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Leichte Toyota GT86 getupft auf Nordschleife mit Carbon-Platten, aktualisiert aero

2014-06-24 0
   
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FortsetzenWir haben gesehen (und ehrlich gesagt berichtete) so viele Gerüchte von leistungsfähigeren und leistungsorientierte Versionen des Subaru BRZ, Toyota GT86 und Scion FR-S an dieser Stelle, die sich nicht bewahrheitet haben, dass an diesem Punkt, wir si
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Wir haben gesehen (und ehrlich gesagt berichtete) so viele Gerüchte von leistungsfähigeren und leistungsorientierte Versionen des Subaru BRZ, Toyota GT86 und Scion FR-S an dieser Stelle, die sich nicht bewahrheitet haben, dass an diesem Punkt, wir sind fast müde von ihnen. Fast. Aber was haben wir hier war genug, um unsere abgestumpft Interessen zu wecken, da nur eine Kohlenstoff-bodied Sportwagen auf dem Nürburgring konnte tun.

Was wir auf der Suche, na ja, wir wissen es nicht ganz, um die Wahrheit zu sagen. Was wir sagen können ist, dass es einen Toyota GT86 (Scion FR-S für uns) ist das Tragen neue Räder und eine Kohlefaser-Motorhaube, Dach, Rennsport-spec Heckflügel und subtile Spoilerlippe. Die Öffnungen in der Motorhaube zeigen an, dass der Prototyp in Frage könnte eine verbesserte Motor mit den leichteren Karosserieteile und Upgrade aero, und das Innere (zumindest soweit wir sehen können) sieht ziemlich gut gezupft zu gehen packen.

Die rechte Antriebskonfiguration sagt uns dies entweder für ehemalige Gebiete des britischen Empire oder für die Rennstrecke bestimmt ist. In Anbetracht der Fahrhöhe, Glas und offensichtlichen Mangel an Rollkäfig, unser Geld auf diesem Prototyp für den japanischen Inlandsmarkt wird, entwickelt, wo Toyota den Sportwagen einfach als 86. Abzeichen Wir hoffen immer, können Sie jedoch, dass einige Version Marken es in Scion Showrooms in Nordamerika ... wir werden nur unsere Hoffnungen nicht zu hoch aufstehen.

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