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Ist Nissan im Jahr 2014 seine Datsun Marke für eine Low-Cost-Rückkehr wiederzubeleben?

2012-03-02 1

FortsetzenJapans Nikkei News Service berichtet , dass Nissan die Spinnweben aus seiner Datsun Marke Bestäuben, sank im Jahr 1986, und es für eine Rückkehr in 2014 Loyalisten vorbereitet , wird enttäuscht zu erfahren , dass die "neue" Datsun Abzeichen nich

Japans Nikkei News Service berichtet , dass Nissan die Spinnweben aus seiner Datsun Marke Bestäuben, sank im Jahr 1986, und es für eine Rückkehr in 2014 Loyalisten vorbereitet , wird enttäuscht zu erfahren , dass die "neue" Datsun Abzeichen nicht zu nieten die Nase von einer bevorstehenden Fairlady Z in naher Zukunft - es wird wahrscheinlich nicht kommen, auch nach Nordamerika. Stattdessen zeigt der Bericht, dass Nissan Datsun als Backup-Marke für preiswerte Fahrzeuge hergestellt und verkauft in den aufstrebenden asiatischen Märkten nutzen werden. Nach den Nikkei, Datsun-Fahrzeuge der Marke werden rund 500.000 Yen ($ 6,200 USD) mit einem jährlichen Umsatzziele von etwa 300.000 Einheiten festgesetzt werden.
Gerüchte über Datsun Rückkehr seit Jahren im Umlauf. Aber erst jetzt, mit Nissan CEO Carlos Ghosn drängen die Marke in neue Märkte zu expandieren (zB Russland, Indien, Brasilien und China), startet es wirklich sinnvoll als Weg, um die gehobene Corporate Nissan Identität zu schützen, mit niedrigem zugeordnet ist -Cost Einstiegs Fahrzeuge.

Die Rückkehr von Datsun ist interessant, aber eine Zwei-Klassen-Strategie ist nicht neu. Zum Beispiel setzt Volkswagen seine Einstiegs SEAT und Skoda Marken, um die Low-Cost-Markt zu erobern (obwohl die beiden gehobenen verschoben haben), während General Motors (in Zusammenarbeit mit SAIC) Baojun vor kurzem Erstkäufer in China zu richten. Nach TheDetroitBureau.com stellt der Nikkei auch , dass Nissan Beamte haben zu dem Bericht nicht kommentiert.

Ist Nissan im Jahr 2014 seine Datsun Marke für eine Low-Cost-Rückkehr wiederzubeleben?

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