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Land Rover LRX: es wird eine Hybrid-Antriebsstrang enthalten?

2007-12-13 1
   
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FortsetzenWie unsere Kollegen von Autoblog haben gerade veröffentlicht wurde, hat Land Rover ein kleiner und kompakter Konzeptfahrzeug, das LRX. Während das Fahrzeug ein Geheimnis geblieben sein sollte , bis ein großer nächsten Monat in Detroit enthüllen, könn
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Land Rover LRX: es wird eine Hybrid-Antriebsstrang enthalten?
Wie unsere Kollegen von Autoblog haben gerade veröffentlicht wurde, hat Land Rover ein kleiner und kompakter Konzeptfahrzeug, das LRX. Während das Fahrzeug ein Geheimnis geblieben sein sollte , bis ein großer nächsten Monat in Detroit enthüllen, können Sie es jetzt dank deutscher Enthusiasten mag Auto Motor und Sport zu sehen.

Wenn das Auto in Produktion ging, wäre es wahrscheinlich auf der Ford Focus - Plattform erzeugt werden, und der Artikel heißt es, dass es ein Hybrid - Antriebsstrang mit einem Elektromotor sind die Hinterachse antreibt, die niedriger Land Rover durchschnittlichen CO 2 -Emissionen helfen würde.

Das Konzept wurde von einem leicht verkürzten Freelander Körper hergestellt: 4,35 Meter lang, 12 Zentimeter kleiner als der Freelander und 1,55 Meter breit und 20-Zoll-Felgen. Es ist im Grunde ein 2 + 2-Coupé mit AWD. All-Road-Fähigkeiten werden beause von 13 weniger Zentimeter Bodenfreiheit reduziert werden. Das Konzept setzt eine innere luxuriöse Atmosphäre auf die Schaffung und verfügt über einen Kühlschrank zwischen den Sitzen und Touchscreens.

Je nach Fahrmodus, um die Farbe der Innenraumbeleuchtung Änderungen spiegeln die Stimmung des Fahrers: blau für normales Fahren, rot für Sport und grün für Öko-Modus.

[Quelle: Auto Motor und Sport über Autoblog] Pressemitteilung:

Land Rover enthüllt eine Vision seiner Zukunft auf der NAIAS (Detroit Show) im Januar 2008 mit der Weltpremiere des LRX Konzept - eine kühne Entwicklung der Land Rover-Design, das die Verschiebung der Marke signalisiert in neue Bereiche des Marktes, während treu zu bleiben zu seinen Grundwerten. Da das Unternehmen im Jahr 2008 seinen 60. Geburtstag zu feiern bereitet, die dreitürige LRX, mit seinen kompakten Abmessungen, geringeres Gewicht und auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Technologien befasst sich klar auf die Bedürfnisse einer sich verändernden Welt.

"Der LRX die starke Botschaft liefert, die wir als ernst zu Nachhaltigkeit, wie wir über die anhaltende Relevanz und Attraktivität unserer Fahrzeuge überzeugt sind", sagt Phil Popham, Land Rover Managing Director. "LRX ist in jeder Hinsicht ein Land Rover, aber es ist ein ganz anderes Land Rover.

"LRX hat unverkennbar Land Rover-Design und die Bandbreite an Fähigkeiten, die Sie von unseren Fahrzeugen erwarten würde. Aber es trägt diese das Wesentliche in einem Segment, wo die Marke noch nie gewesen ist, und mit einem vorgeschlagenen Maß an Effizienz, dass es eines der machen würde die saubersten Fahrzeugen seiner Klasse Es ist der Weg der Land Rover der Marke verantwortlich Ansatz für die künftige Produktentwicklung bekräftigen in diesem Stadium LRX ist ein reines Konzept, entworfen, uns bei der Entwicklung unseres Denkens Reaktion sowie Lehre Kunden zu helfen -.. aber das fühlt sich an wie eine äusserst spannende Richtung zu nehmen. "

Kompakt und Prämie

LRX wird als Cross-Coupé beschrieben und dramatisch erweitert den Umfang dessen, was Land Rover darstellt. Obwohl kleiner als der Freelander 2 / LR2, LRX wurde als Premium-Auto konzipiert, gestaltet, um neue Kunden in den Luxus und die Exekutive Sektor ansprechen - diejenigen, die viele der Vorteile eines 4x4 und das Vorhandensein eines größeren Fahrzeugs wollen, aber in ein kompakteres Gehäuse.

Die erste komplett neue Land Rover enthüllt seit Gerry McGovern des Unternehmens Design-Direktor wurde, LRX ist eine natürliche Erweiterung des Bereichs Land Rover, zur Ergänzung der bestehenden Modelle und helfen, ein neues Segment zu definieren. Seine vielen erkennbaren Designelemente Land Rover gehören mutige neue Interpretationen der Signatur Clamshell Motorhaube, dem schwebenden Dach und dem soliden "Rad-an-jeder-Ecke" Haltung.

"LRX ist ein Design aus Leidenschaft für die Marke geboren, aber es ist anders, relevant, engagiert und spannend - denn Land Rover noch nie gewöhnliche Autos gebaut", sagt Gerry McGovern. "LRX verfügt über einen höchst wünschenswert, Identität und das Design spielt stark auf seine Fähigkeit, während deutlich vorausschau Philosophie unterstreichen - es ist ein Land Rover, die an der Bond Street oder der Fifth Avenue bequem sein würde, aber würde immer seine Räder schmutzig nicht davor zurück . "

Seine kompakte Größe ist eine ihrer größten Vermögenswerte, die jedem gefallen wird, die die vielseitige Fähigkeit eines agilen 4x4 das Cachet des Land Rover Name will. Darüber hinaus das geringere Gewicht und die reduzierte Luftwiderstand von der kleineren Stirnfläche resultierende geben deutliche Steigerungen der Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Emissionen.

Der LRX Konzept nimmt auch intelligentes Power-Management-Systeme und andere Technologien zuerst von Land Rover in der Land_e Konzept gezeigt im Jahr 2006. Weitere Details der LRX Antriebsstrang- und Nachhaltigkeitstechnologien wird auf der Detroit anzeigen veröffentlicht.

Erweiterung "Breite der Fähigkeit '

Die Positionierung der LRX könnte als bewegte subtil von traditionellen SUV-Crossover beschrieben werden, mit seinen mehr Auto-wie Aussehen und Dynamik, die voreingenommen sportlichere und auf der Straße sind. Aber während sein Charakter durch hohe Agilität, Handling und Leistung unterstrichen ist, LRX verspricht auch die größte Bandbreite an Fähigkeiten in der Klasse. Um dies zu erreichen, hat es in Vollzeit mit Allradantrieb und Hill Descent Control, sowie eine spezielle Version von Land Rover gefeierte Terrain Response System, Traktion auf schwierigen Oberflächen optimieren von vereisten Straßen im Bereich Gras, Kies und Schnee nass . Aber zu reflektieren LRX On-Road-Bias, Terrain Response auch eine neue "Eco" -Modus für niedrigere Emissionen bei der Stadtfahrt gewinnt.

Das Design des LRX wurde komplett im eigenen Haus entwickelt, von der Leidenschaft angetrieben, um ein Auto zu schaffen, das von Land Rover Zukunft denken wirklich darstellt. Es hat ein sehr dynamisches Profil, mit einem unverwechselbaren Verjüngung zu dem schwebenden Dachlinie und einem muskulösen Schulter die Länge des Autos läuft, durch die ansteigende Gürtellinie akzentuiert. Die Verglasung umhüllt rund um LRX, ohne freiliegende Säulen, die einen mutigen Entwurf Grafik zu erstellen. Die architektonische Struktur des Oberkörpers kann durch die Fenster und das Dach flüchtig gesehen werden - einige der besten zeitgenössischen Gebäude hallte.

Schieben Sie die Räder aus den vier Ecken hilft das Auto seine gezielte Haltung geben, und seine Front-End-Design eine leistungsstarke und sofort erkennbare Aussage von Land Rover Identität macht. Es gibt neue Interpretationen von Land Rover traditionellen Klapp-Motorhaube, die markanten Scheinwerfer, juwelenartige, sich verjüngenden Klinge Indikator Cluster vorne und hinten, und subtile Seitenschlitze. LRX Radkästen sind breit, aber sanft integriert, Gehäuse 20-Zoll-Leichtmetallräder.

Die sorgfältig geformten Ecken dramatisch die visuelle Überhänge des Autos reduzieren vorne und hinten. Mit seinem perforierten zwei Kühlergrill, verdeckte Türöffner in das Auto Schultern und grafischen Details lochte heraus 'der glatten Körperoberflächen, anstatt überlagerte auf sie, ist LRX schön proportioniert und elegant, einfach - aber sehr dramatisch und unverwechselbar.

Impeccable, Premium-Interieur

Das Innere des LRX Konzept zeigt deutlich, wie ein kompakter Land Rover noch geräumig sein kann, praktisch, vielseitig - und anspruchsvoll. Die tadellos ausgeführt Kabine verfügt über eine Kombination aus weichem Leder in rotbraunen und dunkler Schokolade, mit polierten Aluminium-Details.

Die "schnelle" schräge Architektur der Mittelkonsole reflektiert LRX sportlichen Dynamik, ebenso wie die markante Hutze über dem Kombiinstrument. Die elektronische Anzeige verwendet "schwebenden" LCD-Grafik ein dreidimensionales Aussehen zu schaffen, die für verschiedene Fahrer individuell gestaltet werden können, sowie mit LRX Touch-Screen-Display interagiert.

Die Grafik der Instrumente vorhanden Daten in Schichten auf ihrem Niveau von Bedeutung abhängig, maximal relevante Informationen mit einem Minimum an Ablenkung zu geben. Wenn es angebracht ist, angezeigt, Datenübertragungen zwischen dem Hauptkombiinstrument und dem Touchscreen. Im Anschluss an LRX Zugabe beteiligt Persönlichkeit werden die verschiedenen Antriebsstrang-Modi durch Änderungen in der Hintergrundbeleuchtung Farbe Kabine abgestimmt - grün in Wirtschaft, rot im Sport und Blau im Standardmodus.

Clever Raumnutzung

Obwohl LRX kompakt ist, macht geschickte Nutzung von Raum eindrucksvoll geräumig es, und viele saubere Design berührt seine Praktikabilität maximieren. Ein zweites Touch-Screen-Bereich gibt eine vollständig interaktive Anzeige und Steuerung für LRX iPhone Dockingmöglichkeiten. Auf beiden Seiten der horizontal geteilten, kraftbetätigte Heckklappe, abnehmbar und elektrisch einstellbare Lautsprecher verfügen über eine iPod-Dockingstation. Es gibt auch eine Kühlbox, plus eine Flaschenkühler, der in die abgesenkte Heckklappe befestigt werden kann. Dies hat auch integraler Aluminium Cupholder zwischen zwei gepolsterten Sitzbereiche, für eine neue Wendung auf der Idee eines traditionellen Land Rover Heckklappe Mittagessen.

Jedes Interieur Design Detail vereint tatsächlichen Raum und das Gefühl von Raum zu maximieren. Die klare Dach läuft durch eine "Spinne" Rahmen getragen in die A-Säulen und die hinteren Seitensäulen haben verglaste Öffnungen für eine bessere Sichtbarkeit und ein leichteres Gefühl in der Kabine.

LRX unverwechselbaren Sitze "schweben" auf einzelnen Sockeln und haben offene Gerüste den Eindruck von Licht, luftige Innenraum zu verstärken - aber auch nützlich, unter dem Sitz zu schaffen und Unterflurstauräume. Der kluge, angetrieben Mechanismus der Sitzlehnen maximiert Innenraum-Flexibilität und hilft, eine große, flache Lagerfläche schaffen, wenn nötig, mit mehreren Tie-Down-Optionen. Der großzügige Laderaum und Durchladeoption helfen auch Fahrräder, Ski oder Surfbretter unterbringen.

"Flexible Tragfähigkeit auf das Konzept des LRX ist von grundlegender Bedeutung", sagt Gerry McGovern. "Mit diesem Auto haben wir die Idee von Land Rover" Breite der Fähigkeit 'interpretiert, mehr zu sein über Vielseitigkeit und On-Road-Dynamik als ultimative Off-Road. Dies erfüllt die Bedürfnisse der neuen Kunden, die wir glauben würden angezogen durch diese Art von Auto, sie schätzen nicht nur LRX Flexibilität, sondern auch erkennen, dass es mit den höchsten Ebenen der Präzision verpackt worden ist ".

Nachhaltige Produktgestaltung

Die Strukturen der Sitze und Armaturenbrett sind elegant genug ausgesetzt gelassen werden - ein neuer Ansatz, dass Land Rover-Designer das Fahrzeuggewicht zu reduzieren genommen haben. Ein weiteres Beispiel ist das Ersetzen von Glas für die Seitenscheiben und Dach mit Polycarbonat, das um 40% leichter.

Auch die Auswahl der hochwertigen Ausstattungsmaterialien spiegelt tiefe Denken Land Rover über Nachhaltigkeit, mit pflanzlich gegerbtem Leder (chromfrei, so besser für das Recycling), der extensive Einsatz von Aluminium (leicht und leicht recycelbar) und Teppichböden aus Filz aus nachhaltigen Quellen. Und das luxuriöse, Vanille-farbigen 'feine Velours' auf den Türeinsätzen und Headliner ist ein 100% Recyclingmaterial aus gebrauchten Plastikflaschen hergestellt.

"Wir sind entschlossen, ein Schlüsselelement in unserer zukünftigen Produktdesign zu machen Nachhaltigkeit und die Art, wie wir Geschäfte machen, während immer noch Fahrzeuge zu schaffen, die eine starke Emotionalität sowie Menschen, die praktischen Bedürfnisse zu erfüllen haben", sagt Phil Popham. "Keine einzige Technologie liefert alle Antworten auf die gesamte Lebensdauer der Nachhaltigkeit, aber der LRX bringt einige der Ideen für die Zukunft zusammen, dass das Interesse uns, sie in ein Auto zu integrieren, die wir glauben, dass eine spannende Weg nach vorne für Land Rover darstellt."

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