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Junkyard Gem: 1990 Mazda 929 S

2017-08-18 0
   
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FortsetzenIn den späten 1980er Jahren, Toyota, Nissan und Honda waren Reinigung auf dem amerikanischen Markt mit dem Cressida, Maxima und Legende nach oben sind. Mazda wollte einige dieser US - Dollar, so dass der HC-Serie Mazda Luce wurde für den US - Markt v
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In den späten 1980er Jahren, Toyota, Nissan und Honda waren Reinigung auf dem amerikanischen Markt mit dem Cressida, Maxima und Legende nach oben sind. Mazda wollte einige dieser US - Dollar, so dass der HC-Serie Mazda Luce wurde für den US - Markt verändert und verkauft hier als 929. Es Hinterradantrieb war, einen leistungsstarken V6 - Motor, und viele Luxus - Features, aber nicht viele verkauft wurden . Hier ist eine seltene '90, die ich in einem San Francisco Bay Area Selbstbedienung Hof gesichtet.

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Im Jahr 1990 bekam die sportliche 929S Version 190 PS aus seinem DOHC 3,0-Liter-V6. Leider für Mazda, amerikanische Käufer die Marke mit vernünftigen econoboxes und Schreien Wankelmotoren, nicht Luxus Maschinen, zu der Zeit verbunden.

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Für das Modell 1990 Jahr wurden im amerikanischen Markt Autos benötigt entweder einen Fahrerseitenairbag oder automatische Sicherheitsgurte haben. Die 929 die automatischen Riemen hatte, sagte, die weniger über das besser.

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Die Luce-basierte 929 wurde das Sentia -Basis 929 für die 1992 Modelljahr. Inzwischen sind die neuen Luxusmarken von Honda, Nissan und Toyota wurden Tritte den Mist aus 929 Verkäufe; Mazda hatte geplant , die zu starten Amati Marke in den Vereinigten Staaten, aber nicht über die Mittel , durch zu folgen. Die letzten 929s wurden in den Vereinigten Staaten für die 1995 Modelljahr verkauft.

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