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Kann ein Auto Thermostat überhitzen?

2012-02-06 0
   
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FortsetzenEinführung den Zweck des Thermostaten Verständnis ist wichtig, wenn ein Überhitzungsproblem zu diagnostizieren. Die Motoren, die aufgrund der Haupt von Verbrennungs, schaffen ein hohes Maß an Wärme. Hitze auf Metall aufgebracht neigt ausdehnen und zu
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Einführung

den Zweck des Thermostaten Verständnis ist wichtig, wenn ein Überhitzungsproblem zu diagnostizieren. Die Motoren, die aufgrund der Haupt von Verbrennungs, schaffen ein hohes Maß an Wärme. Hitze auf Metall aufgebracht neigt ausdehnen und zusammenziehen, wenn es abkühlt. Wenn der Verbrennungsmotor entwickelt wurde, hatten diese Faktoren berücksichtigt werden.

Entwurf

Das erste, was in Design war zu bestimmen, was die optimale Temperatur für den Motor die Gesamtausdehnung bei dieser Temperatur war zu arbeiten, und was sein würde. Der Verbrennungsmotor ist nicht ein sehr effizientes Design auch in seiner aktuellen Konfiguration. Wenn ein Motor alle kalt ist, werden die Teile zusammengezogen. Die Kolben sind lose in ihrer Bohrung, bis sie in ihre normale Betriebstemperatur erwärmen und zu erweitern. Wenn sie ihre Zieltemperatur zu erreichen, werden die Kolben und Ringe ausdehnen ausreichend alle Verbrennungsgase in dem Zylinder abzudichten mit sehr wenig die Ringe geführt. Bis diese Temperatur erreicht ist, sind die Ringe in ihrer Bohrung nicht dicht und sehr viel Verbrennung wird vorbei an den Ringen und tritt in das Kurbelgehäuse. Aus diesem Grund ist ein Motor bei Kälte als nicht so gut laufen, wenn es bei normaler Betriebstemperatur ist.

Benutzen

Aus den obigen Gründen möchte der Hersteller der Motor auf Betriebstemperatur so schnell wie möglich zu erwärmen. Dies hält den Ölreiniger und senkt die Emissionen. Der Thermostat spielt eine wichtige Rolle in der Motortemperatur zu steuern. Das Kühlmittel wird aus dem Kühler durch den unteren Schlauch am Kühler zur Wasserpumpe bewegen. Die Wasserpumpe drückt das Wasser durch den Kühlmantel des Motors und durch einen Anschluss an den Heizkern, aus der anderen Seite und zurück zu dem Einlasskrümmer direkt hinter dem Thermostatgehäuse.

Funktion

Das Wasser muss durch den Thermostat passieren an die Spitze zurückzukehren (und dem Kühler) gekühlt werden. Der Thermostat besteht aus einer Thermofeder und einer Kappe mit einem Loch in der Mitte, die durch die Thermofeder geschlossen ist. Um den Motor zu bekommen, so schnell wie möglich zu erwärmen, wird der Thermostat geschlossen und lässt kein Wasser passieren zum Kühler durch. Da die Wärme baut sich in den Motor und die Wassertemperatur steigt auf normale die Thermofeder zum Kühler zurück der Thermostat Kappe geöffnet, in dem Wasser zu erweitern und zu schieben beginnt.

Überhitzen

Wenn der Thermostat geschlossen sticks, wird es nicht das Wasser und Frostschutzmittel ermöglichen, ausreichend kühl zu dem Radiator zu zirkulieren. Dies ist, wo es zu einer Überhitzung führen wird. Als Hinweis der Wasserpumpe oder Heizkörper jederzeit das Thermostat ersetzt wird, sollte immer ersetzt werden. Auch, wenn der Thermostat offen klebt, ist es möglich, das Auto zu überhitzen. Das Wasser wird zirkulieren zu schnell, ohne Zeit zum Abkühlen.

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