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Iveco zeigt off fortschrittliche Technologie

2005-06-09 0
   
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FortsetzenDCX-prozentige Freight kündigte eine Lkw-Ladung (quit Ihr Seufzen!) Fortschrittlicher Sicherheitstechnik neu in der schweren Lkw-Industrie bei Daimlerchrysler Innovationssymposium in Washington DC Zu den Funktionen, die entweder derzeit verfügbar sin
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DCX-prozentige Freight kündigte eine Lkw-Ladung (quit Ihr Seufzen!) Fortschrittlicher Sicherheitstechnik neu in der schweren Lkw-Industrie bei Daimlerchrysler Innovationssymposium in Washington DC Zu den Funktionen, die entweder derzeit verfügbar sind oder im Feld Auswertungen werden elektronische Stabilitätskontrolle, elektro- nisch gesteuerte Luftbremssysteme, Spurverlassenswarnung, adaptive cruise control mit Kollisionswarnung und ein Toter-Winkel-Überwachungssystem namens "Sidewinder". Mit Ausnahme des Luftbremssystems, offensichtlich diese Funktionen werden von dem Lichtautomarkt verabschiedet, die eine etwas ungewöhnliche Fluss der Technologie ist. Michael von Mayen, Iveco Senior Vice President der Technologie, ist vorsichtig darauf hin, "Die Basis von sicheren Betrieb weiterhin ein qualifizierter, gut ausgebildeter Lkw-Fahrer zu sein." Davon abgesehen, Lkw-Fahrer müde, und Autofahrer weiterhin schwachsinnig Dinge rund 40-Tonnen-Rigs zu tun. Diese neue Technologie sollte ein langer Weg in Richtung halten alle auf der Autobahn ein bisschen sicherer zu gehen. Wenn es irgendwelche Lkw-Fahrer da draußen ist, würden wir gerne Ihre Kommentare zu diesem zu hören.

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