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Koenigsegg plant $ 650k Entry-Level-supercar?

2014-04-25 1
   
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Fortsetzen"Entry Level" ist ein relativer Begriff. Für Nissan zum Beispiel bedeutet, dass ein Versa $ 12k. Für Mercedes, bedeutet es, die $ 30.000 CLA. Für Porsche, der $ 50k Boxster. In Ferrari Begriffe übersetzt, dass zu den $ 200k Kalifornien. Aber was
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"Entry Level" ist ein relativer Begriff. Für Nissan zum Beispiel bedeutet, dass ein Versa $ 12k. Für Mercedes, bedeutet es, die $ 30.000 CLA. Für Porsche, der $ 50k Boxster. In Ferrari Begriffe übersetzt, dass zu den $ 200k Kalifornien. Aber was bedeutet es für Koenigsegg, ein Unternehmen, das supercars, die verkaufen für aufwärts von $ 1 Million macht?

Laut australischen Auto - Website Motoring.com.au, die letzte Woche auf der New York Auto Show zu Christian von Koenigsegg sprach, ist die exotische Autohersteller eine neue "Entry - Level" Modell der Planung (es gibt dieser Begriff wieder) für rund 600- $ zu verkaufen 700k (in US-Dollar). Dies würde es etwa die Hälfte des Preises der Agera ($ 1.300.000) und deutlich weniger als die Agera S ($ 1.5M) Agera R ($ 1.6M) oder der bonkers, ausverkauften Agera One: 1 ($ 2.85m) mit seiner perfekten Macht-zu-Gewicht-Verhältnis und ein Megawatt Leistung vom Fass. Das würde legen Sie es auch in einem meist frei Preisklasse, die Lücke zwischen einem $ 350-400k Ferrari F12 oder Lamborghini Aventador überbrücken und die Millionen-Dollar-hypercars, mit dem Christian und Unternehmen derzeit konkurrieren. Es könnte jedoch finden sich direkt mit dem P15 supercar im Wettbewerb von McLaren entwickelt.

Wie das Baby Ksegg hervorgehen würde wie vor ein großes Fragezeichen. Wir würden erwarten, dass es eine ähnliche Formel zu dem Agera (und die CC-Zeile davor) mit einem V8 mit einer gewissen Art und Weise der Zwangs Induktion folgen in einem zweisitzigen montiert mittschiffs, möglicherweise anheben-Spitze-Chassis. Gehen Sie nicht tausend PS oder 3D-gedruckten Titanteile erwarten, obwohl, wie das schwedische Unternehmen brauchen etwas Platz zwischen dem neuen Modell und der Agera Linie zu erstellen, wenn sie nebeneinander zu verkaufen geht.

Wenn für einen Kommentar erreicht, sagte Sprecher Koenigsegg Josephine Winger Lang nur: "Wir nichts mehr als ein Jahr der Agera Modell 2015 geplant haben", die wirklich mehr Fragen aufwirft, als sie beantwortet. das würde zum einen bedeuten, dass entweder sie, ihr Chef oder die australische Veröffentlichung unter Berufung auf ihren Chef misspoke, es nachsichtig zu setzen. Zum anderen glauben wir nicht ganz, dass jedes Unternehmen "nichts geplant" für seine Zukunft über die nächste Modelljahr haben könnte. Aber es macht uns auch fragen, welche Verbesserungen Koenigsegg ausrollen für die Agera könnte vorbereiten. Lang weigerte sich zu erarbeiten, aber wir annehmen, werden wir früher oder später herausfinden.

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