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Könnte Plug-in-Fahrzeuge der US Postal Service sparen?

2011-09-24 0
   
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FortsetzenMit der United States Postal Service finanziellen Probleme gegenüber , behauptet Infrastructurist einen gesteckten in Lösung gefunden haben , die die jahrhundertealte, halten Verfassung gebildete Regierungsbehörde gesund und munter: vier Tipps , die,
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Mit der United States Postal Service finanziellen Probleme gegenüber , behauptet Infrastructurist einen gesteckten in Lösung gefunden haben , die die jahrhundertealte, halten Verfassung gebildete Regierungsbehörde gesund und munter: vier Tipps , die, erfolgreich , wenn, würde Benjamin Franklin * stolz machen . Hier ist eine gekürzte Blick auf Tipp Nummer eins:

Der USPS betreibt derzeit die größte zivile Fahrzeugflotte der Welt mit einem geschätzten 218.684 Fahrzeuge. Im Jahr 2009 verwendet diese Fahrzeuge einen Durchschnitt von 444 Millionen Liter Kraftstoff, zu einem Preis von $ 1,1 Milliarden Euro. Jeder Cent Anstieg der durchschnittlichen Kosten für Gas kostet die USPS eine zusätzliche $ 8 Millionen nach einem USPS offiziell. Die gute Nachricht: Im Jahr 2009 bekam die USPS 6500 Hybrid - Autos. Das lässt nur 212.184 zu gehen!

Also, ein Wechsel zu Hybriden - oder sogar noch besser, Plug-in-Fahrzeuge - könnte die USPS Millionen sparen. Während wahrscheinlich wahr ist, ist der US Postal Service kein Fremder in Plug-Ins. In der Tat hat die Post seit mehr als 100 Jahren einstecken und es begann im Juli 1899 in der New York Stadt Buffalo, wenn ein elektrischer Wagen eine weit langsamer Pferdewagen ersetzt und verdoppelt die Geschwindigkeit der E-Mail-Sammlung. mehr Plug-in-Fahrzeuge in die Flotte hinzufügen, wird keine E-Mails doppelt so schnell machen ankommen, aber es könnte der Regierung eine Menge Geld sparen. Da einige Anrufe die USPS oder begrenzen Dienst herunter, Geld sparen könnte etwas tun, noch beeindruckender: Halten Sie die Mail überhaupt zu bewegen.

* Franklin war der allererste Generalpostmeister "USPS.

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