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Ist 200.000 Miles Das neue 100.000?

2010-10-12 1
   
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FortsetzenRichard Kahn Der Traum von Putting 200.000 Meilen auf Ihr Fahrzeug - einmal zu einem Sortiment von Autofans beschränkt und Nonkonformisten bereit, ein kleines Vermögen auf Reparaturen zu verbringen - schnell ist eine reale Möglichkeit immer für Milli
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Ist 200.000 Miles Das neue 100.000?


Richard Kahn

Der Traum von Putting 200.000 Meilen auf Ihr Fahrzeug - einmal zu einem Sortiment von Autofans beschränkt und Nonkonformisten bereit, ein kleines Vermögen auf Reparaturen zu verbringen - schnell ist eine reale Möglichkeit immer für Millionen von Fahrern ..

Nicht so lange her, Leute gezählt sich glücklich schätzen, wenn ihr Auto machte es 100.000 Meilen, bevor es versagte. Noch in den 1980er und 1990er Jahren haben viele Odometer nicht einmal genug Ziffern tragen zu 100k behandeln.

Aber die Hoffnung, Baby-Boomer-Behauptung Echo, dass 60 ist das neue 40, so könnte man sagen, dass 200.000 Meilen ist, die neuen 100.000 - vor allem dank Verbesserungen in der Qualität.

Die Verbraucher sind umarmen die Idee, wenn die statistische Untersuchungen und die wachsende Zahl von "hoher Kilometerleistung" Auto Clubs im ganzen Land jede Angabe sind.

Eine der Gruppen, die Allpar 200.000 Club verfügt über 4.000 Mitglieder. Sie halten es für einen Punkt des Stolzes der Lage Antrieb Chrysler-Produkte mit mehr als 200.000 Meilen auf sie zu sein.

Ähnliche Geschichten von Kelley Blue Book:

Im vergangenen Jahr entwickelte die "Cash for Clunkers" -Programm, um die Autoverkäufe steigern und benzinverschwenderischen Fahrzeuge von der Straße zeigte, wie hoch das Alter von Autos, Lastwagen und SUVs ist gestiegen bekommen.

Das typische Fahrzeug im Rahmen des Programms im vergangenen Jahr drehte sich in war 14 Jahre alt und durchschnittlich 160.000 Meilen, nach der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Da es einen Bonus von $ 3.500 hat zu $ ​​4.500 Besitzer zu überzeugen, diese Fahrzeuge in zu drehen, würde Tausende von ihnen wahrscheinlich auf der Straße immer noch und Akkumulieren Kilometer, wenn sie verschrottet worden war.
Außerhalb des Bonus-Programms hat das Durchschnittsalter von Altfahrzeugen in letzter Zeit gewesen fast so hoch wie die "Klunker" "- etwa 13 Jahren, nach dem US Department of Transportation.

Zu einem gewissen Grad sind wirtschaftlich schwierigen Bedingungen die Verbraucher führen auf ihre Autos zu hängen mehr, sagte Lonnie Miller, Vice President für Marketing und Industrie-Analyse bei RL Polk & Co., einem Anbieter von Auto Daten. "Die Menschen sind Kühl ihre Jets auf neue Fahrzeuge zu kaufen."

Aber der Trend im Gange war gut vor dem letzten Abschwung. Durchschnittliche Fahrzeugalter stetig seit einem Jahrzehnt gestiegen ist, stellt Miller fest, ab 8,8 Jahre im Jahr 1999 auf 10,6 Jahre Ende des vergangenen Jahres gehen.

Er glaubt nicht mehr Garantien und Finanzierungsverträge sind zwei Schlüsselfaktoren hinter dem Trend, zusammen mit dem höheren Fahrzeugqualität.

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Die längere Lebensdauer könnte nur der Anfang sein. Viele der "Klunker" wandte sich in für die Verschrottung im vergangenen Jahr wurden in der Mitte der 1990er Jahre hergestellt. Experten erwarten, dass eine längere Lebensdauer aus den technologisch fortschrittlichsten Autos reicht heute verkauft.

Studien von JD Power & Associates, einem Verbraucher und Produktmarktforschungsunternehmen, sie schlagen vor, dass Autos länger dauern gebaut, bemerkt Miller. In seiner neuesten Zuverlässigkeit Bericht sagte das Unternehmen, dass die Gesamtleistung von Fahrzeugen nach drei Jahren Besitz war "zu einem Allzeithoch."

Zwischen 2003 und 2010, die durchschnittliche Anzahl von Problemen pro 100 Fahrzeuge eingebrochen 355-155 branchenweit nach Angaben des Unternehmens. Fünfundzwanzig der 36 Marken in der Studie zeigten eine Verbesserung.

"Ich habe eine harte Zeit , jede Gesellschaft zu kritisieren , die ein Auto baut oder in diesem Land verkauft" , sagte Matt Keegan, Herausgeber von zwei Kfz - Web - Sites, theautowriter.com und autotrends.org . "Die Qualität ist so viel höher als früher zu sein."

In vielen Fällen, die Qualität nicht mehr entweder im Wesentlichen von einer Automarke zum anderen variiert, sagte Erich Merkle, ein Grand Rapids, Mich.-basierte Auto-Analyst und Herausgeber des autoconomy Newsletter.

"Die Detroit 3 sind bis zu dem Punkt verbessert weg, dass die Unterscheidungsmerkmal der Einnahme von den Hondas und Toyotas." Eigentümer gewissenhaft Wartung zu sein, natürlich. Im Gegenzug erhalten sie die Chance, ihre zukünftigen Kosten unter Kontrolle zu bringen. Bei längeren Garantien ihre finanziellen Risiken zu reduzieren, sagte Miller sind die Verbraucher bereit, "ihre eigenen Automobil-Schicksale lenken."

"Wenn Sie mit guten Produkten präsentiert werden, haben Sie die Möglichkeit, einen Teil Ihres Geldes zurück nach dem Kauf zu erhalten. Ein heute Auto kann wirklich dauern, wenn Sie sich darum kümmern. "

Richard Kahn, der Verleger eines Subaru Website, www.subaruhighmileageclub.com und Besitzer eines New Hampshire Landschaftsbau Unternehmen, schob einen '93 Legacy 282.000 Meilen.

Er änderte Motoröl alle 5000 Meilen, in der Regel mit synthetischem Öl. "Ich verkenne nicht wenig Geräusche. Ich habe sie sofort angesprochen.

"Es hilft, eine solide gebaut Fahrzeug zu haben, zu beginnen. Aber wenn es richtig auch ein unzuverlässiger Fahrzeug beibehalten wird, kann wahrscheinlich besser als eine solide gebaut Fahrzeug, wenn Sie die Wartung vernachlässigen."

Nach 13 Jahren auf der Straße, war sein Vermächtnis ein bisschen rostig, aber es lief noch. Kahn konnte es für den Handel in auf einem neuen Subaru Impreza WRX. "Wenn ich gewusst hätte, dass ich gekauft Ersatz-Karosserieteile haben könnte, wahrscheinlich würde ich es immer noch haben."

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"Ich glaube nicht an Lassens sterben", sagte er. "Ganz ehrlich, ich weiß nicht wie das neue Auto Auto Kaufprozess" Kahn startete subaruhighmileageclub.com im Jahr 2000, sagt er fast 1000 Subaru Besitzer die Website nutzen, die ein Forum beinhaltet, wo sie Tipps, halten ihre Autos handeln läuft .

Die meisten Besitzer fahren würde eher nicht ihre Fahrzeuge in Vergessenheit, natürlich. Der durchschnittliche Fahrer hält ein neues Fahrzeug fast 6 Jahren - ab etwa vier und einem halben Jahr im Jahr 2002, nach RL Polk Zahlen. Dann wird es einmal oder zweimal im Durchschnitt über die gesamte Lebensdauer verkauft.

Auch wenn Besitzer Fahrtenbuch nicht darauf aus sind, setzen eine sorgfältige Einhaltung der Wartungspläne zahlt einen höheren Wiederverkaufswert aus.

"Wenn Sie die empfohlene Wartung zu tun, werden Sie ein Auto zu verkaufen, die noch in gutem Zustand nach 100.000 Meilen oder höher sein sollte", sagte Keegan.

Der Trend zu größeren Fahrzeug Langlebigkeit ist nicht hoffnungsvolles Zeichen für alle. Die Bemühungen den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und Emissionen reduzieren könnte ins Wanken geraten, wenn die Verbraucher auf Autos mit älterer Technologie seit Jahren hängen.

Und die Autoindustrie natürlich möchte Menschen Reifen der Reparatur ihrer Fahrzeuge zu sehen.

Im Jahr 2009 waren die Verbraucher weg von den Händlern in Scharen, mit Folgen, die auf die Industrie und Kommunen darauf angewiesen katastrophal waren. Neuwagenverkäufe sank auf weniger als 9 Millionen Einheiten pro Jahr, im Vergleich zu mehr als 17 Millionen in seiner Blütezeit.

Merkle sagte, es kann mehrere Jahre dauern 16 Millionen Einheiten pro Jahr oder mehr zu erreichen. Aber er erwartet, dass Autohersteller auf neue Technologien und Designs zu verlassen Besitzer zu locken aus ihrem alternden Blech.

"Viele Menschen kaufen keine neuen Fahrzeuge, weil sie müssen", sagte Merkle. "Sie kaufen sie, weil sie es wollen."

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