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LA 2008: Toyota zeigt Camry CNG Hybrid aus

2008-11-19 1
   
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LA 2008: Toyota zeigt Camry CNG Hybrid aus


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Toyota ist nicht auf einer Pressekonferenz in der Holding LA Auto Show in diesem Jahr, aber das bedeutet nicht , es hat nichts zu zeigen. Die Prius Hoflieferanten haben einen eingebauten CNG-betriebenen Camry Hybrid . Laut Toyota-Sprecher Jana Hartline, ist der Zweck des CNG-Hybrid ist die Vielseitigkeit des Hybrid Synergy Drive zu demonstrieren. Das Auto bekommt 50% bessere Kraftstoffeffizienz als die letzte Produktion CNG Fahrzeug von Toyota angeboten, die auf der 2000 Camry beruhte. Hartline erklärt Toyota keine unmittelbaren Pläne hat entweder CNG oder CNG Hybrid-Fahrzeuge zu produzieren, aber das Unternehmen ist auf allen Alternativen für die Zukunft.

Galerie: LA 2008: Toyota Camry CNG Hybrid



Galerie: Toyota Camry CNG Hybrid

PRESSEMITTEILUNG

TOYOTA ZEIGT HYBRID SYNERGY DRIVE® Vielseitigkeit
CNG-POWERED Camry Hybrid-Konzept an
2008 Los Angeles Auto Show

LOS ANGELES, 19. November 2008 - Toyota Motor Sales (TMS), USA, Inc., markiert heute die Vielseitigkeit seiner Hybrid Synergy Drive® System durch ein komprimiertes Erdgas (CNG) Camry Hybrid-Konzeptfahrzeug auf der 2008 Los Angeles zeigt Autoshow.

"In naher Zukunft steigende Nachfrage nach flüssigen Erdöl einfach und effektiv das Angebot übersteigen wird", sagte Chris Hostetter, Group Vice President, TMS Advanced Product Strategy. "Bevor das geschieht, müssen Automobilhersteller Fahrzeuge suchen nach alternativen Kraftstoffen angetrieben. Wir glauben, dass CNG eine dieser Alternativen sein wird."

Die aktuellen CNG Vorteile werden durch sich schnell ändernden Marktbedingungen verstärkt und einem Anstieg der Verbraucherumweltbewusstsein. Als Kraftstoff Erdgas ist eine saubere und sichere Benzin Alternative. Es kann möglicherweise US-Abhängigkeit von ausländischem Öl zu reduzieren und die Fahrzeugbetriebskosten zu senken. Derzeit sind mehr als 99 Prozent des Erdgases in den USA verwendet wird, stammt aus heimischen und anderen nordamerikanischen Quellen. Weltweit bewährt Erdgasreserven sollen bis 2100 dauern und das Potenzial haben, bis 2200 durch verbesserte erweiterte Produktionsmethoden dauern.

Erdgas produziert auch geringere Partikelemissionen, Stickoxide (NOx), Kohlenmonoxid (CO), Kohlendioxid (CO2) und organischen Nichtmethangase (NMOG) und weniger CO2 pro Energieeinheit, wenn sie mit Benzin verglichen. Darüber hinaus ist es einen höheren Flammpunkt (Zündtemperatur) als Benzin hat, bei einem höheren Verdichtungsverhältnis ausgeführt werden können und schnell in die Atmosphäre dispergiert werden, sollte ein Leck auftreten.

Der CNG Camry Hybrid-Konzept von der TMS Advanced Product Strategy Gruppe und gebaut von Metal Crafters von Fountain Valley, Kalifornien entwickelt wurde. Zur Umwandlung wurde das Lager Camry Hybrid zu einem CNG-Fahrzeug, das Benzin-Kraftstoffsystem mit einem CNG-System mit zwei CNG-Tanks ersetzt in der Ersatzradmuldenbereich installiert.

Das Äußere des Fahrzeugs erhielt auch einige sportliche "Konzept" berührt. Eine schlanke individuelle Frontblende und Frontstoßstangenabdeckung beseitigen die Gitteröffnung, während eine individuelle hintere Stoßstange des Endrohr und sichtbare Abgasanlage abdeckt. Das Fahrzeug ist mit 19 x 7,5-Leichtmetallräder und Bridgestone Potenza 225 / 35ZR19 Reifen mit Notlaufeigenschaften ausgestattet das Fehlen eines Ersatzreifens aufzunehmen. Die Gesamtfahrhöhe abgesenkt wird, während neue Seitenkörper Röcke und "Compressed Natural Gas Hybrid" Grafiken den einzigartigen Look zu vervollständigen.

Im Jahr 1999 vermarktet Toyota eine CNG-Vierzylinder-Camry an Flottenkunden in Kalifornien. Aufgrund der relativ niedrigen Benzinkosten zu diesem Zeitpunkt wurden die Kunden nicht an einem Fahrzeug angezogen, die eine spezielle Betankungstechniken und eine begrenzte Betankungsinfrastruktur erforderlich. Das Programm wurde ein Jahr später eingestellt. Heute gibt es weniger als 1.000 CNG-Tankstellen bundesweit, mit weniger als der Hälfte für die Öffentlichkeit zugänglich.

"Toyota glaubt CNG enormes Potenzial hat, sowohl in den USA als auch weltweit", sagte Hostetter, "aber CNG ist nur eine der vielen alternativen Kraftstoffen in unserer laufenden fortschrittliche Technologie Forschung und Entwicklung wir zu erforschen."

TOYOTA CNG Camry Hybrid CONCEPT
VORLÄUFIGE TECHNISCHE DATEN
ANTRIEB
2,4-Liter-4-Zylinder-Motor mit Toyota Hybrid Synergy Drive®
Benzin-Kraftstoffsystem mit CNG-System ersetzt

Geschätzten Verbrauch (mpg)
Stadt / Autobahn / Combined = 32/34/33
(Benzin Camry Hybrid = 33/34/34)

NET PFERDESTÄ (Motor + Elektromotor + Generator + Power Storage)
170 PS

CNG-System
Zwei (2) Lincoln Composite-Tanks Typ 4 - Kunststoff-Liner mit Kohlefaser umwickelt Außen
Tanks in Ersatzradmuldenbereich installiert
Maximal 3.600 psi

KAPAZITÄT
Vorgeschlagen 8 Gallonen Benzinäquivalent

ANGEBOT
250+ Meilen

MASSE (Zoll)
Gesamtlänge: 191,2
Breite: 71,7
Gesamthöhe: 57,5
Radstand: 109.3
Rad-Größe: 19 x 7,5 Metallräder

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