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Junkyard Edelstein: 1996 BMW 750iL

2018-02-10 2
   
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FortsetzenDer BMW E38 7-Serie wurde für die Modelljahren 1995 bis 2001 verkauft und war ernsthaft groß, ernsthaft schnell und wirklich ernsthaft teuer. Im Jahr 1996 hätte das Top-Shelf 750iL Ihr Auto-Shopping hohe Rolle $ 90.360 für Starter oder nahe an $ 140.
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Der BMW E38 7-Serie wurde für die Modelljahren 1995 bis 2001 verkauft und war ernsthaft groß, ernsthaft schnell und wirklich ernsthaft teuer. Im Jahr 1996 hätte das Top-Shelf 750iL Ihr Auto-Shopping hohe Rolle $ 90.360 für Starter oder nahe an $ 140.000, wenn in inflationskompensierten 2017 Dollar gezahlt haben. Das Ding an der 7-Serie (und der A8 und der S-Klasse) ist, dass Reparaturen teuer werden, und wenn einer dieser Autos schlägt über Alter 15 und ist auf seinem vierten Besitzer und etwas schief geht ... gut , Es ist schwer zu rechtfertigen eine $ 4.000 Reparatur auf ein Auto, das etwa so viel wie ein Beater 300.000-Meile Corolla wert ist. So enden sie hier im Schrottplatz, unabhängig von der Anzahl der Zylinder unter der Motorhaube.

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Ich sehe diese Autos häufig in den preiswerten Self-Service-Werferhöfen, meistens mit V8s, aber oft mit dem mächtigen 5,4-Liter-V12-Motor. Es machte 322 Pferdestärken wenn neu, das war sehr beeindruckend durch die Standards von 20 Jahren.

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Der letzte Besitzer dieses Autos wollte ihn verkaufen, fand aber keine Abnehmer. Wurde es für unbezahlte Parkscheine abgeschleppt oder wurde der Verkäufer mit den Lowball-Angeboten angewidert und akzeptiert ein paar hundert Dollar (höchstens) von einer großen kalifornischen Abriss-Yard-Kette? Tote Autos erzählen keine Geschichten.

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Es gibt keine Möglichkeit, den Kilometerzähler auf einer Digitalanzeige zu lesen, wenn man die Zündung nicht abfeuern kann, aber die große Anzahl von Lufterfrischern schlägt viele Meilen und viele unangenehme Düfte drinnen vor.

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Wenn Sie keine Angst vor Ihren eigenen Reparaturen haben, ist eine große 1990er oder 2000er deutsche Maschine wie diese über die besten Luxus-Dollar, den Sie jemals finden werden. Viele gebrauchte Teile zu haben! Dieses ist über hübsches hartes ausgewählt worden, aber es gibt viel Material, das für Schrottplatzkäufer bleibt.

Eine Erinnerung an glücklichere Zeiten für die E38, als Videos wie diese nonstop bei Ihrem lokalen BMW Showroom spielten.

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