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Ist der Pre-2005 Jeep Grand Cherokee der neue Ford Pinto?

2011-06-09 3
   
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FortsetzenJeep Grand Cherokees vor 2005 hergestellt wurden, haben eine starke ... Jeep Grand Cherokees vor 2005 eine potenziell tödliche Konstruktionsfehler (YouTube) haben produziert. Das Center for Auto Safety, eine Interessengruppe, für die National Highway
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Ist der Pre-2005 Jeep Grand Cherokee der neue Ford Pinto?


Jeep Grand Cherokees vor 2005 hergestellt wurden, haben eine starke ... Jeep Grand Cherokees vor 2005 eine potenziell tödliche Konstruktionsfehler (YouTube) haben produziert.

Das Center for Auto Safety, eine Interessengruppe, für die National Highway Traffic Safety Administration Aufruf auf 2,2 Millionen Jeep Grand Cherokees zwischen 1993 bis 2004 verkauft, daran zu erinnern, weil von dem, was sie behauptet, ist ein Gas-Tank-Design, das den SUV viel anfälliger macht zu tödlichen Bränden in Auffahrunfälle.

Der Ruf nach Rückruf nicht Groß Cherokees nach 2004 gemacht sind wegen einer Umgestaltung, die das Gas-Tank Problem gerichtet. Insbesondere dann, wenn der beliebte SUV überarbeitet wurde, wurde der Gastank aus der Position zwischen der Hinterachse und dem hinteren Stoßfänger zu einem Punkt vor der Hinterachse bewegt und abgeschirmt es.

Aus technischer Sicht sind alle modernen Autos und SUVs setzen Sie den Gastank vor der Hinterachse. Im Falle einer Heckkollision, dient die schwere Stahlachse als wichtiger Puffer, um den Gastank nicht platzt und was möglicherweise zu einem Brand zu halten. Bei vielen Unfällen einem geplatzten Gastank Metallstücke ziehen auf Pflaster beteiligt, wenn das Fahrzeug über die Straße geschoben wird, so dass Funken, die undichten Benzin zu entzünden neigen.

"Für das Center for Auto Safety, das ist die gefährlichste Fahrzeug auf der Straße heute, und wir wollen daran erinnert", sagte Clarence Ditlow, Geschäftsführer der Hilfsorganisation.

Das Center sagt, dass mindestens 55 Menschen bei Unfällen gestorben sind, wo Feuer war "die schädlichste Faktor."

Die National Highway Safety Administration (NHTSA), die die Fahrzeugsicherheit untersucht, sank auf die Mitte des Crashtest zu kommentieren.

Chrysler bestreitet das Zentrum für Auto Safety Testergebnisse. Die Firma behauptet, die Center-Test "dreimal so schwer" wie die Regierung Standard war, und dass der alte Grand Cherokee Design erfüllt oder übertrifft Bundes-Standards. Ein Unternehmenssprecher fügte hinzu, dass Heckaufprall zu einem Brand führen selten sind, und treten nicht mit einer größeren Geschwindigkeit als sie für andere SUVs tun.

Es ist nicht das erste Mal, das Zentrum für Autosicherheit hat nach Autofirmen über Modelle mit ähnlichen Gastank Designs gegangen. In den 1970er Jahren untersucht das Zentrum der Ford Pinto für das gleiche Design. Und in jüngster Zeit ging die Gruppe nach der Ford Crown Victoria, die seit vielen Jahren das Fahrzeug der Wahl für Polizei und Taxiflotten war.

Es haben sich über alle drei dieser Fahrzeuge zahlreiche Klagen gewesen.

Jeep ist eine Marke von Chrysler LLC, die auch vermarktet Chrysler und Dodge-Fahrzeuge der Marke. Zu der Zeit, die Fahrzeuge hergestellt wurden, wurde das Unternehmen unabhängig und privat, oder einen Teil der Daimlerchrysler Corp. Chrysler deutsche Besitzer gestaltete den Grand Cherokee den Gastank zu der bevorzugten Stelle im Fahrzeug zu bewegen, eine Bewegung, das Zentrum für Auto Safety sagt Shows dass Ingenieure wussten, dass es ein Problem war, dass die Korrektur erforderlich.

Gesetzlich ist jedoch ein Unternehmen nicht zugeben, dass ein früherer Entwurf gerade fehlerhaft war, weil es Änderungen oder Verbesserungen macht. Wenn das der Fall wäre, würde es den Unternehmen nie ihre Entwürfe ändern.

Heute wird Chrysler durch italienische Autofirma Fiat kontrolliert, die in Prozess ist für den Kauf der US-Regierung Anteile an dem Autohersteller aus, die im Jahr 2009 aufgetreten, als das US-Finanzministerium dazu beigetragen, dass Chrysler über Wasser mit Krediten und einer Eigenkapitalposition. Chrysler ging im Jahr 2009 durch eine Konkurssanierung.

Fiat-gesteuerte Chrysler haftet heute für von den Gerichten zugesprochenen Schadenersatz Unfälle mit Fahrzeugen beteiligt, die am oder vor dem 10. Juni gebaut wurden, 2009, als die Eigentumsübertragung stattfand.

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