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Lexus nimmt an Elektrofahrzeugen Ziel, wieder

2017-10-25 2
   
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FortsetzenLexus nimmt erneut Ziel bei Plug-in-Fahrzeuge durch die wahrgenommenen Herausforderungen Aufladen der Batterien betonen, anstatt einfach nur mit Gas oder Wasserstoff zu füllen. Nur dieses Mal erscheint Toyota Luxuxabteilung zigging werden, während al
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Lexus nimmt erneut Ziel bei Plug-in-Fahrzeuge durch die wahrgenommenen Herausforderungen Aufladen der Batterien betonen, anstatt einfach nur mit Gas oder Wasserstoff zu füllen. Nur dieses Mal erscheint Toyota Luxuxabteilung zigging werden, während alle anderen zagging wird. Natürlich kann das Typenschild jede Hilfe gebrauchen, es bekommen kann, wenn es um hybride Verkäufe kommt.

Zuerst hervorgehoben durch Green Car Reports, hat Lexus einen Banner auf der Website seiner Hybrid - Fahrzeuge hinzugefügt , die besagt , "Always Charged. Immer bereit ." Das ist eine nicht-so-verschleierte Schuss auf Plug-in-Fahrzeuge, ein Sektor, in dem Toyota minimale Exposition hat. Lexus stellt außerdem seine Hybrid-Fahrzeuge, dass es "nichts zu stopfen."

Natürlich kann es im Spiel saure Trauben sein. Durch September einen Umsatz von fünf Hybrid-Modelle in den USA um 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf rund 21.500 Einheiten, und im September war besonders hart als Hybrid-Umsatz um 34 Prozent auf fast 1.800 Einheiten gestürzt. Trotzdem stellte das dritte Quartal wahrscheinlich einen Rekord, wenn es um Plug-in-Fahrzeug-Verkäufe. Wir sagen, "wahrscheinlich", weil Tesla nicht seine US-Verkäufe ausbricht, und nicht alle Autohersteller offenbaren Verkauf ihrer Plug-Ins. Wir rechnen damit, dass der Umsatz im Quartal um rund 36.000 Fahrzeuge waren um 38 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Denn jetzt hat Lexus kein Brennstoffzellenmodell verkaufen, obwohl es eine Brennstoffzellen-Version des Lexus LS Full-Size-Limousine verkaufen. Toyota, natürlich, bietet die Mirai, die etwa 710 Einheiten in diesem Jahr bewegt hat.

Lexus hat, bevor diese sprichwörtlich Straße hinuntergegangen. Im Jahr 2014 präsentierte die Marke eine ähnliche Kampagne, die deutlich gemacht, wie lange es EVs aufzuladen nahm und wurde schließlich zur Aufgabe von Elektrofahrzeug-Befürworter Plug-In America. Lexus entschuldigte sich für jemand zu beleidigen und sagte, dass es Inhalte auf Hybrid Werbung im Zusammenhang überprüfen würde. Nicht wie eine Entschuldigung scheint diesmal in Ordnung, aber das bedeutet nicht, dass es eine gute Strategie ist.

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