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Junkyard Gem: 1974 International Harvester Scout II

2017-07-07 2
   
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FortsetzenDie International Harvester Scout wurde in Fort Wayne, Indiana, für die 1961 bis 1980 Modelljahre gebaut. Diese robuste Stahlkasten ritt wie ein Transportbehälter durch einen Amboss Lager geschleppt und hatte alle Annehmlichkeiten eines sowjetischen
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Die International Harvester Scout wurde in Fort Wayne, Indiana, für die 1961 bis 1980 Modelljahre gebaut. Diese robuste Stahlkasten ritt wie ein Transportbehälter durch einen Amboss Lager geschleppt und hatte alle Annehmlichkeiten eines sowjetischen Minensuchboot, aber es würde überall hingehen und man könnte es mit einem Schraubendreher und einer Rolle Klebeband fixieren. Ich lebe in Colorado, auf den letzten Platz auf dem Planeten , wo Scouts sind immer noch eine vernünftige Wahl für den täglichen Transport betrachtet, was bedeutet , dass viele von ihnen hier in junkyards auftauchen. Ich fand dieses V8-trieb grün '74 in einem letzten Sommer Denver Hof.

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International Harvester verwendet, um einige Motoren von anderen Herstellern in der Scout gemacht, darunter die American Motors gerade sechs und der Nissan SD33 Diesel, aber dieser hat eine gute ol 'IHC V8 unter seiner verblichenen metallisch grünen Kapuze. Wenn es die Original-Motor ist (Scout Besitzer neigen dazu, Motoren, wie andere LKW-Besitzer Bremsbacken ersetzen zu tauschen, so dass man weiß ja nie), ist es eine 304-Kubik-Zoll-Modell macht 140 PS.

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Besitzer von modernen SUVs würde die Bedienelemente, Instrumente und Zubehör in einem Scout II finden unerträglich primitiv zu sein, aber zumindest dieses hat eine ganze Reihe von echten Lehren.

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Lassen Sie uns versuchen, diese abgenutzten LKW, sich vorzustellen, als es neu war. Würden Sie dies über einen Bronco oder Blazer, im Jahre 1974 genommen haben?

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