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Kia Rio Hybrid hat einen Auftritt, sollte hier im Jahr 2009

2007-05-21 0
   
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FortsetzenBereits im März auf dem Genfer Automobilsalon Kia, zeigte eine Hybrid-Version ihrer kleinen Rio Limousine. Sie bauen etwa 4.000 davon für eine Feldtestflotte für die südkoreanische Regierung und einer vollständigen Produktionslauf wird erwartet, dass
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Kia Rio Hybrid hat einen Auftritt, sollte hier im Jahr 2009
Bereits im März auf dem Genfer Automobilsalon Kia, zeigte eine Hybrid-Version ihrer kleinen Rio Limousine. Sie bauen etwa 4.000 davon für eine Feldtestflotte für die südkoreanische Regierung und einer vollständigen Produktionslauf wird erwartet, dass für das Jahr 2009. Zu Beginn der Rio Hybrid erhältlich sein wird einen 88PS 1.4L Motor mit einem 16HP Elektromotor mit einem 1.6L haben / 20 PS Elektro Option ebenfalls zur Verfügung.

Das Hybrid-System wird ein Mild-Hybrid der von Honda verwendeten Typ sein, bei dem der Motor zwischen dem Schwungrad und Getriebe sitzt. In dieser Konfiguration liefert der Motor Leistungssteigerung und regenerative Bremsfähigkeit kann aber nicht das Fahrzeug auf einen eigenen Antrieb. Die 1.4L Version sollte über 42mpg bekommen.

[Quelle: Autoexpress] Kia Rio Hybrid
Um den massiven Ausbau der koreanischen Hybridfahrzeug Entwicklungsprogramm markieren, wird Kia Motors eine ganz besondere Version des Kia Rio in Genf anzeigen. Die Europa-Premiere des Kia Rio Hybrid die jüngste Ankündigung, dass Kia Motors feiert zusammen mit Hyundai, ist die koreanische Umweltministerium mit zusätzlichen 3.390 Hybrid-Fahrzeuge in den nächsten zwei Jahren zu liefern, als Teil den laufenden Programm des Landes von 'realen Welt' Tests auf die Schaffung umweltfreundlicher Autos ausgerichtet.

Der Kia Rio Hybrid-Limousine (auch als Kia Pride in einigen Märkten bekannt), erstellt von Kia R & D-Teil in dieser "realen Welt" Testflotte Aktivitäten zu nehmen, verfügt über ein einzigartiges Antriebsstrang mit einem 1,4-Liter, 90 PS-Benzinmotor, gepaart mit einem 12kW hohem Drehmoment 95 Nm AC Synchronelektromotor und ein CVT-Getriebe.

Der Elektromotor ist zwischen dem Schwungrad und dem Getriebe und "hilft" den Benzinmotor beim Anfahren, Beschleunigen und Bergauf montiert. Während des stationären der Elektromotor abschaltet kreuzen, während während der Verzögerung es Energie "regeneratives Bremsen" zu speichern, verwendet und wieder aufladen seine Netzteil.

Die Hybrid-Rio ist das erste Kia ein CVT (Continuously Variable Transmission) zu verwenden, und verfügt auch über computergesteuerte Stopp / Autofahren starten, die Sie sowohl Motor und Motor schaltet, wenn das Auto für mehr als ein paar Sekunden zum Stillstand kommt.

Spezielle Leichtbaukomponenten Teile schneiden das Gewicht des Rio Hybrid von 220 kg. Er beschleunigt zügig von 0 auf Tempo 100 in 12,2 Sekunden, kann eine Höchstgeschwindigkeit von 180 Stundenkilometern erreichen und gibt einen Verbrauch von 5,29 Liter pro 100 km (53,4 mpg). Luftschadstoffe werden um 37% reduziert und die Kraftstoffeffizienz um 44% verbessert.

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