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Jede Menge Pics & Details: Spyker C8 Aileron Spyder

2009-08-17 3
   
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Fortsetzen2010 Spyker C8 Aileron Spyder - oben hoch-res Bildgalerie Klicken Sie auf Zusammen kam ein Spyder, und wir setzte sich neben sie auf ein paar Fotos für Fernsehgenuss von Pebble Beach schnappen, wo Spyker die Cabrio-Version des neuen C8 Aileron enthül
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2010 Spyker C8 Aileron Spyder - oben hoch-res Bildgalerie Klicken Sie auf

Zusammen kam ein Spyder, und wir setzte sich neben sie auf ein paar Fotos für Fernsehgenuss von Pebble Beach schnappen, wo Spyker die Cabrio-Version des neuen C8 Aileron enthüllt. Und mit ihnen zu gehen, haben wir nun eine Reihe von Studioaufnahmen zusammen mit offiziellen Details über den neuen Roadster aus Holland Nische Auto bekam.

Die handgearbeiteten Aileron kennzeichnet Flugzeug-inspirierten Styling in einer Art und Weise seinem nördlichen Nachbarn Saab nur träumen können, mit Turbine-Stil Lufthutzen, Rotorblatt-Räder und wenig propellor Embleme gibt es zuhauf, die alle in einem Nicken zu Spyker Wurzeln in der frühen Luftfahrt. LEDs dienen in den Schwanz-Lampen, Frontwendeanzeiger und Seitenblinker, aber es ist im Inneren, wo die Liebe zum Detail wirklich glänzt. Gepolsterte in Royal Dutch Gerberei Hulshof gesteppter Litano Leder in 14 Standardfarben der 16 Außen Tönungen und 8 Soft-Top-Auswahl zu ergänzen, bietet die Kabine eine Chrono Armaturenbrett und branchen ersten Kharma-Sound-System, während eine optionale Fünfstück Louis Vuitton Gepäck Set kann für den Kofferraum zu haben.

Jede Menge Pics & Details: Spyker C8 Aileron Spyder
Was trennt den Spyder von seinem Festdach Pendant in Genf enthüllt vergangenen März ist die elektrische hydraulische Dach, das Gewicht mit einem manuell betätigten einzigen zentralen Verriegelungsmechanismus spart. Das Doppelpfeilern auf der Kofferraumhaube prangen mit dem, was hat eine Branche sein erstes: das Motto der Firma, in Latein: "Nulla Tenaci Invia Est Via" (für die zähe, keine Straße ist unpassierbar). Ein Gepäckträger aus massivem Billet-Aluminium gefräst wird direkt hinter montiert, während unterhalb ruht ein All-Aluminium, Audi-sourced, 4,2-Liter-V8 400 PS und 354 lb-ft Drehmoment zu erzeugen. Gepaart entweder mit einem Getrag manuelle oder automatische ZF, beide mit 6-Verhältnisse, das ist genug, um den niederländischen Roadster bis 60 in 4,5 Sekunden auf dem Weg zu einer beanspruchten Höchstgeschwindigkeit von 300 km / h (187 mph) zu treiben. Lotus Feinabstimmung der Federung und AP Racing stellt die Bremskraft mit optionalen Carbon-Keramik-Bremsen.

Der Aileron Spyder soll in die Produktion in der ersten Hälfte des nächsten Jahres zu gehen, aber Sie können den Sprung folgen nun die vollständige Pressemitteilung zu lesen und unten um die Galerie von Studioaufnahmen überprüfen und die Live-Aufnahmen von Monterey darunter.

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