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Jeep Wrangler YJ 2.5L Spezifikationen

2012-09-28 0
   
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FortsetzenNicht viele Kraftfahrzeug Unternehmen kann behaupten, begann die Produktion mit militärischen Nutzfahrzeugen zu haben. Nach Rola, einem Neu- und Gebrauchtwageninformationsportal, Jeep von Nordamerika ist das älteste Fahrzeughersteller Off-Road, und h
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Jeep Wrangler YJ 2.5L Spezifikationen

Nicht viele Kraftfahrzeug Unternehmen kann behaupten, begann die Produktion mit militärischen Nutzfahrzeugen zu haben. Nach Rola, einem Neu- und Gebrauchtwageninformationsportal, Jeep von Nordamerika ist das älteste Fahrzeughersteller Off-Road, und hat zivilen Jeeps produziert, oder Cjs, seit Mitte der 1940er Jahre. Der Jeep YJ ist ein Ende der 1980er Jahre bis Anfang der 1990er Jahre zivil-Modellfahrzeug, am häufigsten als Wrangler bezeichnet.

Performance

Der 2,5-Liter-YJ Motor war ein einfaches 150 cubic-inch AMC-Motor, die üblicherweise in vielen Wranglers und zivilen Jeeps. Von 1987 bis 1990 wurde der Motor mit einer Leistung von etwa 117 PS und 135 Fuß Pfund Drehmoment konfiguriert. Der Motortyp war ein Drosselklappenkörper-Injektion, die eine Standard-Vergaser Design war. Spätere Modelle des YJ 2.5L Motor erhielt einen Schub in Kraft, eine ungefähre Leistung von 123 PS und 139 Fuß Pfund Drehmoment zu geben. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Motoren war nicht die Größe, aber wie Kraftstoff erreicht den Motor. Von 1991 bis 1995 wurde der 2,5-Liter-Motor war ein Multi-Port-Einspritzung, im Gegensatz zu einem Vergaser-Stil-Motor, der Kraftstoff in einer zentralen Stelle injiziert. Dies hat das Standardverfahren für die Kraftstoffeinspritzung in den Automobilen werden, für eine erhöhte Kraftstoffeffizienz ermöglicht.

Antrieb

Im Laufe seiner Herstellung verwendete 2.5L Jeep YJ eine Aisin-Warner AX5 5-Gang, Schaltgetriebe. Der erste Gang-Verhältnis betrug 3,93: 1 von 1987 bis 1995, die YJ Leistung bei niedrigen Umdrehungen pro Minute für die Beschleunigung zu geben. Der NP231 "Command Trac" Transfer-Fall von Novak war verantwortlich für On- und Offroad-Fähigkeiten zu verschieben.

Achsen

Da die YJ ein vierradgetriebenes Fahrzeug war, Vorder- und Hinterachse wurden von der Off-Road-Spezialisten hergestellt, Dana Holding Corporation. Die Vorderachse 1987-1995 war eine Dana 30, während die Hinterachse Dana 35. Bis 1989 war, beherbergte die Hinterachse 10-Zoll-Trommeln, während im Jahr 1990, der 9-Zoll-Trommel eingeführt wurde und die Produktion fortgesetzt.

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