faszinierender Ort. Von allen "dekonstruiert" Styling-Elemente Lexus auf der UX implementiert, wie wir das Design des Armaturenbretts am meisten.

Es ist unklar, welche Rolle der UX-Konzept für künftige Lexus-Fahrzeuge haben wird - das Unternehmen sagt, es eine Vision eines künftigen Kompakt-SUV ist, aber die Realität ist, dass es hier viel zu viel Design Evolution ist auf ein einzelnes Fahrzeug zu begrenzen. Es ist eine virtuelle Sicherheit der UX einen großen Einfluss auf das Unternehmen die kommenden Produkte haben wird.

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