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Kanadische Lkw-Fahrer tout ökologischen Vorteile der Doppel Anhänger

2007-04-26 1
   
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FortsetzenEine Studie der kanadischen Trucking Allianz sagt, es wird bestätigt, dass Doppelanhängerzug kann Klimawandel Emissionen und zur Verbesserung der Autobahn Sicherheit reduzieren. Die zweijährige Studie Daten aus 10 Flotten verglichen, die sowohl einze
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Kanadische Lkw-Fahrer tout ökologischen Vorteile der Doppel Anhänger
Kanadische Lkw-Fahrer tout ökologischen Vorteile der Doppel Anhänger

Eine Studie der kanadischen Trucking Allianz sagt, es wird bestätigt, dass Doppelanhängerzug kann Klimawandel Emissionen und zur Verbesserung der Autobahn Sicherheit reduzieren.

Die zweijährige Studie Daten aus 10 Flotten verglichen, die sowohl einzelne Anhänger arbeiten und was allgemein bezeichnet wird als eine "doppelte Turnpike." Schlussfolgerungen aus der Studie sagen Turnpike verdoppelt:

  • Sind sicherer basierend auf pro-Fahrzeug-Kilometer-of-Reise-Vergleiche.
  • Kann durchschnittlich 28,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer sparen Reise gleiche Volumen an Gewicht zu bewegen einzigen Anhänger verglichen.
  • Kann die Anzahl der Lkw auf der Straße um 6-10 Prozent zu reduzieren.

Wenn die Studie berichtet, würden die Verwendung Turnpike verdoppelt erweitert, mehr als 260 Millionen Liter Kraftstoff gespart und 730 Kilotonnen von Treibhausgasen würde nicht in die Atmosphäre gespuckt werden.

Alles, was ich gehen kann, ist es, Informationen in einer Pressemitteilungen gefunden. Kritiker haben nicht geantwortet oder Zeit hatte die Studie Daten zu überprüfen. Aber die meisten Autofahrer haben eine Meinung zu Turnpike Doppel auf der Grundlage ihrer eigenen Erfahrungen. Aus streng ökologischer Sicht, machen sie Sinn. Sie reduzieren die Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße, so gibt es eine Möglichkeit, dass der Gesamteffekt ist sicherer. Aber ich habe ein paar Mal nach Australien gewesen und traf auf "Road Trains" im Buschland, und es ist absolut erschreckend einen massiven Traktor zieht drei großen Anhänger bei Ihnen auf einer zweispurigen Straße kommen, um zu sehen.

Wenn sie auf Autobahnen gehalten sind, Turnpike Anhänger kann eine legitime Rolle haben die Emissionen zu helfen reduzieren. Ich würde vorschlagen, dass jeder Diesel ein Doppel Anhänger ziehen muss 2007 oder höher und eine Form von Biodiesel als Geste ausgeführt wird, dass es die sauberste Methode des Transportes ist und ein Anreiz für Flotten ihr Inventar und LKW zu modernisieren hält Biokraftstoffe zu bieten. Trotz der Vorteile, wird es erhebliche Emotionen in jede Regulierungsentscheidung zu spielen, die mehr Autobahnen eröffnen könnte Anhänger zu verdoppeln oder erweiterte Nutzung ermöglichen.

[Quelle: WebWire]

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