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Kleines Auto, große Rennen: Fiat PanDAKAR

2006-12-29 2
   
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FortsetzenAuf das Bild klicken für Fotogalerie Fiat Panda wenig miniwagon nimmt an der Rallye Dakar. Ein Paar Renn prepped Pandas werden in der 8.100 Kilometer Ereignis konkurrieren. Unsere Schwester-Site, AutoMKGreen, berichtet, dass die PanDAKARs, wie sie ge
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Kleines Auto, große Rennen: Fiat PanDAKAR

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Fiat Panda wenig miniwagon nimmt an der Rallye Dakar. Ein Paar Renn prepped Pandas werden in der 8.100 Kilometer Ereignis konkurrieren. Unsere Schwester-Site, AutoMKGreen, berichtet, dass die PanDAKARs, wie sie genannt wird, wird mit einem 42-Liter-Kraftstofftanks ausgerüstet werden. Das sollte die Autos geben, die von 1.3L Miltijet Turbodieseln, unglaublich Bereich betrieben werden.

Wie zu erwarten war, werden die panelized Pandas auch mit Wasserreserven gelagert werden, die Werkzeuge, um sie sich selbst helfen zu extrahieren, wenn sie in den Sand stecken und 3 Ersatzräder. Die Unterstützung Maschinen besteht aus einem Fiat Sedici (aka Suzuki SX4) Service-Fahrzeug, die wir schneiden in seiner Dakar zu sehen lieben würde, sowie ein Trio von Iveco Lastwagen.

Wir freuen uns zu sehen, wie die anschmiegsam 'lil Pandas im anspruchsvollen Rennen machen. Folgen Sie dem Sprung für die vollständige Pressemitteilung von Fiat, und stellen Sie sicher, Besuche unsere PanDAKAR Fotogalerie.

[Quelle: Fiat über AutoMKGreen]

PRESSEMITTEILUNG

Der Fiat Panda Kreuz bei der "Dakar 2007"

Die "Dakar 2007", dass die meisten Klassiker aller Rallyes mit seiner spannenden Abfolge von Stufen und spezielle Studien wurde heute in Paris vorgestellt. Es wird nach dem Abdecken 8696 Kilometer, 5.100 von ihnen in Form von zeitlich abgestimmten Angebote von Lissabon am 6. Januar und in der Nähe am 21. im Senegal Hauptstadt beginnen. Es überqueren Portugal, Spanien, Marokko, Mauretanien, Mali und Senegal. Ein außergewöhnliches Abenteuer, das Fiat in den Mittelpunkt des Geschehens mit zwei Panda Cross 'angetrieben von Miki Biasion, gepaart mit Tiziano Siviero, und von einem der Fiat Kader offiziellen Fahrer sehen.

Eingetragen in der T2-Kategorie, in der Nähe von Serienfahrzeugen, die zwei Panda Cross 'sind mit einem 1.3 Multijet-Turbodiesel ausgestattet, kombiniert mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, das über 105 PS bei 4500 Umdrehungen pro Minute liefert und verfügt über ein maximales Drehmoment von 17 kgm bei 2500 Umdrehungen pro Minute . Abgesehen von ihrer kleinen Abmessungen, stehen die beiden Autos aus für ihre automatisch zuschaltbaren Allradantrieb mit zähflüssigem Gelenk- und Sperrdifferenzial, das System, das mehr Grip auf dem Gelände dank der optimalen Aufteilung der Antriebskraft auf die Räder stellt.

Der Fiat Panda Cross erweist sich als ein außergewöhnliches "Explorer" zu sein, völlig unbefangen auf rauen, anstrengende Gelände. Kredit für das geht auch auf die bewährten, speziell eingestellt Suspendierungsanordnung: vor McPherson unabhängigen Rädern, die an den hinteren unabhängigen Rädern mit Längs Zugstangen. Ganz zu schweigen von den Stoßdämpfern, einstellbar 4 Wege an der Vorderseite und drei an der Rückseite.

Die beiden Autos in der Dakar 2007 im Wettbewerb wurden für diese Rallye speziell ausgestattet: so Raum hat für Zubehör wie den Aluminiumplattformen innen gefunden worden, das Fahrzeug aus Sand zu bekommen, zwei Schaufeln, drei Ersatzräder, Wasserreserven für die Besatzung ( mindestens 10 Liter) und andere Geräte, die für den Anlass. Unter anderem wird der Fiat Expedition nach Dakar zählen ein Fiat Sedici als Service Back-up und drei Iveco LKW Ersatzteile und Mechanik zu transportieren.

Gewinner von zwei Rallye-Weltmeisterschaft mit Lancia und zwei Welt-LKW-Titel mit Iveco 1998 und 1999, Miki Biasion wird auf die große Wendigkeit und die Persönlichkeit des Panda-Kreuz angewiesen sein. Es sollte auch, dass der Panda 4x4 während der Entwicklungsphase werden nicht vergessen, aus dem das Kreuz Version stammt, wurde in jeder Ecke der Erde getestet für Robustheit, Charakter und Fahrverhalten, vor allem in Straßensituationen und klimatischen Bedingungen, die oft waren die Grenze: im Norden, auf den vereisten Spuren des Einfrierens Lappland, wo die Temperatur unter 40 fällt; im Süden, in den heißen Bedingungen in Südafrika, wo der Atlantik mit dem Indischen Ozean trifft sich; im Westen, auf den schroffen Hängen der Sierra Nevada, in Spanien; und im Osten, in den Ausläufern des majestätischen, ewigen Mount Everest. Insgesamt bedeckt das Panda 4x4 mehr als eine Million Kilometer, bevor sie in Produktion gehen.

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